一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备制造技术

本发明专利技术公开的一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备，包括主体，所述主体内设有动力腔，所述动力腔右侧内壁上左右贯穿的螺纹连接有螺纹圆柱，所述螺纹圆柱内设有左右贯通的通孔，所述螺纹圆柱右端面上设有两个联动腔，所述联动腔关于所述通孔上下对称放置且与所述通孔连通；本发明专利技术通过转动的清洁海绵对气缸内圆侧壁上的积碳进行清洁，同时张开伸缩挡水布以阻挡清洁过程中产生的废渣和清洁液流入发动机内部，进而保护了发动机内部的机械构件；通过同步板连接滑动导套、联动轴，保证主动皮带轮与从动皮带轮之间的同步运动，防止同步皮带脱轨；通过可滑动的同步导套转换导向轴的转动方向，进而实现设备运行时的无缝衔接。

【技术实现步骤摘要】
一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备
本专利技术涉及汽车用品或汽车零部件相关领域，具体为一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备。
技术介绍
汽车经过长时间使用之后，由于汽油的燃烧不充分，使得汽缸内壁会产生严重的积碳情况，不及时的清理会严重影响发动机的使用寿命；对发动机气缸内的积碳进行清理时，一个疏忽就会使得积碳和清洁液流入发动力内部，进而对发动机内部的构件产生损害，严重时会导致发动机的直接损坏。本专利技术阐述的一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备，本例的一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备，包括主体，所述主体内设有动力腔，所述动力腔右侧内壁上左右贯穿的螺纹连接有螺纹圆柱，所述螺纹圆柱内设有左右贯通的通孔，所述螺纹圆柱右端面上设有两个联动腔，所述联动腔关于所述通孔上下对称放置且与所述通孔连通，两个所述联动腔前后内侧壁之间均固接有定位柄，所述定位柄上转动连接有摆动块，两个所述摆动块相对的端面具有斜度且斜面上设有开口相对的半内齿形腔，两个所述摆动块的右端面上均固接有支撑杆，两个所述支撑杆上均滑动设有滑动块，两个所述滑动块相对的端面上均固接有联动杆，两个所述联动杆通过联动块滑动连接，所述联动块左端面固接有推杆，所述推杆的左端位于两个所述摆动块之间；两个所述滑动块内设有开口远离所述推杆且左右贯通的定位轴腔，所述定位轴腔的前后内侧壁之间固接有定位轴，所述定位轴上均转动连接有联动板，所述支撑杆的左端铰接有转动板，所述联动板的自由端铰接于所述转动板靠近所述摆动块的端面上，两个所述转动板远离所述摆动块的端面上固接有伸缩挡水布；所述螺纹圆柱于所述动力腔内的一端转动连接有转动环，所述转动环内设有开口朝向螺纹圆柱的环形腔，所述螺纹圆柱内关于所述通孔上下对称的设有格挡腔，所述格挡腔与所述环形腔通过输送孔连通，所述联动腔左侧内壁上滑动设有滑动管，所述滑动管的左端位于所述格挡腔内，所述滑动管左端面与所述格挡腔左侧内壁之间固连有阻力弹簧，所述滑动管内设有传递孔，所述传递孔侧壁上设有开口远离所述通孔的导通孔，所述导通孔可与所述格挡腔连通，所述滑动管右端固接有联动球，所述联动球镶嵌于所述摆动块的左端面上，所述联动球内设有球形腔；所述摆动块远离所述推杆的端面上固接有清洁海绵，所述摆动块内设有连通孔，所述连通孔位于所述半内齿形腔远离所述推杆的一侧，所述连通孔的左端连通所述连接孔，所述连通孔的右端位于所述清洁海绵下侧并连通接触所述清洁海绵下端面；推杆滑动，进而通过联动块带动联动杆移动，进而通过联动板带动转动板移动，进而将伸缩挡水布完全展开；环形腔内的清洁液通过输送孔、格挡腔、滑动管、传递孔、球形腔、连接孔、连通孔输送至清洁海绵内，进而通过清洁海绵清洁气缸内壁的积碳。