一种纯气动控制的往复运动气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯气动控制的往复运动气缸包括：一气缸，左右两个气控压力开关阀，一两位五通气控阀，两个节流阀，一两位三通手控阀，一两位三通单气控阀以及一气源进口。本实用新型专利技术采用了气控设计，只需要一路压缩空气，既作为气缸的驱动气源，又作为气缸换向的控制气源，特别适用于工厂中的吨袋拆包机按模板和气动增压器上，没有带电元器件，在现场无需满足防爆要求，所有的控制回路可以布置到普通箱子内，可节省40％～50％左右的成本，可通过调节排气的节流阀即可控制气缸伸缩的速度，方便简单，不停机进行调整，保证了工作的连续性。

【技术实现步骤摘要】
一种纯气动控制的往复运动气缸
本技术涉及一种纯气动控制的往复运动气缸。
技术介绍
气缸在工厂的生产中应用相当广泛，很多重要的场合会用到气缸的直线往复运动。随着工厂对设备防爆的要求越来越高，越来越严苛，以往需要靠控制器(PLC或时间继电器和行程开关)+电磁阀对气缸进行往复运动控制的成本越来越高，现在急需一种纯气动控制，不需要依赖电源的控制方案，可以有效规避防爆要求，减少对电源的依赖，减轻检修维护的压力，提高系统的可靠性，维护性，同时可以大大降低成本。因此，如何设计一种纯气动控制回路，自动控制气缸执行直线往复运动，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种纯气动控制的往复运动气缸，采用纯气动控制，只需要一路压缩空气，既作为气缸的驱动气源，又作为气缸换向的控制气源。本技术的目的是这样实现的：本技术的一种纯气动控制的往复运动气缸包括：一气缸，其包括第一气口和第二气口两个气接口；左右两个气控压力开关阀，其中左侧的气控压力开关阀包括第一主气路接口和第二主气路接口两个主气路接口以及第一控制气路接口和第二控制气路接口两个控制气路接口，右侧的气控压力开关阀包括第三主气路接口和第四主气路接口两个主气路接口以及第三控制气路接口和第四控制气路接口两个控制气路接口，其中，第一气口和第一主气路接口气路连接，第二气口和第三主气路接口气路连接，气控压力开关阀的主气路受压时其控制气路断开，其主气路失压时其控制气路接通；一两位五通气控阀，其包括第五主气路接口和第六主气路接口两个出气的主气路接口，第七主气路接口、第八主气路接口和第九主气路接口三个进气的主气路接口，以及位于其左侧的第一气控装置和位于其右侧的第二气控装置，其中第二主气路接口和第五主气路接口气路连接，第四主气路接口和第六主气路接口气路连接，第一控制气路接口和第一气控装置气路连接；该两位五通气控阀的第二气控装置受压时右侧气路接通，第六主气路接口和第八主气路接口气路连接，第五主气路接口和第七主气路接口气路连接；当两位五通气控阀的第一气控装置受压时左侧气路接通，第五主气路接口和第八主气路接口气路接通，第六主气路接口和第九主气路接口气路接通；两个分别和第七主气路接口、第九主气路接口主气路接口连接的节流阀；一两位三通手控阀，其包括第五控制气路接口出气控制气路接口以及第六控制气路接口和第七控制气路接口两个进气控制气路接口，该两位三通手控阀关闭状态时第五控制气路接口和第六控制气路接口气路连接，其打开状态时第五控制气路接口和第七控制气路接口气路连接，第五控制气路接口出口分为三条气路，其中两条气路分别与第二控制气路接口和第四控制气路接口气路连接；一两位三通单气控阀，其包括第八控制气路接口出气控制气路接口、第九控制气路接口和第十控制气路接口两个用于进气的控制气路接口以及位于其左侧的第三气控装置和位于其右侧的回位弹簧，其中第三气控装置和第五控制气路接口出口的第三条气路连接，第十控制气路接口和第三控制气路接口气路连接；第三气控装置未受压时，第八控制气路接口和第九控制气路接口气路连接，当第三气控装置受压时，第八控制气路接口和第十控制气路接口气路连接；以及一气源进口，其分为三条气路分别与第七控制气路接口、第八主气路接口和第九控制气路接口连接。