预增压控制方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种预增压控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取声音信息，并根据声音信息确定声音识别结果；若声音识别结果为识别成功，则获取车辆状态；当车辆状态满足控制条件时确定预增压控制信息，并根据预增压控制信息控制车辆制动系统进行预增压。本发明专利技术实施例的技术方案，可以在驾驶员难以判断是否需要制动时预先对制动系统进行增压，通过声音控制车辆制动系统进行预增压而非直接控制制动系统进行制动，解决了车辆在仅通过声音进行制动判断产生误判时，直接进行制动易造成交通事故的问题，为因误判而生成的指令提供了撤销的余地，缩短了制动时间与制动距离，提高了车辆驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
预增压控制方法、装置、车辆及存储介质
本专利技术实施例涉及车辆控制
，尤其涉及一种预增压控制方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，我国汽车保有量逐年升高，使得交通环境日趋紧张的同时，每年的新增驾驶人数也突飞猛进，使得整体驾车水平不容乐观。新手驾驶员在驾驶过程中常存在对制动距离与制动时间判断不准确的问题，严重影响交通安全。为避免新手驾驶员由于对制动距离与制动时间的误判，以及由于驾驶员操作不熟练和情绪紧张等原因导致的无法将制动装置踩到底，现有技术中提出了一种通过声音控制车辆制动的方法，其通过对接收到的声音数据进行分析，并根据分析结果在判断需要进行制动时，通过控制传动装置间接控制制动系统马上执行制动操作。然而当仅采用声音作为判断制动的条件时，可能产生误判，而由于现有方法在进行判断后直接进行制动，没有可以撤销的余地，则会导致在如高速公路等特殊工况下后车撞车的危险。且现有声控制动方法对于车辆的制动需要耗费较长的时间。
技术实现思路
本专利技术提供一种预增压控制方法、装置、车辆及存储介质，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预增压控制方法，其特征在于，包括：/n获取声音信息，并根据所述声音信息确定声音识别结果；/n若所述声音识别结果为识别成功，则获取车辆状态；/n当所述车辆状态满足控制条件时确定预增压控制信息，并根据所述预增压控制信息控制车辆制动系统进行预增压。/n

【技术特征摘要】
1.一种预增压控制方法，其特征在于，包括：
获取声音信息，并根据所述声音信息确定声音识别结果；
若所述声音识别结果为识别成功，则获取车辆状态；
当所述车辆状态满足控制条件时确定预增压控制信息，并根据所述预增压控制信息控制车辆制动系统进行预增压。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述声音信息确定声音识别结果，包括：
将所述声音信息的频谱特征与预设频谱特征进行比对，确定频谱吻合度；
若所述频谱吻合度达到预设阈值，则确定声音识别结果为识别成功；否则，确定所述声音识别结果为识别失败。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制条件包括：所述车辆状态为非制动状态，非停车状态和非预增压状态。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述声音信息确定声音识别结果之后，还包括：
若所述声音识别结果为识别失败，则重新获取声音信息，并根据所述声音信息确定声音识别结果。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述预增压控制信息控制车辆制动系统进行预增压之后，还包括：
若在进行预增压后预设时间内未收到制动踏板位置变动信息，则控制所述车辆制动系统结束预增压；
若在进行预增压后预设时间内收到制动踏板位置变动信息，则确定制动控制信息，并根据所述制动控制信息控制所述车辆制动系统进行制动。


6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
若收到上层预增压控制信息，则根据所述上层预增压控制信息控制所述车辆制动系统进行预增压；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，韩亚凝，刘秋铮，王御，任明星，姜洪伟，谢飞，张苏铁，王珊，赵凤凯，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22