【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机深腔搅拌摩擦焊接装置
本专利技术涉及摩擦焊接
，尤其涉及一种汽车电机深腔搅拌摩擦焊接装置。
技术介绍
搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样。搅拌摩擦焊也是利用摩擦热与塑性变形热作为焊接热源。不同之处在于搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体或其他形状(如带螺纹圆柱体)的搅拌针伸入工件的接缝处，通过焊头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的材料温度升高软化。同时对材料进行搅拌摩擦来完成焊接。焊接过程如图所示。在焊接过程中工件要刚性固定在背垫上，焊头边高速旋转，边沿工件的接缝与工件相对移动。焊头的突出段伸进材料内部进行摩擦和搅拌，焊头的肩部与工件表面摩擦生热，并用于防止塑性状态材料的溢出，同时可以起到清除表面氧化膜的作用。在焊接过程中，搅拌针在旋转的同时伸入工件的接缝中，旋转搅拌头(主要是轴肩)与工件之间的摩擦热，使焊头前面的材料发生强烈塑性变形，然后随着焊头的移动，高度塑性变形的材料逐渐沉积在搅拌头的背后，从而形成搅拌摩擦焊焊缝。搅拌摩擦焊接过程中，需要对焊缝施加大的压力，同时被焊零件需要由...
【技术保护点】
1.一种汽车电机深腔搅拌摩擦焊接装置，其特征在于，包括用于对汽车电机进行深腔焊接的搅拌摩擦焊接结构(1)和用于在焊接过程中对汽车电机深腔进行固定的深腔固定结构(2)；/n所述搅拌摩擦焊接结构(1)包括伸入汽车电机内腔中的转动转轴(11)，所述转动转轴(11)的外周上通过轴承设置有转动套筒(12)，所述转动套筒(12)上设置有焊接座(13)，所述焊接座(13)上设置有伸出气缸(14)，所述伸出气缸(14)的输出端连接有搅拌电机(15)，所述搅拌电机(15)的输出轴上连接有搅拌头(16)，所述伸出气缸(14)的输出端、所述搅拌电机(15)的输出端以及所述搅拌头(16)在同一直线...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电机深腔搅拌摩擦焊接装置，其特征在于，包括用于对汽车电机进行深腔焊接的搅拌摩擦焊接结构(1)和用于在焊接过程中对汽车电机深腔进行固定的深腔固定结构(2)；
所述搅拌摩擦焊接结构(1)包括伸入汽车电机内腔中的转动转轴(11)，所述转动转轴(11)的外周上通过轴承设置有转动套筒(12)，所述转动套筒(12)上设置有焊接座(13)，所述焊接座(13)上设置有伸出气缸(14)，所述伸出气缸(14)的输出端连接有搅拌电机(15)，所述搅拌电机(15)的输出轴上连接有搅拌头(16)，所述伸出气缸(14)的输出端、所述搅拌电机(15)的输出端以及所述搅拌头(16)在同一直线上，所述搅拌头(16)沿着所述转动转轴(11)的径向设置并正对着焊接缝；
所述深腔固定结构(2)包括外腔固定部件(21)和内腔固定部件(22)，所述外腔固定部件(21)和所述内腔固定部件(22)固定连接，所述外腔固定部件(21)位于汽车电机的外侧且其输出端从外侧将汽车电机夹住，所述内腔固定部件(22)位于汽车电机的内侧且其输出端从内侧将汽车电机夹住。
2.根据权利要求1所述的汽车电机深腔搅拌摩擦焊接装置，其特征在于，所述内腔固定部件(21)包括两个设置在所述转动转轴(11)上的内腔固定座(211)，所述内腔固定座(211)连接有若干内腔固定气缸(212)，所述内腔固定气缸(212)的输出端伸出方向沿所述转动转轴(11)的径向设置，且所述内腔固定气缸(212)的输出端连接有内腔固定垫(213)，所述内腔固定垫(213)与汽车电机的内腔壁相适配。
3.根据权利要求2所述的汽车电机深腔搅拌摩擦焊接装置，其特征在于，所述转动套筒(12)位于两个内腔固定座(211)之间的中点位置，两个所述的内腔固定座(211)分别对准焊接线两侧的汽车电机内腔。
4.根据权利要求3所述的汽车电机深腔搅拌摩擦焊接装置，其特征在于，所述外腔固定部件(22)包括外腔固定筒(221)，所述外腔固定筒(221)的内壁上设置有两个外腔固定环(222)，所述外腔固定环(222)上设置有若干外腔固定气缸(223)，所述外腔固定气缸(223)与所述内腔固定气缸(212)一一对应，且相对应的所述外腔固定气缸(223)和所述内腔固定气缸(212)位...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶诚，张贤明，
申请(专利权)人：深圳市铭利达精密技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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