一种电池汽车动力系统的安装平台技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池汽车动力系统的安装平台，包括箱体，箱体的底部活动连接有万向轮，箱体的顶部表面开设有矩形孔，矩形孔的顶部设有支撑板，箱体的内部固定连接有固定板，固定板的内部转动连接有转动套管，支撑板的底部固定连接有螺纹杆，螺纹杆与转动套管螺纹连接，支撑板的底部且位于螺纹杆的两侧均固定连接有限位杆，限位杆与固定板活动套接，转动套管外侧且位于固定板的顶部固定套接有第一锥形齿轮。本实用新型专利技术的有益效果是：通过推动箱体使第一限位板和第二限位板与电池仓安置口内壁贴合，便可使电池仓与电池仓安置口进行对准，通过转动摇把带动支撑板上的电池仓水平上升或下降，操作简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种电池汽车动力系统的安装平台
本技术涉及一种动力系统的安装平台，具体为一种电池汽车动力系统的安装平台，属于电池汽车

技术介绍
随着保护环境，节约能源需求日益增长，电动汽车已经成为汽车行业未来重要的发展方向，目前的电动汽车大多是采用在汽车底盘安装动力电池仓来为整车提供动力。目前对汽车动力系统的安装大多是从汽车底部安装，利用手工装配方式对电池仓进行装配时，作业人员需要估算好电池仓安置口的位置，将电池仓推至汽车底部，然后对电池仓进行安装，由于电池仓的体积较大，质量较重，不方便作业人员将电池仓与电池仓安置口进行对准，从而不方便将电池仓放入电池仓安置口，增加了装配操作的难度。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电池汽车动力系统的安装平台，通过推动箱体使第一限位板和第二限位板与电池仓安置口内壁贴合，便可完成定位操作，使得作业人员将电池仓可以与电池仓安置口进行对准。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种电池汽车动力系统的安装平台，包括箱体，所述箱体的底部活动连接有万向轮，所述箱体的顶部表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池汽车动力系统的安装平台，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部活动连接有万向轮(2)，所述箱体(1)的顶部表面开设有矩形孔(3)，所述矩形孔(3)的顶部设有支撑板(4)，所述箱体(1)的内部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的内部转动连接有转动套管(6)，所述支撑板(4)的底部固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)与转动套管(6)螺纹连接，所述支撑板(4)的底部且位于螺纹杆(7)的两侧均固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)与固定板(5)活动套接，所述转动套管(6)外侧且位于固定板(5)的顶部固定套接有第一锥形齿轮(9)，所述第一锥形齿轮(9)的一侧设有传动轴(...

【技术特征摘要】
1.一种电池汽车动力系统的安装平台，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部活动连接有万向轮(2)，所述箱体(1)的顶部表面开设有矩形孔(3)，所述矩形孔(3)的顶部设有支撑板(4)，所述箱体(1)的内部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的内部转动连接有转动套管(6)，所述支撑板(4)的底部固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)与转动套管(6)螺纹连接，所述支撑板(4)的底部且位于螺纹杆(7)的两侧均固定连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)与固定板(5)活动套接，所述转动套管(6)外侧且位于固定板(5)的顶部固定套接有第一锥形齿轮(9)，所述第一锥形齿轮(9)的一侧设有传动轴(10)，所述传动轴(10)通过轴承与箱体(1)内壁活动连接，所述传动轴(10)的一侧固定连接有第二锥形齿轮(11)，所述第二锥形齿轮(11)与第一锥形齿轮(9)啮合连接，所述箱体(1)的背部设有摇把(12)，所述传动轴(10)与摇把(12)固定连接，所述箱体(1)的顶部表面且位于矩形孔(3)的一侧固定连接有定位组件(13)，所述箱体(1)的顶部表面且位于定位组件(13)的背部固定连接有固定组件(14)；
所述定位组件(13)包括竖向套管(131)、竖向滑动杆(132)、第一限位板(133)、第二限位板(134)和竖向推手(135)，所述竖向套管(131)与箱体(1)顶部表面固定连接，所述竖向套管(131)的顶部滑动卡接有竖向滑动杆(132)，所述竖向滑动杆(132)的外表面固定连接有第一限位板(133)，所述竖向滑动杆(132)的外表面且位于第一限位板(133)的一侧固定连接有第二限位板(134)，所述竖向滑动杆(132)的外表面且位于第二限位板(134)的底部固定连接有竖向推手(135)。


2.根据权利要求1所述的一种电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：高盈月，
申请(专利权)人：高盈月，
类型：新型
国别省市：广东;44