【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用汽车侧滑检验台
本技术涉及汽车检测领域，具体来说，涉及一种汽车检测用汽车侧滑检验台。
技术介绍
现有减震滑板式侧滑检验台为实现减震功能，在滑板下方设置有弹性机构形变进行减震，但是车轮在刚与滑板接触时，冲击力过大，容易造成弹性机构或滑板损坏，而且由于弹性机构通过形变进行减震，车轮在离开检验台时，滑板与检验台主体之间有高度差，使汽车离开检验台不方便。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车检测用汽车侧滑检验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测用汽车侧滑检验台，包括底板，所述底板上部设置有主体框架，所述底板上部设置有固定板，所述固定板上部设置有左滑板和右滑板，所述固定板和所述底板之间竖直设置第一弹性机构，所述固定板和所述底板之间竖直设置有驱动所述固定板竖直移动的驱动机构，所述驱动机构底板与所述底板连接，所述底板顶端固定设有两个固定块，所述固定块之间固定安装有支杆，所述支杆的...
【技术保护点】
1.一种汽车检测用汽车侧滑检验台，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上部设置有主体框架(2)，所述底板(1)上部设置有固定板(3)，所述固定板(3)上部设置有左滑板(4)和右滑板(5)，所述固定板(3)和所述底板(1)之间竖直设置第一弹性机构(6)，所述固定板(3)和所述底板(1)之间竖直设置有驱动所述固定板(3)竖直移动的驱动机构(7)，所述驱动机构(7)底板与所述底板(1)连接，所述底板(1)顶端固定设有两个固定块(8)，所述固定块(8)之间固定安装有支杆(9)，所述支杆(9)的外部套接有第二弹性机构(10)，所述支杆(9)的外部靠近所述第二弹性机构(10)一侧...
【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用汽车侧滑检验台，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上部设置有主体框架(2)，所述底板(1)上部设置有固定板(3)，所述固定板(3)上部设置有左滑板(4)和右滑板(5)，所述固定板(3)和所述底板(1)之间竖直设置第一弹性机构(6)，所述固定板(3)和所述底板(1)之间竖直设置有驱动所述固定板(3)竖直移动的驱动机构(7)，所述驱动机构(7)底板与所述底板(1)连接，所述底板(1)顶端固定设有两个固定块(8)，所述固定块(8)之间固定安装有支杆(9)，所述支杆(9)的外部套接有第二弹性机构(10)，所述支杆(9)的外部靠近所述第二弹性机构(10)一侧位置处套设有滑块(11)，所述滑块(11)上设置有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一端设置有支撑杆(13)，所述第二弹性机构(10)和所述滑块(11)成对设置有两组，所述滑块(11)与所述连接杆(12)之间通过销轴转动连接，所述连接杆(12)与所述支撑杆(13)之间通过销轴转动连接，所述支撑杆(13)顶端固定设有固定块，所述固定块与所述固定板(3)之间设置有第三弹性机构(26)，所述左滑板(4)和所述右滑板(5)之间设有连杆机构(14)，所述右滑板(5)连接主复位机构，所述左滑板(4)一侧设有辅助复位机构，所述左滑板(4)和所述右滑板(5)之间设有位移传感器(15)，所述辅助复位机构和所述位移传感器(15)与控制机构相连接，所述左滑板(4)上设有左滑板伸出部(16)，所述右滑板(5)上设有右滑板伸出部(17)，所述左滑板伸出部(16)和所述右滑板伸出部(17)与连杆机构(14)相连接，所述连杆机构(14)中点位于所述左滑板(4)与所述右滑板(5)之间的中心位置且通过转轴连接在所述固定板(3)上，所述辅助复位机构靠近所述左滑板(4)和所述右滑板(5)设置，所述辅助复位机构为两个，所述左滑板伸出部(16)一端设有顶板(18)，其中一个所述辅助复位机构顶靠在所述顶板(18)上，另一个所述辅助复位机构顶靠在所述右滑板伸出部(17)位于所述左滑板(4)和所述右滑板(5)之间的一端，所述位移传...
【专利技术属性】
技术研发人员：高悦文，
申请(专利权)人：武汉市天宇晨阳机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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