一种汽车高压部件检测教学系统技术方案

技术编号:26691635 阅读:28 留言:0更新日期:2020-12-12 02:44
本申请公开了一种汽车高压部件检测教学系统,包括:高压部件操作区域以及面板区域;所述高压部件操作区域包括与高压蓄电池连接的电力电子装置、分别与所述电力电子装置连接的三相驱动电机以及车载充电器、分别与所述车载充电器连接的电动空调压缩机以及高压加热装置;所述面板区域包括高压系统监控区域、绝缘测试工作原理示意区域、高压互锁测试工作原理示意区域以及电池包控制器结构示意区域;所述高压部件操作区域通过线束分别与所述面板区域连接,达到了原理认知与实操为一体的教学目的,解决了现有的汽车高压部件检测教学系统的部件零散,无法有效地进行教学的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车高压部件检测教学系统
本申请涉及汽车教学
,尤其涉及一种汽车高压部件检测教学系统。
技术介绍
目前,汽车专业人才缺口日益扩大,特别是具备高素质高技能的应用型人才。很多院校为汽车相关专业建立了实训基地,使学生在信息化的环境下,通过实践与实训提升职业技能。现有的汽车高压部件检测教学系统多采用零散的高压部件,或是以自行组装的高压系统来进行教学,不能真实演示各高压部件的工作过程,不利于工作原理、故障诊断与排除等教学内容的开展,导致实操训练内容不贴合企业实际案例。因此,提供一种更加完整且能够结合原理认知和实操为一体的汽车高压部件检测教学系统是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本申请提供了一种汽车高压部件检测教学系统,达到了原理认知与实操为一体的教学目的,解决了现有的汽车高压部件检测教学系统的部件零散,无法有效地进行教学的技术问题。有鉴于此,本申请提供了一种汽车高压部件检测教学系统,所述系统包括:高压部件操作区域以及面板区域;所述高压部件操作区域包括与高压蓄电池连接的电力电子装置、分别与所述电力电子装置连接的三相驱动电机以及车载充电器、分别与所述车载充电器连接的电动空调压缩机以及高压加热装置;所述面板区域包括高压系统监控区域、绝缘测试工作原理示意区域、高压互锁测试工作原理示意区域以及电池包控制器结构示意区域;所述高压部件操作区域通过线束分别与所述面板区域连接。可选地,还包括设故系统;所述高压部件操作区域通过线束与所述设故系统连接;所述设故系统与所述面板区域连接;所述设故系统用于在所述高压部件操作区域中设置电路故障。可选地,所述设故系统包括设置于所述高压部件操作区域的所有互锁线上的第一继电器、两端分别与待测试导线的导体层以及包带层连接的第二继电器以及控制器;所述控制器分别与所述第一继电器以及所述第二继电器连接。可选地,所述高压系统监控区域包括监控区指示灯继电器控制区域以及监控区指示灯;所述监控区指示灯继电器控制区域的输入端通过所述设故系统与所述高压部件操作区域的线束连接;所述监控区指示灯继电器控制区域的输出端与所述监控区指示灯连接。可选地,所述绝缘测试工作原理示意区域用于展示绝缘测试的电路结构图。可选地,所述高压互锁测试工作原理示意区域用于展示高压互锁测试的电路结构图。可选地,所述电池包控制器结构示意区域用于展示电池包控制器的结构图。可选地,所述监控区指示灯包括系统自检指示灯、系统正常指示灯、绝缘故障指示灯、互锁故障指示灯、系统故障指示灯、正极接触继电器指示灯、预充接触继电器指示灯、负极接触继电器指示灯、系统电源指示灯以及点火开关指示灯。可选地,所述控制器还用于接收用户端发送的测试信号,并根据所述测试信号控制对应的继电器完成故障设置。可选地,所述高压部件操作区域设置于支撑板上。从以上技术方案可以看出,本申请具有以下优点:本申请中,提供了一种汽车高压部件检测教学系统,包括:高压部件操作区域以及面板区域;所述高压部件操作区域包括高压蓄电池、与所述高压蓄电池连接的电力电子装置、分别与所述电力电子装置连接的三相驱动电机以及车载充电器、分别与所述车载充电器连接的电动空调压缩机以及高压加热装置;所述面板区域包括高压系统监控区域、绝缘测试工作原理示意区域、高压互锁测试工作原理示意区域以及电池包控制器结构示意区域;所述高压部件操作区域通过线束分别与所述面板区域连接。本申请提供的一种汽车高压部件检测教学系统,将完整结构的高压部件操作区域和以认知教学为目的的面板区域结合,使得既可以在高压部件操作区域进行实操的教学,并通过面板区域的高压系统监控区域进行系统的状态学习,又可以在面板区域进行绝缘测试原理教学、高压互锁测试原理教学以及电池包控制器结构原理教学,达到了原理认知与实操为一体的教学目的,解决了现有的汽车高压部件检测教学系统的部件零散,无法有效地进行教学的技术问题。