一种汽车车灯灯壳注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯加工技术领域，且公开了一种汽车车灯灯壳注塑模具，包括顶模和底模，所述底模顶部表面开设有两个对称分布的竖孔，所述底模顶部设有两个对称分布的导向管，导向管与竖孔位置匹配，所述导向管贯穿顶模并延伸至顶模顶部，所述导向管与顶模活动连接，所述底模底部固定连接有基座，所述基座顶部开设有下凹槽。该汽车车灯灯壳注塑模具，通过设有限位机构，在注塑结束后顶模在其他动力设备的作用下上升，然后可带动圆板上移，进而带动竖杆上移，并使限位横杆收缩，最终脱模杆和横板在第一弹簧作用下上移将工件弹出，相比机控电动推杆或液压杆的方式，结构更简单，成本更低，同时便于维护和检修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯灯壳注塑模具
本技术涉及车灯加工
，具体为一种汽车车灯灯壳注塑模具。
技术介绍
现今的汽车市场中，汽车的整体造型越来越大胆、前卫，具有十分优美的流线型的整体外观设计，兼具美观的同时，还能够降低风阻，提升整车性能。车灯之于汽车好似眼睛之于人脸，车灯的造型是整车外观的极其重要的一部分。因此，现有的车灯造型千变万化，表面凹凸不一，以更好地适配整体的造型。车灯的灯壳部分通过注塑工艺实现生产，目前对于车灯灯壳的注塑加工已实现自动化，但是自动化注塑设备上使用机控液压杆或电动推杆来实现脱模，虽然脱模方便，但是结构更加复杂，成本更高，同时维护成本高，检修难度更大。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车灯灯壳注塑模具，具备成本低，便于维护等优点，解决了自动化注塑设备上使用机控液压杆或电动推杆来实现脱模，虽然脱模方便，但是结构更加复杂，成本更高，同时维护成本高，检修难度更大的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车灯灯壳注塑模具，包括顶模和底模，所述底模顶部表面开设有两个对称分布的竖孔，所述底模顶部设有两个对称分布的导向管，导向管与竖孔位置匹配，所述导向管贯穿顶模并延伸至顶模顶部，所述导向管与顶模活动连接，所述底模底部固定连接有基座，所述基座顶部开设有下凹槽，所述底模底部开设有上凹槽，所述上凹槽内部设有横板，所述横板两侧壁均开设有限位槽，所述横板底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底部与下凹槽底壁固定连接，所述上凹槽两侧侧壁均开设有横槽孔，横槽孔与竖孔连通，两个所述横槽孔内部设置有限位机构。所述限位机构包括限位横杆，所述限位横杆位于横槽孔内部，所述限位横杆一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与横槽孔内壁固定连接，所述限位横杆远离第二弹簧一端延伸至上凹槽内部，所述限位横杆顶部表面开设有滑孔，所述滑孔内部设有活动插接有竖杆，所述竖杆位于竖孔内部，所述竖杆顶端贯穿导向管内腔并延伸至导向管顶部，所述竖杆与竖孔以及导向管均活动连接，所述竖杆顶部固定连接有圆板，所述竖杆与滑孔连接处设置有斜槽口，所述竖杆底端固定连接有拉簧，所述拉簧与基座固定连接。优选的，所述顶模底部开设有上安装槽，所述上安装槽内部设有凸模，所述顶模顶部设置有注塑孔。优选的，所述底模顶部开设有下安装槽，所述下安装槽内部设有凹模，所述凹模位于凸模正下方。优选的，所述横板顶部固定连接有脱模杆和两个复位杆，两个所述复位杆对称分布在凹模两侧。优选的，所述脱模杆顶端依次贯穿底模和凹模并延伸至凹模的顶部，所述复位杆顶端贯穿底模并延伸至底模的顶部。优选的，所述凹模通过第一螺栓与下安装槽固定连接，所述凸模通过第二螺栓与上安装槽固定连接。