【技术实现步骤摘要】
一种可调式航空用聚氨酯发泡载模架
本技术涉及一种模具载模架,应用在聚氨酯发泡生产中使用。
技术介绍
民用航空座椅材质多采用聚氨酯为主要材料,绝大部分产品的设计受客舱空间限制,外观设计都比较平坦。由于聚氨酯发泡生产时,发泡方向具有垂直性,产品发泡时很难实现零缺陷要求,所以发泡时模腔内的气体如何排出是一项关键技术。传统的聚氨酯材料没有特别要求或要求不高,但民用航空座椅泡沫,特别是驾驶员座椅泡沫要求零缺陷,采用传统的发泡生产工艺,根本无法实现。为解决以上问题,经反复试验,本方案设计了这款倾斜可调式模具载模架,发泡时,模具其中三点翘起,使模具另一点成为集中排气最高点,发泡效果比较好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种可调式航空用聚氨酯发泡载模架。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是:一种可调式航空用聚氨酯发泡载模架,包括:铝合金模具、盖在铝合金模具上下的上模架和下模架以及升降气缸,下模架的矩形底部靠近四角位置点分别凸出形成有凸台,升降气缸的动力端通过一连杆连接于凸台, ...
【技术保护点】
1.一种可调式航空用聚氨酯发泡载模架,其特征在于,包括:铝合金模具、盖在铝合金模具上下的上模架和下模架以及升降气缸,下模架的矩形底部靠近四角位置点分别凸出形成有凸台,升降气缸的动力端通过一连杆连接于凸台,此连杆一端固定连接于升降气缸的动力端、另一端铰接于凸台的底端,工作时其中相对两点上的升降气缸轴向顶起,第三点相对轴向固定,而第四点的升降气缸从动翘起成为最高点用来排气。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调式航空用聚氨酯发泡载模架,其特征在于,包括:铝合金模具、盖在铝合金模具上下的上模架和下模架以及升降气缸,下模架的矩形底部靠近四角位置点分别凸出形成有凸台,升降气缸的动力端通过一连杆连接于凸台,此连杆一端固定连接于升降气缸的动力端、另一端铰接于凸台的底端,工作时其中相对两点上的升降气缸轴向顶起,第三点相对轴向固定,而第四点的升降气缸从动翘起成为最高点用来排气。
2.根据权利要求1所述的可调式航空用聚氨酯发泡载模架,其特征在于,所述上模架的一侧设置有对称的两个U型支架,U型支架上装有竖立的第二气缸,第二气缸的底部动力杆端固定连接在下模架一侧,上模架的底部一边位于U型支架下方形成有支杆,下模架的顶部一边对应支杆形成有U型支座,支架插入...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟,
申请(专利权)人:深圳麦德利宇航材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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