【技术实现步骤摘要】
一种端联器内弧表面感应加热定位装置
本专利技术属于车辆关键零部件热处理
，具体涉及一种端联器内弧表面感应加热定位装置。
技术介绍
端联器是履带式车辆行动系统的重要部件，对车辆整体机动性能起到重要作用。在对端联器内弧表面进行淬火处理时，定位工装的稳定性、精准性对淬火硬度起决定性作用。若定位工装不稳定，会导致加热过程中端联器内弧面硬度低于相配零件硬度，会使端联器磨损加快，影响整车性能。原有使用的中频淬火托架为单孔+侧齿定位，由于零件锻造后上、下平面尺寸宽，加热后取下淬水容易干扰，影响淬火后硬度及面积，因此需要改进为两侧齿定位，进行插拔式上下取料。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术提出一种端联器内弧表面感应加热定位装置，以解决如何实现加热过程中稳定加热并能够快速取下冷却的技术问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提出一种端联器内弧表面感应加热定位装置，该定位装置包括支撑板、下固定板、侧齿高定位板、侧齿低定位板和绝缘板；其中，两个下固定板分别固连于支撑板的...
【技术保护点】
1.一种端联器内弧表面感应加热定位装置，其特征在于，所述定位装置包括支撑板、下固定板、侧齿高定位板、侧齿低定位板和绝缘板；其中，两个下固定板分别固连于支撑板的两侧，用于定位装置的支撑；侧齿高定位板和侧齿低定位板分别固连于支撑板上表面的定位板预置凹槽中，两个侧齿定位板均采用侧方阻挡式结构，其定位齿形分别与端联器的两侧齿高度对应，并与感应器的硅钢片安装位置一致；在支撑板上表面用于支撑端联器的位置加工有绝缘板预置凹槽，绝缘板放置于绝缘板预置凹槽中，并且位于两个侧齿定位板之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种端联器内弧表面感应加热定位装置，其特征在于，所述定位装置包括支撑板、下固定板、侧齿高定位板、侧齿低定位板和绝缘板；其中，两个下固定板分别固连于支撑板的两侧，用于定位装置的支撑；侧齿高定位板和侧齿低定位板分别固连于支撑板上表面的定位板预置凹槽中，两个侧齿定位板均采用侧方阻挡式结构，其定位齿形分别与端联器的两侧齿高度对应，并与感应器的硅钢片安装位置一致；在支撑板上表面用于支撑端联器的位置加工有绝缘板预置凹槽，绝缘板放置于绝缘板预置凹槽中，并且位于两个侧齿定位板之间。
2.如权利要求1所述的端联器内弧表面感应加热定位装置，其特征在于，所述支撑板采用钢板制作而成。
3.如权利要求1所述的端联器内弧表...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫晓红，翟新晁，齐然，葛军，常祥凤，李琳，邬晓颖，祝国荣，王永生，李永梅，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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