电子手刹未拉起报警提醒方法、系统、车辆及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种电子手刹未拉起报警提醒方法、系统、车辆及存储介质，包括：步骤1.若车速小于预设车速、电子手刹正常和电子手刹未拉起，则进入步骤2，否则继续执行步骤1；步骤2.当发动机运行状态由运行状态跳变为停止状态；或者发动机点火状态由ON变成OFF；或者发动机转速小于预设转速且持续时间大于第一预设时间；或者主驾驶门由关闭状态跳变为打开状态；若是，则进入步骤3，若否，则返回步骤1；步骤3.在第二预设时间后对电子手刹的状态进行判断，若两侧驻车卡钳处于释放状态；则进入步骤4；若否，则返回步骤1；步骤4.在仪表上进行文字提示，并进行报警提示。本发明专利技术在驾驶员停车熄火或发动机停滞时，当检测到电子手刹未被拉起时，进行提示和报警。

【技术实现步骤摘要】
电子手刹未拉起报警提醒方法、系统、车辆及存储介质
本专利技术属于汽车制动系统
，具体涉及一种电子手刹未拉起报警提醒方法、系统、车辆及存储介质。
技术介绍
随着汽车智能化程度越来越高，电子手刹(EPB)已逐渐成为乘用车较为普遍的配置之一，车身稳定系统(ESC)更是已基本成为标配。对于现有的EPB和ESC系统，多数主流ESC生产企业已经将ESC及PEB控制器集成在一起，行程一个集成控制器。一般情况，驾驶员在停车熄火的情况下，会主动拉起电子手刹，稍高级一点的整车配置，会有熄火或发动机停滞时EPB自动夹紧功能，将EPB拉起来，但不能排除驾驶员忘记操作EPB开关拉手刹或者因某些故障导致熄火自动夹紧功能失效，从而在驾驶员离开时，EPB未能自动拉起来，那么车辆此时将处于危险的停车环境下，车辆将面临不可控的溜车风险中。因此，有必要开发一种新的电子手刹未拉起报警提醒方法、系统、车辆及存储介质。
技术实现思路
本专利技术提供一种电子手刹未拉起报警提醒方法、系统、车辆及存储介质，在驾驶员停车熄火或发动机停滞时，若检测到EPB本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子手刹未拉起报警提醒方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1.若车速小于预设车速、电子手刹正常和电子手刹未拉起，则进入步骤2，否则继续执行步骤1；/n步骤2.监控发动机运行状态信号、发动机点火状态信号、发动机转速信号和主驾驶门状态信号；/n当发动机运行状态由运行状态跳变为停止状态；/n或者发动机点火状态由ON变成OFF；/n或者发动机转速小于预设转速且持续时间大于第一预设时间；/n或者主驾驶门由关闭状态跳变为打开状态；/n若是，则进入步骤3，若否，则返回步骤1；/n步骤3.在第二预设时间后对电子手刹的状态进行判断，若两侧驻车卡钳处于释放状态；则进入步骤4；若否，则返回步骤1；/n步...

【技术特征摘要】
1.一种电子手刹未拉起报警提醒方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1.若车速小于预设车速、电子手刹正常和电子手刹未拉起，则进入步骤2，否则继续执行步骤1；
步骤2.监控发动机运行状态信号、发动机点火状态信号、发动机转速信号和主驾驶门状态信号；
当发动机运行状态由运行状态跳变为停止状态；
或者发动机点火状态由ON变成OFF；
或者发动机转速小于预设转速且持续时间大于第一预设时间；
或者主驾驶门由关闭状态跳变为打开状态；
若是，则进入步骤3，若否，则返回步骤1；
步骤3.在第二预设时间后对电子手刹的状态进行判断，若两侧驻车卡钳处于释放状态；则进入步骤4；若否，则返回步骤1；
步骤4.在仪表上进行文字提示，并进行报警提示。


2.根据权利要求1所述的电子手刹未拉起报警提醒方法，其特征在于：所述步骤4中，
在仪表上显示“电子手刹未拉起”。


3.根据权利要求1或2所述的电子手刹未拉起报警提...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵喜龙，卢天义，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50