【技术实现步骤摘要】
一种转向器输入轴密封结构
本技术属于转向器密封装置领域。
技术介绍
转向器是汽车的关键零部件，位于发动机舱内较低位置，所处环境有较多泥水、灰尘等物质，其密封性至关重要。转向器输入轴连接套一端与转向器壳体连接，一端与转向器密封垫连接，起支撑和密封的作用。传统的转向器连接套在车身前围钣金倾斜时，安装后易发生翘曲，泥水沿翘曲缝隙进入转向器内部，导致转向器锈蚀、磨损，影响使用寿命。传统连接套输入轴无防车身内进水结构，转向器输入轴内部易产生积水，转向器输入轴发生锈蚀。传统转向器连接套装配无防转结构，导致装配后连接套转动出现密封不严情况。
技术实现思路
鉴于目前汽车转向器输入轴连接套存在的上述不足，本技术提供了一种转向器输入轴密封结构，包括：输入轴连接套1、密封垫2、输入轴3和输入轴壳体4；输入轴连接套1上部设有一圆形阶梯通孔，圆形阶梯通孔上部为上孔11，圆形阶梯通孔下部为下孔14，所述的输入轴3从输入轴连接套上孔11中穿出，上孔11的上端设有凸缘，可防止车身内部积水进入转向器内部，输入轴连接套1下孔14通过过盈的方式套在输入轴壳体4上；输入轴连接套1外周设有环形凹槽12，环形凹槽12与竖直水平方向倾斜设置，并通过多个加强筋13进行圆周方向的支撑定位；密封垫2为环形结构，下部设有卡环结构，密封垫2下部压入输入轴连接套上部环形凹槽12中，密封垫2上部的密封唇与车身压紧密封；输入轴壳体4与输入轴连接套1连接部位设有键槽，对应地输入轴连接套1上设有键，所述的键与键槽配合形成防转结构；...
【技术保护点】
1.一种转向器输入轴密封结构，其特征在于，该结构包括：输入轴连接套(1)、密封垫(2)、输入轴(3)和输入轴壳体(4)；/n输入轴连接套(1)上部设有一圆形阶梯通孔，圆形阶梯通孔上部为上孔(11)，圆形阶梯通孔下部为下孔(14)，所述的输入轴(3)从输入轴连接套上孔(11)中穿出，上孔(11)的上端设有凸缘，输入轴连接套(1)下孔(14)通过过盈的方式套在输入轴壳体(4)上；输入轴连接套(1)外周设有环形凹槽(12)，环形凹槽(12)与竖直水平方向倾斜设置，并通过多个加强筋(13)进行圆周方向的支撑定位；/n密封垫(2)为环形结构，下部设有卡环结构，密封垫(2)下部压入输入轴连接套上部环形凹槽(12)中，密封垫(2)上部的密封唇与车身压紧密封。/n
【技术特征摘要】
1.一种转向器输入轴密封结构，其特征在于，该结构包括：输入轴连接套(1)、密封垫(2)、输入轴(3)和输入轴壳体(4)；
输入轴连接套(1)上部设有一圆形阶梯通孔，圆形阶梯通孔上部为上孔(11)，圆形阶梯通孔下部为下孔(14)，所述的输入轴(3)从输入轴连接套上孔(11)中穿出，上孔(11)的上端设有凸缘，输入轴连接套(1)下孔(14)通过过盈的方式套在输入轴壳体(4)上；输入轴连接套(1)外周设有环形凹槽(12)，环形凹槽(12)与竖直水平方向倾斜设置，并通过多个加强筋(13)进行...
【专利技术属性】
技术研发人员：何畅，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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