上述的纯气动控制的往复运动气缸中还包括一箱体，只有气缸位于该箱体外部。优选的，第一气口和第一主气路接口以及第二气口和第三主气路接口的气路分别通过安装于箱体顶部的两个接头连接。上述的纯气动控制的往复运动气缸中第五控制气路接口出口的三条气路上设有两个三通接头。本技术采用了气控设计，只需要一路压缩空气，既作为气缸的驱动气源，又作为气缸换向的控制气源，本技术特别适用于工厂中的吨袋拆包机按模板和气动增压器上，本技术没有带电元器件，在现场无需满足防爆要求，所有的控制回路可以布置到普通箱子内，可节省40％～50％左右的成本，本技术可通过调节排气的节流阀即可控制气缸伸缩的速度，方便简单，可以做到不停机进行调整，保证了工作的连续性。附图说明图1是本技术的纯气动控制的往复运动气缸结构示意图(关闭状态)。具体实施方式下面将结合附图，对本技术作进一步说明。请参阅图1，图中示出了本技术纯气动控制的往复运动气缸(关闭状态)，该往复运动气缸包括：一气缸1，其包括第一气口a和第二气口b两个气接口；左右两个气控压力开关阀2，其中左侧的气控压力开关阀2包括第一主气路接口c和第二主气路接口d两个主气路接口以及第一控制气路接口e和第二控制气路接口f两个控制气路接口，右侧的气控压力开关阀2包括第三主气路接口g和第四主气路接口h两个主气路接口以及第三控制气路接口i和第四控制气路接口j两个控制气路接口，其中，第一气口a和第一主气路接口c气路连接，第二气口b和第三主气路接口g气路连接，气控压力开关阀2的主气路受压时其控制气路断开，其主气路失压时其控制气路接通；一两位五通气控阀3，其包括第五主气路接口k和第六主气路接口l两个出气的主气路接口，第七主气路接口m、第八主气路接口n和第九主气路接口o三个进气的主气路接口，以及位于其左侧的第一气控装置31和位于其右侧的第二气控装置32，其中第二主气路接口d和第五主气路接口k气路连接，第四主气路接口h和第六主气路接口l气路连接，第一控制气路接口e和第一气控装置31气路连接；该两位五通气控阀3的第二气控装置32受压，两位五通气控阀3的右侧气路接通，第六主气路接口l和第八主气路接口n气路连接，第五主气路接口k和第七主气路接口m气路连接，当第一气控装置31受压时左侧气路接通，第五主气路接口k和第八主气路接口n气路接通，第六主气路接口l和第九主气路接口o气路接通；两个分别和第七主气路接口m、第九主气路接口o主气路接口连接的节流阀4；一两位三通手控阀5，其包括第五控制气路接口p出气控制气路接口以及第六控制气路接口q和第七控制气路接口r两个进气控制气路接口，该两位三通手控阀5关闭状态时第五控制气路接口p和第六控制气路接口q气路连接，其打开状态时第五控制气路接口p和第七控制气路接口r气路连接，第五控制气路接口p出口分为三条气路，其中两条分别与第二控制气路接口f和第四控制气路接口j气路连接；一两位三通单气控阀6，其包括第八控制气路接口s一个出气控制气路接口、第九控制气路接口t和第十控制气路接口u两个进气气路接口以及位于其左侧的第三气控装置61和位于其右侧的回位弹簧62，其中第三气控装置61和第五控制气路接口p出口的第三条气路连接，第十控制气路接口u和第三控制气路接口i气路连接；第三气控装置61未受压时，第八控制气路接口s和第九控制气路接口t气路连接，当第三气控装置61受压时，第八控制气路接口s和第十控制气路接口u气路连接；以及一气源进口7，其分为三条气路分别与第七控制气路接口r、第八主气路接口n和第九控制气路接口t气路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯气动控制的往复运动气缸，其特征在于，其包括：/n一气缸，其包括第一气口和第二气口两个气接口；/n左右两个气控压力开关阀，其中左侧的所述气控压力开关阀包括第一主气路接口和第二主气路接口两个主气路接口以及第一控制气路接口和第二控制气路接口两个控制气路接口，右侧的所述气控压力开关阀包括第三主气路接口和第四主气路接口两个主气路接口以及第三控制气