【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种后视镜，具体涉及一种适用于机动车辆的后视镜。EP0 590 510A1和DE 40 10 083介绍了一种可比较的镜装置，其中都有一个载板作为承载元件，但是没有梳状结构。这种类型布置的一个缺点是，对于EP0 590 510A1来说，它具有相对大的重量。本专利技术简述本专利技术的目的是改善公知的DE19840004A1的后视镜，使其具有更轻的结构，但是同时也有必要的稳定性。为了可以实现这个目的，本专利技术一种适用于机动车辆的具有镜壳的后视镜，所述镜壳包括镜壳架、位于镜壳内的镜部件和由第一和第二夹持部分组成的夹持连接件，用于连接后视镜和镜保持元件，其特征在于，所述第一夹持部分是镜壳架，所述第二夹持部分是夹持托架，镜部件被紧固在夹持托架上。用一种类似于现有技术的方式，利用第一和第二夹持元件，在本专利技术中将后视镜紧固在一支架上，也就是一夹持管上，夹持托架可以被紧固在镜壳架上。另一种可能的紧固手段是采用铆接。由于第一夹持元件是镜壳架，第二夹持元件是夹持托架自身，镜部件被紧固在夹持托架上，可以省去载板。通过去除现有技术的载板，减轻了重量。由于不需要载...
【技术保护点】
一种适用于机动车辆的具有镜壳（２）的后视镜，所述镜壳（２）包括镜壳架（４）、位于镜壳（２）内的镜部件（６）和由第一和第二夹持部分组成的夹持连接件（８），用于连接后视镜和镜保持元件（１０，５０，５２），其特征在于，所述第一夹持部分是镜壳架（４），所述第二夹持部分是夹持托架（１２），镜部件（６）被紧固在夹持托架（１２）上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：海因里希朗，沃尔夫冈赛博特，斯特凡岑特迈尔，
申请(专利权)人：梅卡朗两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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