一种可调式汽车扶手箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式汽车扶手箱，包括箱座以及箱盖，所述箱座内置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有旋转臂，所述旋转臂所远离第一电机的一端通过紧固件与箱盖固定连接，所述箱座的一端设置有弧形面，所述箱座于弧形面上开设有可与旋转臂相配合的滑槽，所述箱座的一侧设置有用以限制旋转臂转动以使箱盖保持固定位置状态的限位机构。本实用新型专利技术具有以下有益效果：这种扶手箱的扶手箱盖的位置可进行调整，以对不同驾驶者的胳膊进行支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车扶手箱
本技术涉及一种扶手箱，特别涉及一种可调式汽车扶手箱。
技术介绍
汽车扶手箱即隶属于汽车内饰模块，是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息而不至于酸麻、僵硬。现有技术中的汽车扶手箱结构，包括通过铰链连接的扶手箱盖和扶手箱本体，且扶手箱盖相对于扶手箱本体绕铰接点做相对转动，扶手箱盖的开口端设有卡销，扶手箱本体上设有与卡销相互配合的卡槽，扶手箱盖和扶手箱本体通过卡销与卡槽的配合安装在一起。但现有技术中的汽车扶手箱具有一定技术缺陷，由于扶手箱盖的位置不能进行调整，使得在对驾驶者的胳膊进行支撑时，单一位置高度的扶手箱盖不能满足不同驾驶者对其位置调整方面的需求，人机适应性较差，使得驾驶者缺少舒适感，因而有待改进。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种可调式汽车扶手箱，这种扶手箱的扶手箱盖的位置可进行调整，以对不同驾驶者的胳膊进行支撑。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式汽车扶手箱，包括箱座(1)以及箱盖(2)，其特征是：所述箱座(1)内置有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端设置有旋转臂(4)，所述旋转臂(4)所远离第一电机(3)的一端通过紧固件与箱盖(2)固定连接，所述箱座(1)的一端设置有弧形面(6)，所述箱座(1)于弧形面(6)上开设有可与旋转臂(4)相配合的滑槽(7)，所述箱座(1)的一侧设置有用以限制旋转臂(4)转动以使箱盖(2)保持固定位置状态的限位机构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车扶手箱，包括箱座(1)以及箱盖(2)，其特征是：所述箱座(1)内置有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端设置有旋转臂(4)，所述旋转臂(4)所远离第一电机(3)的一端通过紧固件与箱盖(2)固定连接，所述箱座(1)的一端设置有弧形面(6)，所述箱座(1)于弧形面(6)上开设有可与旋转臂(4)相配合的滑槽(7)，所述箱座(1)的一侧设置有用以限制旋转臂(4)转动以使箱盖(2)保持固定位置状态的限位机构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车扶手箱，其特征是：所述滑槽(7)的个数为两个，且呈相互平行设置；所述旋转臂(4)的个数也为两个，且分别与两个滑槽(7)相配合，两个所述旋转臂(4)之间设置有同一个连杆(9)，所述第一电机(3)的输出端与其中一个旋转臂(4)相连。


3.根据权利要求1所述的一种可调式汽车扶手箱，其特征是：所述限位机构(8)包括有棘轮(10)以及锁止齿(11)，所述棘轮(10)设置在第一电机(3)的输出端，所述旋转臂(4)上开设有可与棘轮(10)相啮合的连接槽，所述棘轮(10)的一端裸露出旋转臂(4)外与锁止齿(11)相配合，所述箱座(1)的一侧穿设有拨杆(12)，所述拨杆(12)于箱座(1)内的一端与锁止齿(11)固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种可调式汽车扶手箱，其特征是：所述箱盖(2)的一端设置有开口槽(13)，所述开口槽(13)内置有伸缩扶板(14)，所述伸缩扶板(14)的下端面设置有导向滑槽(15)，所述开口槽(13)的内壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建东，
申请(专利权)人：浙江睿泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33