一种上下车辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种上下车辅助装置，涉及汽车辅助装置技术领域，包括底座、滑垫、滑轨、支腿，底座用于固定连接在汽车外侧座椅上，底座上表面滑动可拆卸设有滑轨，滑轨包括互相平行的两根直滑轨和半圆形滑轨，两根直滑轨伸出底座并与半圆形滑轨的两自由端固定相连，直滑轨伸出底座的一端设有支腿，支腿用于支撑于地面上，滑垫滑动设置于滑轨上，滑垫能够从滑轨滑动至底座上并沿底座滑动，当滑垫滑动至半圆形滑轨时，滑垫能够绕半圆形滑轨的轴线转动。本实用新型专利技术提供的上下车辅助装置，能够安全、方便、快捷地辅助老年人上下车。

【技术实现步骤摘要】
一种上下车辅助装置
本技术涉及汽车辅助装置
，特别是涉及一种上下车辅助装置。
技术介绍
随着经济和科技的发展，每个家庭都拥有私人汽车，汽车也是人们出行最重要的工具之一。中国正在进入老龄化社会，行动不便的老人越来越多，所以如何辅助老年人快速安全的上下车也越来越重要。目前，市场上对于辅助老年人上下车的装置并不成熟，且没有得到大力推广。老年人在外出时，主要通过人的搀扶和借助拐杖上车，这个过程很不方便，也耽误时间，老人由于肢体行动不灵活，在上下车过程中，车体框架易对老人的身体造成磕碰，对老人身体造成伤害。现有的辅助老人上下车的产品，通过将滑轨直接搭设在座椅上，在滑轨上滑动设有座位板，老年人坐于座位板上，通过推动座位板将老人推入车内，老人从座位板挪动至车内座椅上；当下车时，老人需要从座椅挪动至座位板上，然后拉动座位板将老人拉出车外，老人移动过程及其不便，费时费力，而且，滑轨为直滑轨，座位板只能沿着滑轨直线移动，老人在车外坐上座位板或从座位板上下来时，由于老人是面向车头方向，车体框架易对老人肢体造成磕碰，对老人身体造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种上下车辅助装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够安全、方便、快捷地辅助老年人上下车。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种上下车辅助装置，包括底座、滑垫、滑轨、支腿，所述底座用于固定连接在汽车外侧座椅上，所述底座上表面滑动可拆卸设有所述滑轨，所述滑轨包括互相平行的两根直滑轨和半圆形滑轨，两根所述直滑轨伸出所述底座并与所述半圆形滑轨的两自由端固定相连，所述直滑轨伸出所述底座的一端设有所述支腿，所述支腿用于支撑于地面上，所述滑垫滑动设置于所述滑轨上，所述滑垫能够从所述滑轨滑动至所述底座上并沿所述底座滑动，当所述滑垫滑动至所述半圆形滑轨时，所述滑垫能够绕所述半圆形滑轨的轴线转动。优选的，还包括三角形卡块，所述底座上设有一凹槽，所述三角形卡块设置于所述凹槽内，所述三角形卡块底面固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接在所述凹槽底面，所述三角形卡块在所述弹簧的作用下能够沿所述凹槽上下移动，所述滑垫上设有卡接口，所述滑垫滑动至底座上方时，所述三角形卡块卡接于所述卡接口内并凸出于所述滑垫上表面。优选的，还包括旋转卡块，所述旋转卡块转动连接在所述底座上，所述直滑轨上沿所述直滑轨方向间隔设有多个卡槽，旋转所述旋转卡块能够将所述旋转卡块卡接于一个所述卡槽内。优选的，所述滑垫包括坐板和同轴线设置的第一滑动盘和第二滑动盘，所述第一滑动盘固定连接在所述第二滑动盘上表面，所述第一滑动盘上表面固定连接在所述坐板底面，所述第一滑动盘外径小于所述第二滑动盘外径，所述第一滑动盘外径和两根所述直滑轨的内间距相等，所述第二滑动盘外径大于两根所述直滑轨的内间距，两根所述直滑轨插设于所述坐板与所述第二滑动盘之间的间隙内，所述半圆形滑轨内径与所述第一滑动盘外径相等，当所述滑垫滑动至所述半圆形滑轨时，所述第一滑动盘能够绕所述半圆形滑轨的轴线转动。优选的，所述直滑轨靠近所述底座的一端底面固定设有支撑块，所述支撑块用于支撑于所述底座上，所述支撑块的厚度大于所述第二滑动盘的厚度。优选的，所述滑垫上固定设有把手，所述把手设置于远离所述底座的一端，通过推拉所述把手能够将所述滑垫滑动于所述滑轨上。优选的，所述支腿包括上支腿和下支腿，所述下支腿上端套设于所述上支腿下端，通过螺栓紧固所述下支腿与所述上支腿。优选的，所述上支腿顶端转动连接在所述直滑轨上，所述直滑轨上固定设有限位挡板，所述上支腿旋转至竖直后，所述限位挡板能够限制所述上支腿继续转动。