一种汽车车灯灯条模具制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯模具技术领域，且公开了一种汽车车灯灯条模具，包括箱体，所述箱体的内部开设有两个模腔，两个所述模腔的顶部活动连接有热流道，所述热流道的内部活动安装有注塑喷头，两个所述模腔相对的一侧固定连接有连接支架，所述箱体内底壁的中心处固定连接有螺杆，所述连接支架的内部与螺杆的表面活动套接。该汽车车灯灯条模具，通过设置T形块、密封板和方形槽，将密封板放置在箱体的顶部，盖上箱盖，使得两个T形块穿过密封板并分别位于两个方形槽的内部，然后将两个卡栓分别插进两个卡紧槽的内部，使两个卡栓分别与两个卡紧槽的内部卡接，从而使密封板对箱体顶部的左右两侧进行密封，进而便于车灯模具的注塑成形。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯灯条模具
本技术涉及车灯模具
，具体为一种汽车车灯灯条模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。现有的车灯模具通常由上模板和下模板组合而成，在两模板内注入熔体，通过模板内的模仁使其成型，在注塑时，由于熔体发生热胀冷缩的现象，使得注塑效果不佳，并且模板间的搭接过于简单，注塑时内部不是完全密闭，这样会影响物件的形成，不便于车灯模具的使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车灯灯条模具，具备便于使用且安装密封等优点，解决了现有的车灯模具注塑效果不佳，并且模板间的搭接过于简单，注塑时内部不是完全密闭，这样会影响物件的形成，不便于车灯模具使用的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车灯灯条模具，包括箱体，所述箱体的内部开设有两个模腔，两个所述模腔的顶部活动连接有热流道，所述热流道的内部活动安装有注塑喷头，两个所述模腔相对的一侧固定连接有连接支架，所述箱体内底壁的中心处固定连接有螺杆，所述连接支架的内部与螺杆的表面活动套接，所述螺杆的顶端螺纹连接有螺帽，所述箱体顶部的左右两侧均开设有方形槽，所述箱体顶部的后侧固定连接有连接板，所述连接板的背面铰接有箱盖，所述箱盖正面的左右两侧均固定连接有T形块，两个所述T形块的表面分别与两个方形槽的内部相适配，所述箱盖的背面固定连接有移动把手。优选的，所述箱体的内底壁固定连接有两个顶针，两个所述模腔的内底壁活动连接有两个压块，两个所述顶针的顶端分别与两个压块的底部固定连接。优选的，所述箱体底部的中心处开设有凹槽，所述凹槽的内部活动插接有注塑管，所述注塑管的顶端与注塑喷头的底端连通。优选的，所述箱体的顶部活动连接有密封板，所述密封板顶部的左右两侧均开设有通槽，两个所述通槽的底部分别与两个方形槽的内部连通。优选的，两个所述通槽相对的一侧均开设有卡紧槽，所述箱体的左右两侧均活动连接有卡栓，两个所述卡栓相对的一端分别与两个卡紧槽的内部活动卡接。优选的，所述箱体的正面固定安装有卡扣，所述箱盖正面的顶部固定连接有安装块，所述安装块与卡扣的内部活动卡接。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车车灯灯条模具，具备以下有益效果：1、该汽车车灯灯条模具，通过设置T形块、密封板和方形槽，将密封板放置在箱体的顶部，盖上箱盖，使得两个T形块穿过密封板并分别位于两个方形槽的内部，然后将两个卡栓分别插进两个卡紧槽的内部，使两个卡栓分别与两个卡紧槽的内部卡接，从而使密封板对箱体顶部的左右两侧进行密封，进而便于车灯模具的注塑成形。2、该汽车车灯灯条模具，通过设置热流道、模腔和注塑管，两个模腔的顶部与热流道的底部搭接，通过熔体从注塑管注入，使得注塑喷头将熔体点喷在热流道上并流入两个模腔内，便于汽车车灯的成形，设置卡扣和安装块，使得模具箱体安装固定，箱盖上固定连接有移动把手，便于模具箱体的携带，进而便于车灯模具的使用。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术结构俯视图；图3为本技术T形块侧面结构示意图。其中：1、箱体；2、模腔；3、热流道；4、注塑喷头；5、连接支架；6、螺杆；7、螺帽；8、方形槽；9、连接板；10、箱盖；11、T形块；12、移动把手；13、顶针；14、压块；15、注塑管；16、密封板；17、卡紧槽；18、卡栓；19、卡扣；20、安装块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车车灯灯条模具，包括箱体1，箱体1的内部开设有两个模腔2，箱体1的内底壁固定连接有两个顶针13，两个模腔2的内底壁活动连接有两个压块14，两个顶针13的顶端分别与两个压块14的底部固定连接，设置顶针13和压块14，当汽车车灯注塑成形后，启动两个顶针13向上延伸，带动两个压块14向上移动，即可将成形后的物件推出，便于车灯模具的使用，两个模腔2的顶部活动连接有热流道3，热流道3的内部活动安装有注塑喷头4，箱体