燃气轮机转子和燃气轮机制造技术

本发明专利技术涉及一种燃气轮机转子和燃气轮机，燃气轮机转子包括：轮盘(1)；榫槽，包括位于轮盘的周面上的敞口和位于敞口的内侧的内腔，敞口的宽度小于内腔的宽度；叶片(2)，包括位于其根部的连接部，连接部包括与榫槽的内腔相适配的第一部分和与榫槽的敞口相适配的第二部分；以及弹性推压部件(3)，设在榫槽的底部用于将叶片(2)沿轮盘(1)的径向朝远离轮盘(1)的中心的方向推压。应用本申请的技术方案，弹性推压部件设在榫槽的底部并用于将叶片沿轮盘的径向朝远离轮盘的方向推压，从而改善了相关技术中存在的在装配叶片和轮盘时叶片的根部不能与榫槽的表面贴合的问题。

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机转子和燃气轮机
本专利技术涉及航空发动机领域，具体而言，涉及一种燃气轮机转子和燃气轮机。
技术介绍
图1示出了一种相关技术的燃气轮机转子的经过其轴线的纵截面的结构示意图。如图1所示，相关技术的燃气轮机转子包括轮盘1和沿轮盘1的周向布置的多个叶片3，轮盘1的周面上设置有沿轮盘1的周向延伸的榫槽2，榫槽2包括位于轮盘1的周面上的敞口和位于敞口的内侧的内腔，榫槽2的敞口的宽度小于内腔的宽度，叶片3的根部设置有与榫槽2相适配的连接部，连接部包括与榫槽2的内腔相适配的第一部分和与榫槽2的敞口相适配的第二部分。榫槽2的敞口的宽度小于叶片3的连接部的第一部分，因此叶片3能够被限制沿轮盘1的径向朝远离轮盘1的方向移动。轮盘1的周面上还设有与榫槽2相通的连接部进口，连接部进口与榫槽2沿轮盘1的周向并排布置。连接部进口的位于轮盘1的周面上的敞口的宽度大于叶片3的连接部的第一部分，因此叶片3的根部的连接部能够沿径向插入连接部进口，叶片3的连接部插入连接部进口后沿周向移动即可进入到榫槽2内。如图1所示，在将叶片3的根部安装在榫槽2中后，叶片3的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气轮机转子，其特征在于，包括：/n轮盘(1)；/n榫槽，包括位于轮盘的周面上的敞口和位于所述敞口的内侧的内腔，所述敞口的宽度小于所述内腔的宽度；/n叶片(2)，包括位于其根部的连接部，所述连接部包括与所述榫槽的内腔相适配的第一部分和与所述榫槽的敞口相适配的第二部分；以及/n弹性推压部件(3)，设在所述榫槽的底部用于将所述叶片(2)沿所述轮盘(1)的径向朝远离所述轮盘(1)的中心的方向推压。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机转子，其特征在于，包括：
轮盘(1)；
榫槽，包括位于轮盘的周面上的敞口和位于所述敞口的内侧的内腔，所述敞口的宽度小于所述内腔的宽度；
叶片(2)，包括位于其根部的连接部，所述连接部包括与所述榫槽的内腔相适配的第一部分和与所述榫槽的敞口相适配的第二部分；以及
弹性推压部件(3)，设在所述榫槽的底部用于将所述叶片(2)沿所述轮盘(1)的径向朝远离所述轮盘(1)的中心的方向推压。


2.根据权利要求1所述的燃气轮机转子，其特征在于，所述弹性推压部件(3)包括：
基底(31)，设在所述榫槽的底面上；以及
弹片(32)，与所述基底(31)连接并相对于与所述基底(31)翘起，用于将所述叶片(2)沿所述轮盘(1)的径向朝远离所述轮盘(1)的中心的方向推压。


3.根据权利要求2所述的燃气轮机转子，其特征在于，所述弹片(32)的第一端与所述基底(31)连接，所述弹片(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡淑慧，刘洋，钟姝，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31