一种用于机动车检测的悬架装置检测台制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于机动车检测的悬架装置检测台，包括机架，所述机架呈上端开口的箱体结构，所述机架底端的四个角均固定设有弹性连接件，所述弹性连接件上固定设有承重板，所述承重板下设有激振装置，所述承重板中部上固定设有传感器，所述传感器上固定设有检测板，所述机架上端两侧均固定设有红外测距传感器，所述机架上端一侧固定设有处理器和显示屏。有益效果：能够通过红外测距传感器检测两侧的车轮与红外测距传感器之间的距离，并将检测到的数据传送给处理器在显示屏上显示，从而能够对两个数据进行对比快速判断机动车是否处于检测板的中部。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车检测的悬架装置检测台
本技术涉及机动车检测领域，具体来说，涉及一种用于机动车检测的悬架装置检测台。
技术介绍
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反方面又是互相对立的，比如，为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。汽车悬架特性测试一般采用悬架检测台，传统的汽车悬架检测台，一般包括电动机、储能飞轮、偏心轮、弹簧和检测板等，电动机驱动偏心轮转动时使偏心轮不断撞击检测板，从而使检测板上下振动，直到与汽车悬架装置固有频率发生共振，现有的检测台无法判断汽车是否处于检测板的中间位置，当汽车没有处于检测板的中间位置时，会导致检测板发生倾斜，不仅会导致检测板容易本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车检测的悬架装置检测台，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)呈上端开口的箱体结构，所述机架(1)底端的四个角均固定设有弹性连接件(2)，所述弹性连接件(2)上固定设有承重板(3)，所述承重板(3)下设有激振装置(4)，所述承重板(3)中部上固定设有传感器(5)，所述传感器(5)上固定设有检测板(6)，所述机架(1)上端两侧均固定设有红外测距传感器(7)，所述机架(1)上端一侧固定设有处理器(8)和显示屏(9)，所述红外测距传感器(7)和所述显示屏(9)均与所述处理器(8)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车检测的悬架装置检测台，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)呈上端开口的箱体结构，所述机架(1)底端的四个角均固定设有弹性连接件(2)，所述弹性连接件(2)上固定设有承重板(3)，所述承重板(3)下设有激振装置(4)，所述承重板(3)中部上固定设有传感器(5)，所述传感器(5)上固定设有检测板(6)，所述机架(1)上端两侧均固定设有红外测距传感器(7)，所述机架(1)上端一侧固定设有处理器(8)和显示屏(9)，所述红外测距传感器(7)和所述显示屏(9)均与所述处理器(8)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于机动车检测的悬架装置检测台，其特征在于，所述弹性连接件(2)包括滑筒(10)，所述滑筒(10)上端内壁固定设有限位环(11)，所述限位环(11)内滑动设有滑杆(12)，所述滑杆(12)下端外壁固定套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)下端与所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：高悦文，
申请(专利权)人：武汉市天宇晨阳机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42