齿轮链条二次传动制造技术

本发明专利技术公开了一种自行车齿轮链条二次传动，它是由两组不同的链条1链条2相互链接大齿轮3小齿轮9上，处理过螺栓于铰铁连接，铰铁与车架5焊接后组合而成，骑行极为方便。

【技术实现步骤摘要】
齿轮链条二次传动
本专利技术涉及一种齿轮链条的二次传动，自行车花盘和飞轮中间加一组齿轮，主要用于自行车骑行轻松自如上坡不费力。技术背景：本专利技术的目的提供了一种结构合理，在自行车花盘和飞轮中间再加一组齿轮，使用起来骑行非常轻松自如。
技术实现思路
：本专利技术的目的可以有以下方案来实现.为了克服自行车骑行在上坡的阻力，本专利技术提供了一种在两组花盘和飞轮中间，加一组齿轮，使用齿轮链条二次传动，大大减轻骑行体力，爬坡容易，骑行轻松，速度快，是最佳的替代产品。为了实现上述本专利技术主要有两组链条，两个分别不同大小形状的齿轮等零部件组成。两个齿轮是一个整体，外大内小有两组链条在一大一小齿轮组合而成。小齿轮是镶嵌在大齿轮上，轴套镶嵌在大齿轮上。轴承镶嵌在轴套中，一个处理过得螺栓镶嵌在轴承中。通过上述技术等达到骑行轻松方便，提高了速度，上坡效果自如，适用于自行车，山地车。电动车自行车和三轮车。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明图1为本专利技术的立体图图2为本专利技术的主视图图3为本专利技术的主视图图4为本专利技术的主视图图5为本专利技术的俯视图图6为本专利技术的左视图图7为本专利技术的两组齿轮立体主视图图8为本专利技术的两组齿轮立体主视图图9为本专利技术的两组齿轮和铰铁主视图图10为本专利技术的轴套主视图图11为本专利技术的螺丝帽主视图图12为本专利技术的轴承主视图图13为本专利技术的处理过得螺栓主视图图14为本专利技术的螺栓主视图图15为本专利技术的螺帽主视图图16为本专利技术的车架上铁板主视图图17为本专利技术的车架上铁板俯视图具体实施方式：齿轮链条二次传动立体图1.车架上有一个拐弯处5.向外推出一个拐角。在立体图1.飞轮旁边有一个螺帽4.可左右调节。大齿轮3有四个小孔10上有四个螺栓12大齿轮3的背面螺栓12戴有螺帽15齿轮9同样有四个小孔11把小齿轮9镶嵌在大齿轮3的螺栓12上，戴上螺帽18大齿轮3里镶嵌轴套13戴在轴套上的螺帽17起到固定大齿轮3上.也可焊接在轴套上，轴套里镶嵌轴承14，轴承里镶嵌处理过得螺栓16处理过的螺栓16戴有螺帽8再将处理过螺栓16穿进空洞22的铰铁6，戴上螺帽7铰铁下面有个小空21车架上有一个长方形的小铁板20小铁板20中间有个小空19将铰铁6和小铁板20用螺栓23固定在一起，左右调节后焊接在车架上。螺帽4可左右调节。车架5向外推出一个拐角度。本专利技术的材质为铁质和钢制材料制作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮链条二次传动，分别有两组链条，两组齿轮轴套，轴承处理过的螺栓零部件组成。其特征在于齿轮(3)和齿轮(9)相互叠加组合，在于铰铁(6)和小铁板(20)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮链条二次传动，分别有两组链条，两组齿轮轴套，轴承处理过的螺栓零部件组成。其特征在于齿轮(3)和齿轮(9)相互叠加组合，在于铰铁(6)和小铁板(20)连接。


2.根据权利要求1所述齿轮链条二次传动，其特征在于两组链条(1)(2)分别叠加在两组齿轮上。大齿轮(3)上有螺栓(12)大齿轮背面有螺帽(15)有对称小齿轮(9)固定在螺栓(12)上，在于螺帽(18)固定在螺栓(12)。


3.权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福胜，
申请(专利权)人：李福胜，
类型：发明
国别省市：新疆;65