附图说明图1为本申请实施例中一种汽车高压部件检测教学系统的结构示意图;图2为本申请实施例中一种汽车高压部件检测教学系统的一个连接示意图;图3为本申请实施例中设故系统的连接示意图;图4为本申请实施例中互锁故障设置的连接示意图;图5为本申请实施例中高压导线结构示意图;图6为本申请实施例中绝缘故障设置的连接示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。本申请设计了一种汽车高压部件检测教学系统,达到了原理认知与实操为一体的教学目的,解决了现有的汽车高压部件检测教学系统的部件零散,无法有效地进行教学的技术问题。为了便于理解,请参阅图1,图1为本申请实施例中一种汽车高压部件检测教学系统的结构示意图,如图1所示,具体为:高压部件操作区域1以及面板区域2;高压部件操作区域1包括与高压蓄电池11连接的电力电子装置12、分别与电力电子装置12连接的三相驱动电机13以及车载充电器14、分别与车载充电器14连接的电动空调压缩机15以及高压加热装置16;面板区域2包括高压系统监控区域21、绝缘测试工作原理示意区域22、高压互锁测试工作原理示意区域23以及电池包控制器结构示意区域24;高压部件操作区域1通过线束分别与面板区域2连接。具体地,高压部件操作区域1通过线束与面板区域2进行连接,如图2所示,高压部件操作区域1的三相驱动电机13高压线束与面板区域2的高压系统监控区域21连接,那么拔掉三相驱动电机13高压线束,高压系统监控区域21将会亮起对应的故障指示灯。本申请提供的一种汽车高压部件检测教学系统,将完整结构的高压部件操作区域1和以认知教学为目的的面板区域2结合,使得既可以在高压部件操作区域1进行实操的教学,并通过面板区域2的高压系统监控区域21进行系统的状态学习,又可以在面板区域2进行绝缘测试原理教学、高压互锁测试原理教学以及电池包控制器结构原理教学,达到了原理认知与实操为一体的教学目的,解决了现有的汽车高压部件检测教学系统的部件零散,无法有效地进行教学的技术问题。进一步地,还包括设故系统3;高压部件操作区域1通过线束与设故系统3连接;设故系统3与面板区域2连接;设故系统3用于在高压部件操作区域1中设置电路故障。具体地,设故系统3是用于在高压部件操作区域1中设置电路故障的装置,如图3所示,设故系统3通过线束与高压部件操作区域1连接,同时设故系统3还与面板区域2连接。本申请实施例中,设故系统3具体可以设置的故障类型包括:绝缘故障、互锁本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车高压部件检测教学系统,其特征在于,包括:/n高压部件操作区域以及面板区域;/n所述高压部件操作区域包括与高压蓄电池连接的电力电子装置、分别与所述电力电子装置连接的三相驱动电机以及车载充电器、分别与所述车载充电器连接的电动空调压缩机以及高压加热装置;/n所述面板区域包括高压系统监控区域、绝缘测试工作原理示意区域、高压互锁测试工作原理示意区域以及电池包控制器结构示意区域;/n所述高压部件操作区域通过线束分别与所述面板区域连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车高压部件检测教学系统,其特征在于,包括:
高压部件操作区域以及面板区域;
所述高压部件操作区域包括与高压蓄电池连接的电力电子装置、分别与所述电力电子装置连接的三相驱动电机以及车载充电器、分别与所述车载充电器连接的电动空调压缩机以及高压加热装置;
所述面板区域包括高压系统监控区域、绝缘测试工作原理示意区域、高压互锁测试工作原理示意区域以及电池包控制器结构示意区域;
所述高压部件操作区域通过线束分别与所述面板区域连接。


2.根据权利要求1所述的汽车高压部件检测教学系统,其特征在于,还包括设故系统;
所述高压部件操作区域通过线束与所述设故系统连接;
所述设故系统与所述面板区域连接;
所述设故系统用于在所述高压部件操作区域中设置电路故障。


3.根据权利要求2所述的汽车高压部件检测教学系统,其特征在于,所述设故系统包括设置于所述高压部件操作区域的所有互锁线上的第一继电器、两端分别与待测试导线的导体层以及包带层连接的第二继电器以及控制器;
所述控制器分别与所述第一继电器以及所述第二继电器连接。


4.根据权利要求3所述的汽车高压部件检测教学系统,其特征在于,所述高压系统监控区域包括监控区指示灯继电器控制区域以及监控区指示灯;
所述监控区指...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙伟曾洁胡东平孟祥文
申请(专利权)人:广州车拉夫汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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