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车车灯灯壳注塑模具，具备以下有益效果：1、该汽车车灯灯壳注塑模具，通过设有限位机构，在注塑结束后顶模在其他动力设备的作用下上升，然后可带动圆板上移，进而带动竖杆上移，并使限位横杆收缩，最终脱模杆和横板在第一弹簧作用下上移将工件弹出，相比机控电动推杆或液压杆的方式，结构更简单，成本更低，同时便于维护和检修。2、该汽车车灯灯壳注塑模具，通过在顶模和底模设置上上安装槽和下安装槽，并在上安装槽和下安装槽内部分别安装有凸模和凹模，当对不同规格的车灯壳加工时，只需更换凸模和凹模即可，简化了步骤，更加方便。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的A部放大示意图；图3为本技术图1的B部放大示意图。其中：1、顶模；2、底模；3、竖孔；4、导向管；5、基座；6、下凹槽；7、上凹槽；8、横板；9、限位槽；10、第一弹簧；11、横槽孔；12、限位横杆；13、第二弹簧；14、滑孔；15、竖杆；16、圆板；17、斜槽口；18、拉簧；19、凸模；20、注塑孔；21、凹模；22、脱模杆；23、复位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车车灯灯壳注塑模具，包括顶模1和底模2，实际应用中，顶模1固定安装在注塑机底部，并与动力设备安装，通过动力设备可带动顶模1上下移动，初始位置时，顶模1顶面略高于导向管4顶端，底模2顶部表面开设有两个对称分布的竖孔3，底模2顶部设有两个对称分布的导向管4，导向管4与竖孔3位置匹配，导向管4贯穿顶模1并延伸至顶模1顶部，导向管4与顶模1活动连接，用于对顶模1进行导向，保证顶模1竖直运动，底模2底部固定连接有基座5，基座5顶部开设有下凹槽6，底模2底部开设有上凹槽7，上凹槽7与下凹槽6位置匹配且形状相同，上凹槽7内部设有横板8，横板8形状与上凹槽7形状匹配，可在上凹槽7内上下活动，横板8两侧壁均开设有限位槽9，横板8底部固定连接有第一弹簧10，第一弹簧10底部与下凹槽6底壁固定连接，实际应用时第一弹簧10的数量设置为多个，多个第一弹簧10均匀分布在横板8底部，上凹槽7两侧侧壁均开设有横槽孔11，横槽孔11与竖孔3连通，两个横槽孔11内部设置有限位机构。限位机构包括限位横杆12，限位横杆12位于横槽孔11内部，限位横杆12一端固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13与横槽孔11内壁固定连接，限位横杆12远离第二弹簧13一端延伸至上凹槽7内部，限位横杆12与横槽孔11活动连接，限位横杆12位于上凹槽7内部一端设置有斜面，限位横杆12顶部表面开设有滑孔14，滑孔14一侧侧壁设置为斜面，滑孔14内部设有活动插接有竖杆15，竖杆15位于竖孔3内部，竖杆15顶端贯穿导向管4内腔并延伸至导向管4顶部，竖杆15与竖孔3以及导向管4均活动连接，竖杆15顶部固定连接有圆板16，竖杆15与滑孔14连接处设置有斜槽口17，当竖杆15上移时，在斜槽口17与滑孔14侧壁的斜面相互挤压作用下，可带动限位横杆12横向移动，竖杆15底端固定连接有拉簧18，在自然状态下第二弹簧13对限位横杆12的弹力大于拉簧18对竖杆15的拉力，拉簧18与基座5固定连接，顶模1底部开设有上安装槽，上安装槽内部设有凸模19，顶模1顶部设置有注塑孔20，底模2顶部开设有下安装槽，下安装槽内部设有凹模21，凹模21位于凸模19正下方，实际应用时凹模21与凸模19内部均设置有冷却水道，凹模21通过第一螺栓与下安装槽固定连接，凸模19通过第二螺栓与上安装槽固定连接，横板8顶部固定连接有脱模杆22和两个复位杆23，两个复位杆23对称分布在凹模21两侧，脱模杆22顶端依次贯穿底模2和凹模21并延伸至凹模21的顶部，脱模杆22与底模2以及凹模21均活动连接，复位杆23顶端贯穿底模2并延伸至