路接口和第四控制气路接口两个控制气路接口，其中，第一气口和第一主气路接口气路连接，第二气口和第三主气路接口气路连接，所述气控压力开关阀的主气路受压时其控制气路断开，其主气路失压时其控制气路接通；/n一两位五通气控阀，其包括第五主气路接口和第六主气路接口两个出气的主气路接口，第七主气路接口、第八主气路接口和第九主气路接口三个进气的主气路接口，以及位于其左侧的第一气控装置和位于其右侧的第二气控装置，其中第二主气路接口和第五主气路接口气路连接，第四主气路接口和第六主气路接口气路连接，第一控制气路接口和所述第一气控装置气路连接；该两位五通气控阀的第二气控装置受压时右侧气路接通，第六主气路接口和第八主气路接口气路连接，第五主气路接口和第七主气路接口气路连接；当所述两位五通气控阀的第一气控装置受压时左侧气路接通，第五主气路接口和第八主气路接口气路接通，第六主气路接口和第九主气路接口气路接通；/n两个分别和第七主气路接口、第九主气路接口主气路接口连接的节流阀；/n一两位三通手控阀，其包括第五控制气路接口出气控制气路接口以及第六控制气路接口和第七控制气路接口两个进气控制气路接口，该两位三通手控阀关闭状态时第五控制气路接口和第六控制气路接口气路连接，其打开状态时第五控制气路接口和第七控制气路接口气路连接，第五控制气路接口出口分为三条气路，其中两条气路分别与第二控制气路接口和第四控制气路接口气路连接；/n一两位三通单气控阀，其包括第八控制气路接口一个出气控制气路接口、第九控制气路接口和第十控制气路接口两个用于进气的控制气路接口以及分别位于所述两位三通单气控阀左右两侧的一第三气控装置和一回位弹簧，其中所述第三气控装置和第五控制气路接口出口的第三条气路连接，第十控制气路接口和第三控制气路接口气路连接；所述第三气控装置未受压时，第八控制气路接口和第九控制气路接口气路连接，当第三气控装置受压时，第八控制气路接口和第十控制气路接口气路连接；以及/n一气源进口，其分为三条气路分别与第七控制气路接口、第八主气路接口和第九控制气路接口连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种纯气动控制的往复运动气缸，其特征在于，其包括：
一气缸，其包括第一气口和第二气口两个气接口；
左右两个气控压力开关阀，其中左侧的所述气控压力开关阀包括第一主气路接口和第二主气路接口两个主气路接口以及第一控制气路接口和第二控制气路接口两个控制气路接口，右侧的所述气控压力开关阀包括第三主气路接口和第四主气路接口两个主气路接口以及第三控制气路接口和第四控制气路接口两个控制气路接口，其中，第一气口和第一主气路接口气路连接，第二气口和第三主气路接口气路连接，所述气控压力开关阀的主气路受压时其控制气路断开，其主气路失压时其控制气路接通；
一两位五通气控阀，其包括第五主气路接口和第六主气路接口两个出气的主气路接口，第七主气路接口、第八主气路接口和第九主气路接口三个进气的主气路接口，以及位于其左侧的第一气控装置和位于其右侧的第二气控装置，其中第二主气路接口和第五主气路接口气路连接，第四主气路接口和第六主气路接口气路连接，第一控制气路接口和所述第一气控装置气路连接；该两位五通气控阀的第二气控装置受压时右侧气路接通，第六主气路接口和第八主气路接口气路连接，第五主气路接口和第七主气路接口气路连接；当所述两位五通气控阀的第一气控装置受压时左侧气路接通，第五主气路接口和第八主气路接口气路接通，第六主气路接口和第九主气路接口气路接通；
两个分别和第七主气路接口、第九主气路接口主气路接口连接的节流阀；
一两位三通手控阀，其包括第五控制气路接口出气控制气...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓林，沈建平，章姗姗，童琦，宋若俊，
申请(专利权)人：上海德凯工业技术有限公司，泽普林固体物料技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31