1底部的中心处开设有凹槽，凹槽的内部活动插接有注塑管15，注塑管15的顶端与注塑喷头4的底端连通，设置热流道3、模腔2和注塑管15，将熔体从注塑管15注入，通过注塑喷头4将熔体点喷在热流道3上并最终流入两个模腔2内，从而使汽车车灯成形，两个模腔2相对的一侧固定连接有连接支架5，箱体1内底壁的中心处固定连接有螺杆6，连接支架5的内部与螺杆6的表面活动套接，螺杆6的顶端螺纹连接有螺帽7，设置连接支架5、螺杆6和螺帽7，使得两个模腔2固定安装在箱体1的内部，从而便于车灯模具的注塑成形，箱体1顶部的左右两侧均开设有方形槽8，箱体1的顶部活动连接有密封板16，密封板16顶部的左右两侧均开设有通槽，两个通槽的底部分别与两个方形槽8的内部连通，两个通槽相对的一侧均开设有卡紧槽17，卡紧槽17的数量为四个，四个卡紧槽17分别位于密封板16的四个角呈等距分布，箱体1的左右两侧均活动连接有卡栓18，两个卡栓18相对的一端分别与两个卡紧槽17的内部活动卡接，卡栓18的数量为四个，四个卡栓18分别位于四个卡紧槽17的内部，密封板16的左右两侧均开设有圆槽，两个圆槽的相对一侧分别与两个通槽的内部连通，箱体1顶部的后侧固定连接有连接板9，连接板9的背面铰接有箱盖10，箱盖10正面的左右两侧均固定连接有T形块11，两个T形块11的表面分别与两个方形槽8的内部相适配，设置T形块11、密封板16和方形槽8，将密封板16放置在箱体1的顶部，盖上箱盖10，使得两个T形块11穿过密封板16并分别位于两个方形槽8的内部，然后将两个卡栓18分别插进两个卡紧槽17的内部，使两个卡栓18分别与两个卡紧槽17的内部卡接，从而使密封板16对箱体1顶部的左右两侧进行密封，进而便于车灯模具的注塑成形，箱盖10的背面固定连接有移动把手12，箱体1的正面固定安装有卡扣19，箱盖10正面的顶部固定连接有安装块20，安装块20与卡扣19的内部活动卡接，设置卡扣19和安装块20，使得模具箱体1安装固定，箱盖10上固定连接有移动把手12，便于模具箱体1的携带，进而便于车灯模具的使用。在使用时，将密封板16放置在箱体1的顶部，盖上箱盖10，使得两个T形块11穿过密封板16并分别位于两个方形槽8的内部，然后将两个卡栓18分别插进两个卡紧槽17的内部，使两个卡栓18分别与两个卡紧槽17的内部卡接，从而使密封板16对箱体1顶部的左右两侧进行密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯灯条模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有两个模腔(2)，两个所述模腔(2)的顶部活动连接有热流道(3)，所述热流道(3)的内部活动安装有注塑喷头(4)，两个所述模腔(2)相对的一侧固定连接有连接支架(5)，所述箱体(1)内底壁的中心处固定连接有螺杆(6)，所述连接支架(5)的内部与螺杆(6)的表面活动套接，所述螺杆(6)的顶端螺纹连接有螺帽(7)，所述箱体(1)顶部的左右两侧均开设有方形槽(8)，所述箱体(1)顶部的后侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的背面铰接有箱盖(10)，所述箱盖(10)正面的左右两侧均固定连接有T形块(11)，两个所述T形块(11)的表面分别与两个方形槽(8)的内部相适配，所述箱盖(10)的背面固定连接有移动把手(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯灯条模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有两个模腔(2)，两个所述模腔(2)的顶部活动连接有热流道(3)，所述热流道(3)的内部活动安装有注塑喷头(4)，两个所述模腔(2)相对的一侧固定连接有连接支架(5)，所述箱体(1)内底壁的中心处固定连接有螺杆(6)，所述连接支架(5)的内部与螺杆(6)的表面活动套接，所述螺杆(6)的顶端螺纹连接有螺帽(7)，所述箱体(1)顶部的左右两侧均开设有方形槽(8)，所述箱体(1)顶部的后侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的背面铰接有箱盖(10)，所述箱盖(10)正面的左右两侧均固定连接有T形块(11)，两个所述T形块(11)的表面分别与两个方形槽(8)的内部相适配，所述箱盖(10)的背面固定连接有移动把手(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯条模具，其特征在于：所述箱体(1)的内底壁固定连接有两个顶针(13)，两个所述模腔(2)的内底壁活动连接有两个压块(14)，两个所述顶针(13)的顶端分别与两个压块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：白水超，
申请(专利权)人：昆山达亮塑胶模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32