电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法技术方案

本申请实施例提供一种电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法，该系统包括：第一控制装置、液压缸、油箱、第二控制装置以及第三控制装置；第一控制装置包括第一电磁换向阀和第一球阀；在第一电磁换向阀得电时，液压油能经过第一电磁换向阀和第一球阀流入液压缸，使液压缸将电极夹持器打开；第二控制装置与第三控制装置并联设置在第一球阀与液压缸之间，第二控制装置用于调节液压缸的内部压力，还用于控制第三控制装置所在的备用油路连通或断开；在第一电磁换向阀失电时，液压油能从液压缸流出，并经过第二控制装置所在的液压调节油路和/或第三控制装置所在的备用油路流至油箱，以使液压缸内的碟簧组将电极夹持器夹紧。

【技术实现步骤摘要】
电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法
本申请涉及冶金液压控制
，具体而言，涉及一种电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法。
技术介绍
LF炉(LadleFurnace)，即钢包精炼炉，是钢铁生产中主要的炉外精炼设备。目前，炼钢厂的LF炉通常使用三根电极，三根电极中的每根电极都有对应的电极夹持器。电极夹持器安装在电极臂内部，通过电极夹持器可将电极压到接触靴上。电流可通过横臂、接触靴及电极至钢水，以对钢水进行升温。电极夹持器的液压控制系统通常由一组碟形弹簧液压缸和电磁换向阀组成，电极夹持器的工作原理包括：当电磁换向阀得电时，液压缸内开始进油，流进液压缸的油推动碟簧组，以使碟簧组受压以将电极夹持器打开，当电磁阀失电时，油缸回油，油从液压缸内流出至油箱，使得液压缸内原本受挤压的碟簧组复原产生夹紧力以将电极夹持器夹紧。这种液压控制系统存在较大的设备安全隐患，一旦电磁换向阀的阀芯出现磨损，压力油就会通过电磁换向阀的阀芯进入液压缸，从而将电极夹持器慢慢打开，使得电极夹持器无法夹紧电极，导致发生电极下滑事故。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法，能够改善现有电极夹持器的液压控制系统存在较大设备安全隐患的问题。第一方面，本专利技术实施例提供一种电极夹持器的液压控制系统，包括：第一控制装置、液压缸、油箱、第二控制装置以及第三控制装置；所述第一控制装置包括第一电磁换向阀和第一球阀；在所述第一电磁换向阀得电时，液压油能够经过所述第一电磁换向阀和所述第一球阀流入所述液压缸，以使所述液压缸将电极夹持器打开；所述第二控制装置与所述第三控制装置并联设置在所述第一球阀与所述液压缸之间，所述第二控制装置用于调节所述液压缸的内部压力，还用于控制所述第三控制装置所在的备用油路连通或断开；在所述第一电磁换向阀失电时，液压油能够从所述液压缸流出，并经过所述第二控制装置所在的液压调节油路和/或所述第三控制装置所在的备用油路流至所述油箱，以使所述液压缸内的碟簧组将所述电极夹持器夹紧。在上述的液压控制系统中，除了液压缸、油箱和第一控制装置中的第一电磁换向阀和第一球阀以外，系统还包括并联设置在第一球阀与液压缸之间的两个控制装置：第二控制装置以及第三控制装置，其中，第二控制装置能够调节液压缸的内部压力，以使液压缸内的压力能够满足对于电极夹持器的夹紧需求或打开需求。由于第二控制装置可以控制第三控制装置所在的备用油路连通或关闭，可以对第三控制装置所在的备用油路进行通断控制，使得液压油的流出路径可以得到增加，以此可以降低因第一电磁换向阀的阀芯故障而导致液压缸内的液压油过多的风险，可降低设备安全隐患。通过上述系统，可避免液压缸内的液压油过多从而将电极夹持器打开，可降低电极下滑事故的风险发生概率。在可选的实施方式中，所述第二控制装置包括电磁溢流阀以及压力继电器，所述第三控制装置包括第二电磁换向阀；在所述电磁溢流阀的电磁铁断电时，所述电磁溢流阀处于连通状态，所述第一球阀与所述液压缸之间的油路与所述油箱连通；所述压力继电器，用于检测所述电磁溢流阀、所述第一球阀和所述液压缸之间的油路压力，还用于根据检测到的油路压力控制所述第二电磁换向阀得电或失电；在所述第二电磁换向阀得电时，所述第三控制装置所在的备用油路连通，在所述第二电磁换向阀失电时，所述第三控制装置所在的备用油路断开。通过上述实施方式，通过第二控制装置中的电磁溢流阀可以满足对于液压缸的压力调节需求，避免液压油的压力超出额定负荷，可提升设备安全性，且通过第二控制装置中的压力继电器检测油路压力，并根据检测到的油路压力控制备用油路的通断情况。以此可以在液压控制系统工作过程中，通过压力继电器实现对于备用油路的自动投入和退出，可避免因电磁溢流阀故障问题而导致电极下滑。