一种发动机护板吸音结构制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机护板技术领域，公开了一种发动机护板吸音结构，包括护板本体、固定块、弹簧、安装块和螺栓，所述护板本体上方中部开设有第一移动槽，所述第一移动槽左侧与右侧均开设有第一滑槽，所述固定块左侧与右侧均安装有第一滑块，所述第一移动槽下方的左侧与右侧均安装有限位柱，所述弹簧上方与固定块下方固定连接。本实用新型专利技术通过固定块上的吸音棉以及移动槽上的弹簧，便于根据弹簧回弹性，弹簧推动固定块向上移动，从而对噪音源进行贴合吸音，极大的提高吸音效果，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机护板吸音结构
本技术涉及发动机护板
，具体为一种发动机护板吸音结构。
技术介绍
发动机护板是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。在实现本技术中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.目前使用的发动机护板会设计吸音结构进行降噪，但是无法使吸音棉与噪音源贴合，导致吸音效果不理想，2.目前使用的发动机护板无法根据安装情况进行调节，导致需要进行再次打孔，极大的增加劳动量，因此，我们提出一种发动机护板吸音结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机护板吸音结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机护板吸音结构，包括护板本体、固定块、弹簧、安装块和螺栓；所述护板本体上方中部开设有第一移动槽，所述第一移动槽左侧与右侧均开设有第一滑槽，所述固定块左侧与右侧均安装有第一滑块，所述第一移动槽下方的左侧与右侧均安装有限位柱，所述弹簧上方与固定块下方固定连接，所述固定块上方设置有吸音棉；所述护板本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机护板吸音结构，其特征在于，包括护板本体(1)、固定块(3)、弹簧(7)、安装块(11)和螺栓(14)；/n所述护板本体(1)上方中部开设有第一移动槽(2)，所述第一移动槽(2)左侧与右侧均开设有第一滑槽(4)，所述固定块(3)左侧与右侧均安装有第一滑块(5)，所述第一移动槽(2)下方的左侧与右侧均安装有限位柱(6)，所述弹簧(7)上方与固定块(3)下方固定连接，所述固定块(3)上方设置有吸音棉(8)；/n所述护板本体(1)左侧与右侧均开设有第二移动槽(9)，所述第二移动槽(9)下方开设有第二滑槽(10)，所述安装块(11)下方安装有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的大小与第...

【技术特征摘要】
1.一种发动机护板吸音结构，其特征在于，包括护板本体(1)、固定块(3)、弹簧(7)、安装块(11)和螺栓(14)；
所述护板本体(1)上方中部开设有第一移动槽(2)，所述第一移动槽(2)左侧与右侧均开设有第一滑槽(4)，所述固定块(3)左侧与右侧均安装有第一滑块(5)，所述第一移动槽(2)下方的左侧与右侧均安装有限位柱(6)，所述弹簧(7)上方与固定块(3)下方固定连接，所述固定块(3)上方设置有吸音棉(8)；
所述护板本体(1)左侧与右侧均开设有第二移动槽(9)，所述第二移动槽(9)下方开设有第二滑槽(10)，所述安装块(11)下方安装有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的大小与第二滑槽(10)相吻合，所述第二滑块(12)与第二滑槽(10)滑动连接，所述第二滑槽(10)外侧开设有螺纹槽(13)，所述螺栓(14)与螺纹槽(13)螺旋连接，所述第二滑块(12)外侧开设有旋转槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊永，
申请(专利权)人：云南绿盾叁联汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53