一种电动巡逻车的转向系统技术方案

本实用新型专利技术具体公开了一种电动巡逻车的转向系统，包括转向机构（25），所述转向机构（25）包括方向盘（1）、转动装置（2）、转向轮组（3）、双向推动装置（4）和传动装置（5），所述方向盘（1）连接在转动装置（2）的上端，所述双向推动装置（4）连接在转动装置（2）的下端，所述转向轮组（3）通过传动装置（5）连接在双向推动装置（4）的左右两端。本实用新型专利技术的电动巡逻车的转向系统操作轻便，结构简单、紧凑合理，并且转向精准度更高，可以解决现有技术配件多、操作虚位大，而造成方向盘自由转动量过大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动巡逻车的转向系统
本技术涉及电动巡逻车
，具体涉及一种电动巡逻车的转向系统。
技术介绍
电动巡逻车以电机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池的车辆。是以巡逻作业为主要设计用途，特别适于步行街、旅游景点、综合园区、各大型企业、机关单位、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、车站、机场、码头等特定区域使用的车辆。巡逻车一般可以乘坐4-8人，为四轮方向盘式电动车，安装有警示灯、鸣笛和喊话装置，车身外部贴有巡逻标识。但是，现有的大多数电动巡逻车的转向系统的结构复杂，操作笨重，经常会由于虚位大而造成方向盘自由转动量过大，进而转向精准度不高。
技术实现思路
本技术专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的结构复杂，操作笨重，转向精准度不高的不足，提供一种电动巡逻车的转向系统。该电动巡逻车的转向系统操作轻便，结构简单、紧凑合理，并且转向精准度更高。本专利技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：一种电动巡逻车的转向系统，包括转向机构，所述转向机构包括方向盘、转动装置、转向轮组、双向推动装置和传动装置，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动巡逻车的转向系统，包括转向机构（25），其特征在于，所述转向机构（25）包括方向盘（1）、转动装置（2）、转向轮组（3）、双向推动装置（4）和传动装置（5），所述方向盘（1）连接在转动装置（2）的上端，所述双向推动装置（4）连接在转动装置（2）的下端，所述转向轮组（3）通过传动装置（5）连接在双向推动装置（4）的左右两端。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动巡逻车的转向系统，包括转向机构（25），其特征在于，所述转向机构（25）包括方向盘（1）、转动装置（2）、转向轮组（3）、双向推动装置（4）和传动装置（5），所述方向盘（1）连接在转动装置（2）的上端，所述双向推动装置（4）连接在转动装置（2）的下端，所述转向轮组（3）通过传动装置（5）连接在双向推动装置（4）的左右两端。


2.根据权利要求1所述的一种电动巡逻车的转向系统，其特征在于，所述双向推动装置（4）包括齿轮轴（15）、转向齿轮（16）、转向齿条（17）、导向套管（18）、右横拉杆（20）和左横拉杆（21），所述齿轮轴（15）与转动装置（2）连接，所述转向齿轮（16）传动连接在齿轮轴（15）的底部，所述转向齿条（17）与转向齿轮（16）活动连接，所述右横拉杆（20）和左横拉杆（21）连接在转向齿条（17）的左右两端，并且所述右横拉杆（20）和左横拉杆（21）与转向轮组（3）连接。


3.根据权利要求2所述的一种电动巡逻车的转向系统，其特征在于，所述转向齿条（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩杰德，张志祥，
申请(专利权)人：广州朗晴电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44