车用折叠操作工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车用折叠操作工具，属于随车工具技术领域，包括体、套筒和操作杆，杆体为三侧包围结构，两端均设有开口，杆体中部设有固定孔，套筒和操作杆均铰接于杆体的两端，套筒和操作杆可折叠在三侧包围结构内，套筒用于旋拧螺栓，操作杆可驱动套筒旋转，操作杆上设有用于与机动车备胎连接的挂接孔，套筒和操作杆均可借助于杆体相对侧壁的对夹压紧在三侧包围结构内。本实用新型专利技术提供的车用折叠操作工具，具有套筒和操作杆均可折叠在杆体内，杆体对夹套筒和操作杆，操作杆挂接在备胎上，杆体被固定，不会产生碰撞，便于整理，方便使用的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
车用折叠操作工具
本技术属于随车工具
，更具体地说，是涉及一种车用折叠操作工具。
技术介绍
目前，为使机动车在发生故障时，能得到及时维修，一般会在机动车上配置有随车千斤顶、备用轮胎等，另外还配置有随车操作工具，如螺栓套筒、旋拧扳手和撬胎手柄等，以上操作工具均为机动车好必备工具，当需要维修机动车时，可将操作工具取出，以便操作。现有的操作工具较多，一般情况下这些车用工具会全部零散的放置在机动车的后备箱内，这些工具在后备箱内不易整理、相互之间会发生碰撞，产生响声，还会对机动车上的非金属件造成损伤，另外当需要使用其中某一件工具时，还要在后备箱内到处翻找，也会影响使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用折叠操作工具，旨在解决机动车操作工具会相互碰撞，不易整理的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种车用折叠操作工具，包括杆体、套筒和操作杆，杆体为三侧包围结构，两端均设有开口，所述杆体中部设有固定孔；套筒的一端与所述杆体的开口端铰接、另一端为自由端，所述套筒可折叠在所述杆体三侧包围结构内，所述套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车用折叠操作工具，其特征在于，包括：/n杆体，为三侧包围结构，两端均设有开口，所述杆体中部设有固定孔；/n套筒，一端与所述杆体的开口端铰接、另一端为自由端，所述套筒可折叠在所述杆体三侧包围结构内，所述套筒的铰接端可借助于所述杆体相对侧壁的对夹压紧在三侧包围结构内，所述套筒用于旋拧螺栓；以及/n操作杆，一端与所述杆体的另一开口端铰接、另一端为自由端，所述操作杆可折叠在所述杆体三侧包围结构内，所述操作杆上设有用于挂接机动车备胎的挂接孔，所述挂接孔与所述固定孔对齐设置，所述操作杆的铰接端可借助于所述杆体相对侧壁的对夹压紧在三侧包围结构内，所述操作杆用于旋拧所述套筒，所述套筒与所述操作杆均折叠在所...

【技术特征摘要】
1.车用折叠操作工具，其特征在于，包括：
杆体，为三侧包围结构，两端均设有开口，所述杆体中部设有固定孔；
套筒，一端与所述杆体的开口端铰接、另一端为自由端，所述套筒可折叠在所述杆体三侧包围结构内，所述套筒的铰接端可借助于所述杆体相对侧壁的对夹压紧在三侧包围结构内，所述套筒用于旋拧螺栓；以及
操作杆，一端与所述杆体的另一开口端铰接、另一端为自由端，所述操作杆可折叠在所述杆体三侧包围结构内，所述操作杆上设有用于挂接机动车备胎的挂接孔，所述挂接孔与所述固定孔对齐设置，所述操作杆的铰接端可借助于所述杆体相对侧壁的对夹压紧在三侧包围结构内，所述操作杆用于旋拧所述套筒，所述套筒与所述操作杆均折叠在所述三侧包围结构内后，所述套筒的自由端与所述操作杆的自由端相互抵接，所述套筒与所述操作杆均在同一平面内转动。


2.如权利要求1所述的车用折叠操作工具，其特征在于，所述杆体上固设有用于限位所述操作杆转动角度的限位部。


3.如权利要求2所述的车用折叠操作工具，其特征在于，所述限位部的一端固设于所述杆体上靠近所述操作杆的铰接端，所述限位部向所述三侧包围结构的内侧凸起，所述操作杆展开后，所述限位部用于限位所述操作杆。


4.如权利要求1所述的车用折叠操作工具，其特征在于，所述套筒与所述杆体的铰接处、所述操作杆与所述杆体的铰接处分别设有用于锁紧所述套筒与所述操作杆的锁紧销，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张良，李欣国，张岩，张成林，郭楠，
申请(专利权)人：承德相一机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13