有益地，所述动力腔左侧内壁上固接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有联动轴，所述联动轴的右端位于所述通孔内，所述联动轴右端固接有联动齿轮，所述联动齿轮可推动摆动块转动、推动推杆滑动并与所述半内齿形腔啮合；所述动力腔左侧内壁上转动连接有导向轴，所述导向轴位于所述螺纹杆的下侧，所述导向轴上花键连接有滑动导套，所述滑动导套上转动连接有同步板，所述同步板的自由端转动连接于所述联动轴的左端，所述滑动导套上固接有主动皮带轮，所述联动轴上固接有从动皮带轮，所述从动皮带轮、所述主动皮带轮均位于所述同步板的右侧，所述主动皮带轮与所述从动皮带轮通过同步皮带连接；导向轴转动，进而通过滑动导套带动主动皮带轮转动，进而通过同步皮带带动从动皮带轮转动，进而带动联动轴沿着螺纹杆的方向移动，进而通过同步板带动滑动导套移动，使得主动皮带轮与从动皮带轮之间的位置始终处于同一个平面内。有益地，所述动力腔下侧内壁上固接有电机，所述电机上端面动力连接有动力输出轴，所述动力输出轴上端面固接有动力锥齿轮，所述导向轴的右端花键连接右同步导套，所述同步导套左端固接有联动锥齿轮，所述联动锥齿轮位于所述动力锥齿轮的左侧，所述联动锥齿轮可与所述动力锥齿轮啮合，所述同步导套右端固接有衔接锥齿轮，所述衔接锥齿轮位于所述动力锥齿轮的右侧，所述衔接锥齿轮可与所述动力锥齿轮啮合；所述同步导套内设有开口向右的内花键孔，所述内花键孔内花键连接有支撑轴，所述支撑轴的右端转动连接于所述动力腔右侧内壁，所述支撑轴内滑动设有复位轴，所述复位轴的右端位于所述主体右侧；启动电机，进而通过动力输出轴带动动力锥齿轮转动，进而通过衔接锥齿轮带动同步导套转动，进而带动导向轴转动。有益地，所述支撑轴左端设有开口向左的复位弹簧腔，所述复位轴的左端位于所述内花键孔内，所述复位轴于所述复位弹簧腔内的一段固接有挡板，所述挡板右端面与所述复位弹簧腔右侧内壁之间于所述复位轴上固连有复位弹簧，所述复位轴于所述内花键孔的一段的上端面上设有开口向上的锥面槽、斜面槽，所述斜面槽位于所述锥面槽的右侧，所述内花键孔上侧内壁上固接有弹簧箱，所述弹簧箱内设有开口向下的弹簧腔，所述弹簧腔内滑动设有滑动杆，所述滑动杆上端面与所述弹簧腔上侧内壁之间固连有伸缩弹簧，所述滑动杆的下端可伸入所述锥面槽、所述斜面槽内；同步导套滑动，进而通过弹簧箱带动滑动杆移动，进而使得滑动杆从锥面槽内滑入斜面槽内并限制同步导套的移动。有益地，所述主体右侧放置有发动机，所述发动机内设有开口向左的气缸，所述摆动块可伸入所述气缸内，所述伸缩挡水布、所述清洁海绵可抵触于所述气缸的内圆侧壁上。有益地，所述动力腔后侧内壁上固接有水泵，所述水泵前端面上动力连接有动力输入轴，所述动力输入轴前端固接有转动锥齿轮，所述转动锥齿轮可与所述联动锥齿轮啮合，所述动力腔右侧内壁上于所述水泵下侧固接有清洁液箱，所述清洁液箱内设有清洁液腔，所述水泵下端面上固连有吸收管，所述吸收管的下端固接于所述清洁液箱的上端面上并连通所述清洁液腔，所述水泵上端面上固连有输送管，所述输送管的自由端固连于所述转动环的外圆面上并连通所述环形腔，所述动力腔的右端面上固接有废渣箱，所述废渣箱位于所述复位轴的下侧且所述废渣箱的右端面抵触于所述发动机的左端面，所述废渣箱内设有开口向上的废渣腔，所述废渣腔左侧内壁上连通设有过滤孔，所述过滤孔的左端连通所述清洁液腔，所述过滤孔内设有过滤棉；转动锥齿轮转动，进而通过动力输入轴带动水泵启动，进而通过吸收管吸取清洁液腔内的清洁液并通过输送管输送至环形腔内。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过转动的清洁海绵对气缸内圆侧壁上的积碳进行清洁，同时张开伸缩挡水布以阻挡清洁过程中产生的废渣和清洁液流入发动机内部，进而保护了发动机内部的机械构件；通过同步板连接滑动导套、联动轴，保证主动皮带轮与从动皮带轮之间的同步运动，防止同步皮带脱轨；通过可滑动的同步导套转换导向轴的转动方向，进而实现设备运行时的无缝衔接。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备，包括主体，其特征在于：所述主体内设有动力腔，所述动力腔右侧内壁上左右贯穿的螺纹连接有螺纹圆柱，所述螺纹圆柱内设有左右贯通的通孔，所述螺纹圆柱右端面上设有两个联动腔，所述联动腔关于所述通孔上下对称放置且与所述通孔连通，两个所述联动腔前后内侧壁之间均固接有定位柄，所述定位柄上转动连接有摆动块，两个所述摆动块相对的端面具有斜度且斜面上设有开口相对的半内齿形腔，两个所述摆动块的右端面上均固接有支撑杆，两个所述支撑杆上均滑动设有滑动块，两个所述滑动块相对的端面上均固接有联