一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺，包括步骤：(1)将成型钢丝固定在松夹组件上，松夹组件包括加热铜块，两个加热铜块夹持在成型钢丝的两端；(2)计算成型钢丝的电阻值，并利用电阻发热原理计算将成型钢丝加热至设定温度所需电能；(3)通过电源变压器提供所需电压和电流，电源变压器的正极和负极分别通过导线连接至对应加热铜块，形成电回路；(4)控制电源变压器加热成型钢丝至设定时间，使成型钢丝加热至设定温度，完成回火。上述快速回火工艺利用成型钢丝本身的电阻产生热量的原理，对成型钢丝进行热处理，可在极短时间内对成型钢丝完成加热回火，处理时间短，成本低，更符合现在大批量在线连续生产的生产模式。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺
本专利技术涉及一种快速回火技术，尤其涉及一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺。
技术介绍
在汽车座椅零部件生产中会涉及到许多成形钢丝，其中一些成形钢丝对成形加工后有应力消除的要求，以减少受力变形影响使用，一般图纸要求是300℃回火。常规使用回火炉回火，需转运成批回火，耗时长，这对于汽车零部件大批量生产及成形钢丝需要后续加工来说，不易实现在线连续生产，在工艺上难以实现单件流，增加了物流转运，提高了生产成本，不适合自动化生产。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺，简单、快速完成对成型钢丝热处理，实现单件流连续生产，减少物流转运，适用自动化生产，提高产品竞争力。为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺，其包括步骤：(1)将成型钢丝固定在松夹组件上，松夹组件包括加热铜块，两个加热铜块夹持在成型钢丝的两端；(2)计算成型钢丝的电阻值，并利用电阻发热原理计算将成型钢丝加热至设定温度所需电能；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺，其特征在于，包括步骤：/n(1)将成型钢丝固定在松夹组件上，所述松夹组件包括加热铜块，两个所述加热铜块夹持在成型钢丝的两端；/n(2)计算成型钢丝的电阻值，并利用电阻发热原理计算将成型钢丝加热至设定温度所需电能；/n(3)通过电源变压器提供所需电压和电流，所述电源变压器的正极和负极分别通过导线连接至对应加热铜块，形成电回路；/n(4)控制电源变压器加热成型钢丝至设定时间，使成型钢丝加热至设定温度，完成回火。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺，其特征在于，包括步骤：
(1)将成型钢丝固定在松夹组件上，所述松夹组件包括加热铜块，两个所述加热铜块夹持在成型钢丝的两端；
(2)计算成型钢丝的电阻值，并利用电阻发热原理计算将成型钢丝加热至设定温度所需电能；
(3)通过电源变压器提供所需电压和电流，所述电源变压器的正极和负极分别通过导线连接至对应加热铜块，形成电回路；
(4)控制电源变压器加热成型钢丝至设定时间，使成型钢丝加热至设定温度，完成回火。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅用成型钢丝的快速回火工艺，其特征在于：测量成型钢丝的直径D、长度L，取钢丝电阻率ρ，则其电阻值
根据体积计算或直接测量成型钢丝的质量m，取钢比热C，室温加热至设定温度的温差为ΔT，则需求加热量Q＝C·m·ΔT；
计划加热设定时间t，则电源功率P＝Q/t，所需电流所需电压U＝I·R。

【专利技术属性】
技术研发人员：王海江，高荣宝，干业飞，
申请(专利权)人：无锡礼恩派华光汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32