在可选的实施方式中，所述第二控制装置还包括第二球阀，所述第三控制装置还包括第三球阀；所述第二球阀设置在所述电磁溢流阀的进油口处；所述第三球阀设置在所述第二电磁换向阀的进油口处；所述第二球阀和所述第三球阀为常开阀。通过上述实现方式，当需要对第二电磁换向阀、电磁溢流阀进行故障检修处理时，可以将电磁溢流阀的进油口处的第二球阀关闭、将第二电磁换向阀的进油口处的第三球阀关闭，从而切断油路，便于进行维修。在可选的实施方式中，所述压力继电器安装在所述电磁溢流阀、所述第一球阀和所述液压缸之间的油路上；所述压力继电器，用于在检测到油路压力达到设定的上限压力值时，控制所述第二电磁换向阀得电，以使所述备用油路连通；所述压力继电器，还用于在检测到油路压力降至设定的下限压力值时，控制所述第二电磁换向阀失电，以使所述备用油路断开。通过上述实现方式，提供了一种能够自动控制备用油路连通或断开的实现方式，有利于发挥备用油路的保护作用。在可选的实施方式中，所述电磁溢流阀为常开式溢流阀。通过上述实现方式，电磁溢流阀断电时可以保持油路连通，有利于在低功耗条件下满足对于电极夹持器的夹紧需求。第二方面，本专利技术实施例提供一种液压控制系统的控制方法，应用于前述第一方面所述的电极夹持器的液压控制系统，所述方法包括：在非检修模式下，控制所述液压控制系统中的第一控制装置处于失电状态，以使所述第一控制装置中的第一电磁换向阀处于失电状态，以使所述液压控制系统中的液压缸内不再流入新的液压油；控制所述液压控制系统中的第二控制装置和第三控制装置处于失电状态，并且控制所述第二控制装置和第三控制装置中的各个球阀开启，以使所述第二控制装置在失电状态下调节所述液压缸的内部压力，以使所述液压缸内的液压油从所述液压缸处流出，并经过所述第二控制装置所在的液压调节油路流至所述液压控制系统中的油箱；其中，在所述第二控制装置调节所述液压缸的内部压力的过程中，通过所述第二控制装置控制所述第三控制装置所在的备用油路连通或断开；当所述液压缸内的碟簧组受到的压力减小时，所述碟簧组能够复原产生夹紧力以将电极夹持器夹紧。通过上述方法，液压控制系统可以在非检修模式下，控制第一控制装置处于失电状态，以使液压缸内不再流入新的液压油，并且控制第二控制装置和第三控制装置处于失电状态、控制第二控制装置和第三控制装置中的各个球阀开启，以使第二控制装置能够在失电状态下调节液压缸内的内部压力，并且在压力调节过程中，通过第二控制装置控制第三控制装置所在的备用油路连通或断开，以此可以使得液压缸内的压力能够满足对于电极夹持器的夹紧需求或打开需求。由于第二控制装置可以在非检修模式下控制备用油路连通或关闭，使得非检修模式下的液压油的流出路径可以得到增加，可以降低因第一电磁换向阀的阀芯故障而导致液压缸内的液压油过多的风险，以此可降低设备安全隐患。通过上述方法，可避免生产状态下的液压缸内液压油过多从而将电极夹持器打开，可降低电极下滑事故的风险发生概率。在可选的实施方式中，在所述第二控制装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电极夹持器的液压控制系统，其特征在于，包括：第一控制装置、液压缸、油箱、第二控制装置以及第三控制装置；/n所述第一控制装置包括第一电磁换向阀和第一球阀；/n在所述第一电磁换向阀得电时，液压油能够经过所述第一电磁换向阀和所述第一球阀流入所述液压缸，以使所述液压缸将电极夹持器打开；/n所述第二控制装置与所述第三控制装置并联设置在所述第一球阀与所述液压缸之间，所述第二控制装置用于调节所述液压缸的内部压力，还用于控制所述第三控制装置所在的备用油路连通或断开；/n在所述第一电磁换向阀失电时，液压油能够从所述液压缸流出，并经过所述第二控制装置所在的液压调节油路和/或所述第三控制装置所在的备用油路流至所述油箱，以使所述液压缸内的碟簧组将所述电极夹持器夹紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种电极夹持器的液压控制系统，其特征在于，包括：第一控制装置、液压缸、油箱、第二控制装置以及第三控制装置；
所述第一控制装置包括第一电磁换向阀和第一球阀；
在所述第一电磁换向阀得电时，液压油能够经过所述第一电磁换向阀和所述第一球阀流入所述液压缸，以使所述液压缸将电极夹持器打开；
所述第二控制装置与所述第三控制装置并联设置在所述第一球阀与所述液压缸之间，所述第二控制装置用于调节所述液压缸的内部压力，还用于控制所述第三控制装置所在的备用油路连通或断开；
在所述第一电磁换向阀失电时，液压油能够从所述液压缸流出，并经过所述第二控制装置所在的液压调节油路和/或所述第三控制装置所在的备用油路流至所述油箱，以使所述液压缸内的碟簧组将所述电极夹持器夹紧。