动杆，两个所述联动杆通过联动块滑动连接，所述联动块左端面固接有推杆，所述推杆的左端位于两个所述摆动块之间；两个所述滑动块内设有开口远离所述推杆且左右贯通的定位轴腔，所述定位轴腔的前后内侧壁之间固接有定位轴，所述定位轴上均转动连接有联动板，所述支撑杆的左端铰接有转动板，所述联动板的自由端铰接于所述转动板靠近所述摆动块的端面上，两个所述转动板远离所述摆动块的端面上固接有伸缩挡水布；所述螺纹圆柱于所述动力腔内的一端转动连接有转动环，所述转动环内设有开口朝向螺纹圆柱的环形腔，所述螺纹圆柱内关于所述通孔上下对称的设有格挡腔，所述格挡腔与所述环形腔通过输送孔连通，所述联动腔左侧内壁上滑动设有滑动管，所述滑动管的左端位于所述格挡腔内，所述滑动管左端面与所述格挡腔左侧内壁之间固连有阻力弹簧，所述滑动管内设有传递孔，所述传递孔侧壁上设有开口远离所述通孔的导通孔，所述导通孔可与所述格挡腔连通，所述滑动管右端固接有联动球，所述联动球镶嵌于所述摆动块的左端面上，所述联动球内设有球形腔；所述摆动块远离所述推杆的端面上固接有清洁海绵，所述摆动块内设有连通孔，所述连通孔位于所述半内齿形腔远离所述推杆的一侧，所述连通孔的左端连通所述连接孔，所述连通孔的右端位于所述清洁海绵下侧并连通接触所述清洁海绵下端面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备，包括主体，其特征在于：所述主体内设有动力腔，所述动力腔右侧内壁上左右贯穿的螺纹连接有螺纹圆柱，所述螺纹圆柱内设有左右贯通的通孔，所述螺纹圆柱右端面上设有两个联动腔，所述联动腔关于所述通孔上下对称放置且与所述通孔连通，两个所述联动腔前后内侧壁之间均固接有定位柄，所述定位柄上转动连接有摆动块，两个所述摆动块相对的端面具有斜度且斜面上设有开口相对的半内齿形腔，两个所述摆动块的右端面上均固接有支撑杆，两个所述支撑杆上均滑动设有滑动块，两个所述滑动块相对的端面上均固接有联动杆，两个所述联动杆通过联动块滑动连接，所述联动块左端面固接有推杆，所述推杆的左端位于两个所述摆动块之间；两个所述滑动块内设有开口远离所述推杆且左右贯通的定位轴腔，所述定位轴腔的前后内侧壁之间固接有定位轴，所述定位轴上均转动连接有联动板，所述支撑杆的左端铰接有转动板，所述联动板的自由端铰接于所述转动板靠近所述摆动块的端面上，两个所述转动板远离所述摆动块的端面上固接有伸缩挡水布；所述螺纹圆柱于所述动力腔内的一端转动连接有转动环，所述转动环内设有开口朝向螺纹圆柱的环形腔，所述螺纹圆柱内关于所述通孔上下对称的设有格挡腔，所述格挡腔与所述环形腔通过输送孔连通，所述联动腔左侧内壁上滑动设有滑动管，所述滑动管的左端位于所述格挡腔内，所述滑动管左端面与所述格挡腔左侧内壁之间固连有阻力弹簧，所述滑动管内设有传递孔，所述传递孔侧壁上设有开口远离所述通孔的导通孔，所述导通孔可与所述格挡腔连通，所述滑动管右端固接有联动球，所述联动球镶嵌于所述摆动块的左端面上，所述联动球内设有球形腔；所述摆动块远离所述推杆的端面上固接有清洁海绵，所述摆动块内设有连通孔，所述连通孔位于所述半内齿形腔远离所述推杆的一侧，所述连通孔的左端连通所述连接孔，所述连通孔的右端位于所述清洁海绵下侧并连通接触所述清洁海绵下端面。


2.如权利要求1所述的一种清洁发动机气缸内壁积碳的设备，其特征在于：所述动力腔左侧内壁上固接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有联动轴，所述联动轴的右端位于所述通孔内，所述联动轴右端固接有联动齿轮，所述联动齿轮可推动摆动块转动、推动推杆滑动并与所述半内齿形腔啮合；所述动力腔左侧内壁上转动连接有导向轴，所述导向轴位于所述螺纹杆的下侧，所述导向轴上花键连接有滑动导套，所述滑动导套上转动连接有同步板，所述同步板的自由端转动连接于所述联动轴的左端，所述滑动导套上固接有主动皮带轮，所述联动轴上固接有从动皮带轮，所述从动皮带轮、所述主动皮带轮均位于所述同步板的右侧，所述主动皮带轮与所述从动皮带轮通过同...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐树福，
申请(专利权)人：宁海勇刚汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33