一种汽车排气管外置支架焊接机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管外置支架焊接机，包括底座，所述底座的上端面对称固定安装有两个立板，两个所述立板的上端面共同固定安装有顶板，所述顶板的下端面设置有焊接机构，所述底座的上端面的中心处开设有滑槽，所述滑槽内对称滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的中心处共同横向穿插有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆上设置有方向相反的螺纹，所述二号螺纹杆与两个滑块之间螺纹连接，所述二号螺纹杆的右端贯穿底座的侧壁并设置有一号伺服电机。本实用新型专利技术，启动三号伺服电机，三号伺服电机通过输出端带动安装板转动，可以带动支架本体翻转，可以对支架本体的各个面进行焊接，焊接范围广，提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管外置支架焊接机
本技术涉及汽车排气管
，尤其涉及一种汽车排气管外置支架焊接机。
技术介绍
汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用，排气管的主要材质是不锈钢。现有的排气管外置支架焊接机在使用的过程中只能对支架的一面进行焊接，无法对之间进行翻转，降低了焊接机的实用性。为了解决上述问题，我们提出一种汽车排气管外置支架焊接机。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中“现有的排气管外置支架焊接机在使用的过程中只能对支架的一面进行焊接，无法对架进行翻转，降低了焊接机的实用性”的缺陷，从而提出一种汽车排气管外置支架焊接机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车排气管外置支架焊接机，包括底座，所述底座的上端面对称固定安装有两个立板，两个所述立板的上端面共同固定安装有顶板，所述顶板的下端面设置有焊接机构，所述底座的上端面的中心处开设有滑槽，所述滑槽内对称滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的中心处共同横向穿插有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管外置支架焊接机，包括底座(7)，其特征在于，所述底座(7)的上端面对称固定安装有两个立板(6)，两个所述立板(6)的上端面共同固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)的下端面设置有焊接机构，所述底座(7)的上端面的中心处开设有滑槽，所述滑槽内对称滑动连接有两个滑块(12)，两个所述滑块(12)的中心处共同横向穿插有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆上设置有方向相反的螺纹，所述二号螺纹杆与两个滑块(12)之间螺纹连接，所述二号螺纹杆的右端贯穿底座(7)的侧壁并设置有一号伺服电机(9)，所述一号伺服电机(9)固定安装在底座(7)的侧壁上，所述一号伺服电机(9)的输出端与二号螺纹杆的右端固定连...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管外置支架焊接机，包括底座(7)，其特征在于，所述底座(7)的上端面对称固定安装有两个立板(6)，两个所述立板(6)的上端面共同固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)的下端面设置有焊接机构，所述底座(7)的上端面的中心处开设有滑槽，所述滑槽内对称滑动连接有两个滑块(12)，两个所述滑块(12)的中心处共同横向穿插有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆上设置有方向相反的螺纹，所述二号螺纹杆与两个滑块(12)之间螺纹连接，所述二号螺纹杆的右端贯穿底座(7)的侧壁并设置有一号伺服电机(9)，所述一号伺服电机(9)固定安装在底座(7)的侧壁上，所述一号伺服电机(9)的输出端与二号螺纹杆的右端固定连接，所述二号螺纹杆的左端转动连接在滑槽的内壁上，每个所述滑块(12)的上端面均固定安装有竖板(18)，两个所述竖板(18)相对的一侧均转动连接有安装板(13)，两个所述安装板(13)相对的一侧均对称固定安装有两个夹板(16)，其中一个所述夹板(16)内螺纹连接有固定螺栓(17)，右边所述竖板(18)的侧壁上固定安装有三号伺服电机(14)，所述三号伺服电机(14)的输出端固定安装有电机轴，所述电机轴的另一端贯穿竖板(18)的侧壁并与安装板(13)侧壁的中心处固定连接，所述电机轴转动连接在竖板(18)内。


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【专利技术属性】
技术研发人员：赵立江，
申请(专利权)人：无锡市禾富金属制品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32