底模2的顶部，复位杆23与底模2活动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯灯壳注塑模具，包括顶模(1)和底模(2)，其特征在于：所述底模(2)顶部表面开设有两个对称分布的竖孔(3)，所述底模(2)顶部设有两个对称分布的导向管(4)，导向管(4)与竖孔(3)位置匹配，所述导向管(4)贯穿顶模(1)并延伸至顶模(1)顶部，所述导向管(4)与顶模(1)活动连接，所述底模(2)底部固定连接有基座(5)，所述基座(5)顶部开设有下凹槽(6)，所述底模(2)底部开设有上凹槽(7)，所述上凹槽(7)内部设有横板(8)，所述横板(8)两侧壁均开设有限位槽(9)，所述横板(8)底部固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)底部与下凹槽(6)底壁固定连接，所述上凹槽(7)两侧侧壁均开设有横槽孔(11)，横槽孔(11)与竖孔(3)连通，两个所述横槽孔(11)内部设置有限位机构；/n所述限位机构包括限位横杆(12)，所述限位横杆(12)位于横槽孔(11)内部，所述限位横杆(12)一端固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)与横槽孔(11)内壁固定连接，所述限位横杆(12)远离第二弹簧(13)一端延伸至上凹槽(7)内部，所述限位横杆(12)顶部表面开设有滑孔(14)，所述滑孔(14)内部设有活动插接有竖杆(15)，所述竖杆(15)位于竖孔(3)内部，所述竖杆(15)顶端贯穿导向管(4)内腔并延伸至导向管(4)顶部，所述竖杆(15)与竖孔(3)以及导向管(4)均活动连接，所述竖杆(15)顶部固定连接有圆板(16)，所述竖杆(15)与滑孔(14)连接处设置有斜槽口(17)，所述竖杆(15)底端固定连接有拉簧(18)，所述拉簧(18)与基座(5)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯灯壳注塑模具，包括顶模(1)和底模(2)，其特征在于：所述底模(2)顶部表面开设有两个对称分布的竖孔(3)，所述底模(2)顶部设有两个对称分布的导向管(4)，导向管(4)与竖孔(3)位置匹配，所述导向管(4)贯穿顶模(1)并延伸至顶模(1)顶部，所述导向管(4)与顶模(1)活动连接，所述底模(2)底部固定连接有基座(5)，所述基座(5)顶部开设有下凹槽(6)，所述底模(2)底部开设有上凹槽(7)，所述上凹槽(7)内部设有横板(8)，所述横板(8)两侧壁均开设有限位槽(9)，所述横板(8)底部固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)底部与下凹槽(6)底壁固定连接，所述上凹槽(7)两侧侧壁均开设有横槽孔(11)，横槽孔(11)与竖孔(3)连通，两个所述横槽孔(11)内部设置有限位机构；
所述限位机构包括限位横杆(12)，所述限位横杆(12)位于横槽孔(11)内部，所述限位横杆(12)一端固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)与横槽孔(11)内壁固定连接，所述限位横杆(12)远离第二弹簧(13)一端延伸至上凹槽(7)内部，所述限位横杆(12)顶部表面开设有滑孔(14)，所述滑孔(14)内部设有活动插接有竖杆(15)，所述竖杆(15)位于竖孔(3)内部，所述竖杆(15)顶端贯穿导向管(4)内腔并延伸至导向管(4)顶部，所述竖杆(15)与竖孔(3)以及导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：白水超，
申请(专利权)人：昆山达亮塑胶模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32