一种防卡死的引导轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防卡死的引导轮，包括防护板和引导板，所述防护板上与固定板固定连接，且固定板的右端与导向杆固定连接，同时防护板上开设有开槽，并且开槽上侧开设有开孔，防护板的右侧开设有工作孔，且工作孔内部通过固定轴承与轴杆固定连接，同时轴杆右端与调节螺母固定连接，并且轴杆左端与螺接杆固定连接，工作孔的左侧设置有导向环；所述引导板左侧设置有引导轮本体，且引导板右端与调节座固定连接，同时引导板的端部与导向块固定连接，导向块上安装有固定螺栓。该防卡死的引导轮，通过顺、逆时针转动调节螺母，对引导板与引导轮本体之间的距离进行增加或者减少，以适配挖掘机在不同的工作环境下进行工作。

【技术实现步骤摘要】
一种防卡死的引导轮
本技术涉及挖掘机引导轮
，具体为一种防卡死的引导轮。
技术介绍
履带式行走机构是履带式行走机械设备的行走部件，如履带式挖掘机、履带式起重机、履带式推土机，履带行走机构主要由引导轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置、托链轮及履带板组成，其中，引导轮用于行走机构的导向，现有的引导轮支座结构，预留引导轮前后滑动的空间，引导轮后部存在较大的开放式空间，而履带式行走机械设备的作业对象一般为硬质石块、铁块的恶劣工况，在作业过程中，此类硬质外物很容易从上部落入引导轮安装支座后部空间，导致引导轮卡死无法正常滑行，甚至受硬质外物撞击而损坏，为解决上述中存在的缺陷，现有技术公开(申请号：CN201920050639.9)一种防卡死的引导轮装置，文中提出“利用引导板42上的导向槽43，对引导轮1实现更好的引导作用，进一步的引导轮1后侧引导轮连接架2上安装的防护板3，进行封堵引导轮1后部的开放空间，阻止硬质外物石子，进入引导轮1后部空间，导致引导轮1卡死，无法正常滑行，避免受到受硬质外物撞击而损坏，提高引导轮的可靠性；”挖掘机的工作环境有时候会在泥泞的地里，有时候也会在干的土地上作业，导向槽43与引导轮之间的距离无法进行调节，无法依据挖掘机的工作环境，对导向槽43与引导轮之间的距离进行调节。为了解决目前市场上所存在的缺点，从而提出一种防卡死的引导轮来解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服
技术介绍
中提到的缺陷，提供一种防卡死的引导轮。所述引导板、引导轮本体和调节螺母具有通过顺、逆时针转动调节螺母，对引导板与引导轮本体之间的距离进行增加或者减少，以适配挖掘机在不同的工作环境下进行工作的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防卡死的引导轮，包括防护板和引导板，所述防护板上与固定板固定连接，且固定板的右端与导向杆固定连接，同时防护板上开设有开槽，并且开槽上侧开设有开孔，防护板的右侧开设有工作孔，且工作孔内部通过固定轴承与轴杆固定连接，同时轴杆右端与调节螺母固定连接，并且轴杆左端与螺接杆固定连接，工作孔的左侧设置有导向环；所述引导板左侧设置有引导轮本体，且引导板右端与调节座固定连接，同时引导板的端部与导向块固定连接，导向块上安装有固定螺栓。优选的，所述固定螺栓设置为两组，且固定螺栓穿过开孔螺接在导向块内部开设第二螺接口中，同时开孔为矩形设置。优选的，所述引导板是由金属材质做成的凹字形结构，且引导板为横向移动结构。优选的，所述引导板的上、下两端均与导向块固定连接，且导向块内部开设有与导向杆相适配的导向孔，同时导向杆插接在导向孔内部。优选的，所述调节座内部开设有第一螺接口，且第一螺接口与螺接杆的尺寸相适配，同时螺接杆螺接在第一螺接口的内部。优选的，所述调节座的右端穿过导向环设置在工作孔的内部，且导向环与调节座为同心圆结构。优选的，所述轴杆、螺接杆和调节座设置在同一水平面上，且轴杆、螺接杆、调节座与引导板为T字形设置，引导板内部开设有导向槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过顺、逆时针转动调节螺母，对引导板与引导轮本体之间的距离进行增加或者减少，以适配挖掘机在不同的工作环境下进行工作；2.转动固定螺栓，将固定螺栓的端部螺接在导向块内部的第二螺接口中，对引导板进行固定工作，保证引导板在工作时候的稳定性。附图说明图1为本技术结构正视示意图；图2为本技术结构引导板移动示意图；图3为本技术结构A-A剖面示意图；图4为本技术结构引导板示意图；图5为本技术结构引导板侧视图。