2.根据权利要求1所述的电极夹持器的液压控制系统，其特征在于，
所述第二控制装置包括电磁溢流阀以及压力继电器，所述第三控制装置包括第二电磁换向阀；
在所述电磁溢流阀的电磁铁断电时，所述电磁溢流阀处于连通状态，所述第一球阀与所述液压缸之间的油路与所述油箱连通；
所述压力继电器，用于检测所述电磁溢流阀、所述第一球阀和所述液压缸之间的油路压力，还用于根据检测到的油路压力控制所述第二电磁换向阀得电或失电；
在所述第二电磁换向阀得电时，所述第三控制装置所在的备用油路连通，在所述第二电磁换向阀失电时，所述第三控制装置所在的备用油路断开。


3.根据权利要求2所述的电极夹持器的液压控制系统，其特征在于，所述第二控制装置还包括第二球阀，所述第三控制装置还包括第三球阀；
所述第二球阀设置在所述电磁溢流阀的进油口处；
所述第三球阀设置在所述第二电磁换向阀的进油口处；
所述第二球阀和所述第三球阀为常开阀。


4.根据权利要求2所述的电极夹持器的液压控制系统，其特征在于，
所述压力继电器安装在所述电磁溢流阀、所述第一球阀和所述液压缸之间的油路上；
所述压力继电器，用于在检测到油路压力达到设定的上限压力值时，控制所述第二电磁换向阀得电，以使所述备用油路连通；
所述压力继电器，还用于在检测到油路压力降至设定的下限压力值时，控制所述第二电磁换向阀失电，以使所述备用油路断开。


5.根据权利要求2所述的电极夹持器的液压控制系统，其特征在于，所述电磁溢流阀为常开式溢流阀。


6.一种液压控制系统的控制方法，其特征在于，应用于权利要求1-5任...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂炎湘，曾涛，余游，邝玉富，刘俊，李超权，邱兆福，陈丽，陈华，陈军，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44