【技术实现步骤摘要】
一种新型中间轴制动器主动润滑油路
本技术属于汽车传动系统
,具体涉及一种新型中间轴制动器主动润滑油路。
技术介绍
目前,国内外商用车AMT变速器中间轴制动器底座的润滑油路多为孔道式设计,油液在重力作用下直接由孔口流入湿式摩擦片组进行润滑与冷却,无二级导油槽。在部分路况下,由于需要频繁使用制动器辅助换挡,对于制动片组的润滑与冷却要求更严格。这种情况下传统的润滑油道由于为定点润滑冷却,对于制动片组高频次短时升温的冷却润滑效果不佳,不仅会导致摩擦片发生烧蚀,还会对变速器润滑油液造成污染,进而导致变速器内部轴齿和密封件的损伤,严重影响变速器总成的可靠性。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出了一种新型中间轴制动器主动润滑油路。本技术采用的技术方案如下:一种新型中间轴制动器主动润滑油路,包括制动器底座;所述制动器底座中设有半环形二级润滑油道2;所述制动器底座中还设有湿式摩擦片组,所述湿式摩擦片组包括摩擦片,湿式摩擦片与设置在中间轴制动器气缸中的活塞沿轴向方向相连;所述半环形二级润滑油道2与进油路1相连,润滑油液沿圆周方向同时进入中间轴制动器的制动片组。进一步地,所述湿式摩擦片组还包括钢片,湿式摩擦片组被来自活塞的轴向力挤压,与钢片产生高速相对旋转,润滑油液沿圆周方向同时进入制动片组,并由高速旋转的摩擦片中心沿径向飞溅。本技术的有益效果:本技术采用一种新型中间轴制动器主动润滑油路,可在需要频繁使用制动器辅助换挡的工况下实现对制动片组更 ...
【技术保护点】
1.一种新型中间轴制动器主动润滑油路,其特征在于,包括制动器底座;/n所述制动器底座中设有半环形二级润滑油道2;/n所述制动器底座中还设有湿式摩擦片组,所述湿式摩擦片组包括摩擦片,湿式摩擦片与设置在中间轴制动器气缸中的活塞沿轴向方向相连;/n所述半环形二级润滑油道2与进油路1相连,润滑油液沿圆周方向同时进入中间轴制动器的制动片组。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型中间轴制动器主动润滑油路,其特征在于,包括制动器底座;
所述制动器底座中设有半环形二级润滑油道2;
所述制动器底座中还设有湿式摩擦片组,所述湿式摩擦片组包括摩擦片,湿式摩擦片与设置在中间轴制动器气缸中的活塞沿轴向方向相连;
所述半环形二级润滑油道2与进油路1相连,润滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵达,王巍巍,李凯鹏,董荷强,于跃,贾玉哲,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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