本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本技术提供一种上下车辅助装置，将底座固定连接在汽车外侧座椅上，将滑轨一端置于底座上表面，并将支腿支撑于地面上，老年人上车时，将滑垫滑动至半圆形滑轨，转动滑垫使滑垫背向汽车侧面方向，老年人坐在滑垫上，然后转动滑垫，使老年人朝向车头方向，将滑垫沿直滑轨推至底座上方，从而将老年人移动至车内，将滑轨拆卸即完成老年人上车过程；当需要下车时，将滑轨一端置于底座上并位于滑垫下方，将支腿支撑于地面上，拉动滑垫，将滑垫从车内移出，将滑垫移动至半圆形滑轨处，然后转动滑垫，使老年人背向汽车侧面方向，老年人从滑垫上下来，即完成老年人下车过程；通过滑垫的设置，能够将老年人直接移送入车内或移送至车外，老年人在移送过程中不用反复挪动，使老年人上下车极其方便快捷，通过将滑垫转动至背向汽车侧面方向，老年人上下滑垫，不会与车体框架造成碰撞，保证了老年人上下车的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的上下车辅助装置的立体结构示意图；图2为图1中的上下车辅助装置的爆炸结构示意图；图3为本技术提供的上下车辅助装置的另一视角的立体结构示意图；图4为图2中的上下车辅助装置的A部分的放大结构示意图；图5为图3中的上下车辅助装置的B部分的放大结构示意图；图6为图1中的上下车辅助装置的C部分的放大结构示意图；图中：1-底座、2-滑垫、3-滑轨、4-支腿、5-直滑轨、6-半圆形滑轨、7-三角形卡块、8-卡接口、9-旋转卡块、10-卡槽、11-坐板、12-第一滑动盘、13-第二滑动盘、14-支撑块、15-把手、16-上支腿、17-下支腿、18-螺栓、19-限位挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种上下车辅助装置，以解决现有技术存在的问题，能够安全、方便、快捷地辅助老年人上下车。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1～3所示，本实施例提供一种上下车辅助装置，包括底座1、滑垫2、滑轨3、支腿4，底座1用于固定连接在汽车外侧座椅上，底座1上表面滑动可拆卸设有滑轨3，滑轨3包括互相平行的两根直滑轨5和半圆形滑轨6，两根直滑轨5伸出底座1并与半圆形滑轨6的两自由端固定相连，直滑轨5伸出底座1的一端设有支腿4，支腿4用于支撑于地面上，滑垫2滑动设置于滑轨3上，滑垫2能够从滑轨3滑动至底座1上并沿底座1滑动，当滑垫2滑动至半圆形滑轨6时，滑垫2能够绕半圆形滑轨6的轴线转动。使用时，将底座1固定连接在汽车外侧座椅上，将滑轨3一端置于底座1上表面，并将支腿4支撑于地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上下车辅助装置，其特征在于：包括底座、滑垫、滑轨、支腿，所述底座用于固定连接在汽车外侧座椅上，所述底座上表面滑动可拆卸设有所述滑轨，所述滑轨包括互相平行的两根直滑轨和半圆形滑轨，两根所述直滑轨伸出所述底座并与所述半圆形滑轨的两自由端固定相连，所述直滑轨伸出所述底座的一端设有所述支腿，所述支腿用于支撑于地面上，所述滑垫滑动设置于所述滑轨上，所述滑垫能够从所述滑轨滑动至所述底座上并沿所述底座滑动，当所述滑垫滑动至所述半圆形滑轨时，所述滑垫能够绕所述半圆形滑轨的轴线转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种上下车辅助装置，其特征在于：包括底座、滑垫、滑轨、支腿，所述底座用于固定连接在汽车外侧座椅上，所述底座上表面滑动可拆卸设有所述滑轨，所述滑轨包括互相平行的两根直滑轨和半圆形滑轨，两根所述直滑轨伸出所述底座并与所述半圆形滑轨的两自由端固定相连，所述直滑轨伸出所述底座的一端设有所述支腿，所述支腿用于支撑于地面上，所述滑垫滑动设置于所述滑轨上，所述滑垫能够从所述滑轨滑动至所述底座上并沿所述底座滑动，当所述滑垫滑动至所述半圆形滑轨时，所述滑垫能够绕所述半圆形滑轨的轴线转动。


2.根据权利要求1所述的上下车辅助装置，其特征在于：还包括三角形卡块，所述底座上设有一凹槽，所述三角形卡块设置于所述凹槽内，所述三角形卡块底面固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接在所述凹槽底面，所述三角形卡块在所述弹簧的作用下能够沿所述凹槽上下移动，所述滑垫上设有卡接口，所述滑垫滑动至底座上方时，所述三角形卡块卡接于所述卡接口内并凸出于所述滑垫上表面。


3.根据权利要求1所述的上下车辅助装置，其特征在于：还包括旋转卡块，所述旋转卡块转动连接在所述底座上，所述直滑轨上沿所述直滑轨方向间隔设有多个卡槽，旋转所述旋转卡块能够将所述旋转卡块卡接于一个所述卡槽内。


4.根据权利要求1所述的上下车辅助装置，其特征在于：所述滑垫包括坐板和同轴线设置的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯德山，唐友名，刘兆怡，胡从林，何学银，朱琳，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：新型
国别省市：福建;35