【技术实现步骤摘要】
一种活塞铸铝生产装置
本技术涉及活塞生产
,尤其涉及一种活塞铸铝生产装置。
技术介绍
活塞在汽车发动机中用来承受气体压力,并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,在发动机运转的时候占据极其重要的地位。为了减低自重和能耗,现有汽油发动机活塞大多采用铝合金结构,通过模具进行铸铝生产。为了降低销孔的加工成本,可以在铸铝成型时进行活塞销孔预成型,然后再精加工。活塞销孔的预成型需要在模具中插入销孔成型插杆,影响了脱模便利性,需要在脱模前抽出销孔成型插杆,活塞冷却硬化时与销孔成型插杆的结合力较大,使得销孔成型插杆难以轻松抽出,需要的抽力较大,或者在抽离过程中导致活塞毛坯的损伤,需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种活塞铸铝生产装置,提升活塞销孔预成型的效果及脱模便利性。为达此目的,本技术采用以下技术方案:如图1所示的活塞铸铝生产装置,包括:平台、活塞成型底模、销孔成型插杆、夹缸、伸缩驱动装置和齿条,所述活塞成型底模设置在平台上,所述平台1上设置有位于活塞成型底模左右两侧的轴承座,所述销孔成型插杆横向设置在轴承座中且前端延伸至活塞成型底模内,所述夹缸和伸缩驱动装置设置在平台上并位于活塞成型底模前后两侧,所述销孔成型插杆尾端设置有圆盘,所述平台上设置有位于圆盘后方的轴套,所述轴套中设置有指向圆盘的推拉杆,所述推拉杆前端设置有与圆盘活动连接的固定块,所述推拉杆尾端设置有延伸至夹缸端部前方的第一推板,所述夹缸的两端分别设置有与第一推板垂直连接的驱动杆,所述 ...
【技术保护点】
1.一种活塞铸铝生产装置,其特征在于,包括:平台、活塞成型底模、销孔成型插杆、夹缸、伸缩驱动装置和齿条,所述活塞成型底模设置在平台上,所述平台上设置有位于活塞成型底模左右两侧的轴承座,所述销孔成型插杆横向设置在轴承座中且前端延伸至活塞成型底模内,所述夹缸和伸缩驱动装置设置在平台上并位于活塞成型底模前后两侧,所述销孔成型插杆尾端设置有圆盘,所述平台上设置有位于圆盘后方的轴套,所述轴套中设置有指向圆盘的推拉杆,所述推拉杆前端设置有与圆盘活动连接的固定块,所述推拉杆尾端设置有延伸至夹缸端部前方的第一推板,所述夹缸的两端分别设置有与第一推板垂直连接的驱动杆,所述销孔成型插杆外圆上设置有一段齿槽,所述齿条设置在销孔成型插杆的上方或者下方并与齿槽相啮合,所述伸缩驱动装置的端部设置有与齿条一端相连接的第二推板。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种活塞铸铝生产装置,其特征在于,包括:平台、活塞成型底模、销孔成型插杆、夹缸、伸缩驱动装置和齿条,所述活塞成型底模设置在平台上,所述平台上设置有位于活塞成型底模左右两侧的轴承座,所述销孔成型插杆横向设置在轴承座中且前端延伸至活塞成型底模内,所述夹缸和伸缩驱动装置设置在平台上并位于活塞成型底模前后两侧,所述销孔成型插杆尾端设置有圆盘,所述平台上设置有位于圆盘后方的轴套,所述轴套中设置有指向圆盘的推拉杆,所述推拉杆前端设置有与圆盘活动连接的固定块,所述推拉杆尾端设置有延伸至夹缸端部前方的第一推板,所述夹缸的两端分别设置有与第一推板垂直连接的驱动杆,所述销孔成型插杆外圆上设置有一段齿槽,所述齿条设置在销孔成型插杆的上方或者下方并与齿槽相啮合,所述伸缩驱动装置的端部设置有与齿条一端相连接的第二推板。
技术研发人员:王艳利,
申请(专利权)人:江苏百安科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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