图中标号：1、引导轮本体；2、防护板；3、固定板；4、导向块；5、固定螺栓；6、开孔；7、引导板；8、调节座；9、第一螺接口；10、螺接杆；11、轴杆；12、调节螺母；13、固定轴承；14、工作孔；15、导向环；16、导向杆；17、开槽；18、导向孔；19、导向槽；20、第二螺接口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种防卡死的引导轮，包括防护板2和引导板7，防护板2上与固定板3固定连接，且固定板3的右端与导向杆16固定连接，同时防护板2上开设有开槽17，并且开槽17上侧开设有开孔6，防护板2的右侧开设有工作孔14，且工作孔14内部通过固定轴承13与轴杆11固定连接，同时轴杆11右端与调节螺母12固定连接，并且轴杆11左端与螺接杆10固定连接，工作孔14的左侧设置有导向环15；引导板7的上、下两端均与导向块4固定连接，且导向块4内部开设有与导向杆16相适配的导向孔18，同时导向杆16插接在导向孔18内部；引导板7是由金属材质做成的凹字形结构，且引导板7为横向移动结构；引导板7左侧设置有引导轮本体1，且引导板7右端与调节座8固定连接，同时引导板7的端部与导向块4固定连接，调节座8内部开设有第一螺接口9，且第一螺接口9与螺接杆10的尺寸相适配，同时螺接杆10螺接在第一螺接口9的内部；调节座8的右端穿过导向环15设置在工作孔14的内部，且导向环15与调节座8为同心圆结构；导向块4上安装有固定螺栓5；固定螺栓5设置为两组，且固定螺栓5穿过开孔6螺接在导向块4内部开设第二螺接口20中，同时开孔6为矩形设置；轴杆11、螺接杆10和调节座8设置在同一水平面上，且轴杆11、螺接杆10、调节座8与引导板7为T字形设置，引导板7内部开设有导向槽19；如图1-2所示：当调节好引导板7与引导轮本体1之间距离的时候，转动固定螺栓5，将固定螺栓5的端部螺接在导向块4内部的第二螺接口20中，对引导板7进行固定工作，保证引导板7在工作时候的稳定性；如图1-4所示：通过顺、逆时针转动调节螺母12，对引导板7与引导轮本体1之间的距离进行增加或者减少，当挖掘机在泥泞路上行走的时候，可减少引导板7与引导轮本体1之间的距离；当挖掘机在干燥的泥土上行走的时候，可增加引导板7与引导轮本体1之间的距离。在使用该防卡死的引导轮时，当需要对引导板7与引导轮本体1之间的距离进行调节的时候，松开固定螺栓5，使得固定螺栓5脱离第二螺接口20，随之使用扳手转动调节螺母12，调节螺母12通过轴杆11带动螺接杆10进行转动，螺接杆10螺接在第一螺接口9内部，带动引导板7向右移动，增加引导板7与引导轮本体1之间的距离，通过顺、逆时针转动调节螺母12，对引导板7与引导轮本体1之间的距离进行增加或者减少，当挖掘机在泥泞路上行走的时候，可减少引导板7与引导轮本体1之间的距离；当挖掘机在干燥的泥土上行走的时候，可增加引导板7与引导轮本体1之间的距离，这就是该防卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防卡死的引导轮，包括防护板(2)和引导板(7)，其特征在于：所述防护板(2)上与固定板(3)固定连接，且固定板(3)的右端与导向杆(16)固定连接，同时防护板(2)上开设有开槽(17)，并且开槽(17)上侧开设有开孔(6)，防护板(2)的右侧开设有工作孔(14)，且工作孔(14)内部通过固定轴承(13)与轴杆(11)固定连接，同时轴杆(11)右端与调节螺母(12)固定连接，并且轴杆(11)左端与螺接杆(10)固定连接，工作孔(14)的左侧设置有导向环(15)；/n所述引导板(7)左侧设置有引导轮本体(1)，且引导板(7)右端与调节座(8)固定连接，同时引导板(7)的端部与导向块(4)固定连接，导向块(4)上安装有固定螺栓(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防卡死的引导轮，包括防护板(2)和引导板(7)，其特征在于：所述防护板(2)上与固定板(3)固定连接，且固定板(3)的右端与导向杆(16)固定连接，同时防护板(2)上开设有开槽(17)，并且开槽(17)上侧开设有开孔(6)，防护板(2)的右侧开设有工作孔(14)，且工作孔(14)内部通过固定轴承(13)与轴杆(11)固定连接，同时轴杆(11)右端与调节螺母(12)固定连接，并且轴杆(11)左端与螺接杆(10)固定连接，工作孔(14)的左侧设置有导向环(15)；
所述引导板(7)左侧设置有引导轮本体(1)，且引导板(7)右端与调节座(8)固定连接，同时引导板(7)的端部与导向块(4)固定连接，导向块(4)上安装有固定螺栓(5)。


2.根据权利要求1所述的一种防卡死的引导轮，其特征在于：所述固定螺栓(5)设置为两组，且固定螺栓(5)穿过开孔(6)螺接在导向块(4)内部开设第二螺接口(20)中，同时开孔(6)为矩形设置。


3.根据权利要求1所述的一种防卡死的引导轮，其特征在于：所述引导板(7)是由金...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆柏泓，
申请(专利权)人：泉州世珍工程车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35