一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统包括联动模块和监测模块；联动模块包括显示单元、联动单元和通讯单元；联动单元分别与通讯单元连接，联动单元包括联动按钮，联动按钮包括开机键、关机键和联动键；显示单元与联动单元连接；通讯单元分别与联动单元、飞机目视泊位引导系统和监测模块连接；监测模块用于监测所机位操作引导灯与飞机目视泊位引导系统的联动情况。本实用新型专利技术实现了机位操作引导灯与飞机目视泊位引导系统联动，飞机目视泊位引导系统引导飞机自滑入位时，机位操作引导灯同时开启；当飞机目视泊位引导系统运行结束后，机位操作引导灯自动熄灭。

【技术实现步骤摘要】
一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统
本技术涉及机场管理
，具体涉及一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统。
技术介绍
目前，在我国民用机场普遍使用了飞机目视泊位引导系统，飞机目视泊位引导系统可以实现精确识别所有机型和子机型，并能够有效减少机务操作人员数量，明显降低劳动强度。同时，针对港湾等区域滑行入位复杂的情况，在机位布设机位操作引导灯，确保航空器顺畅入位，降低人工引导频次。但是飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯都为独立的两套系统，运行时互不干涉，独立运行。机位操作引导灯的开启与熄灭不受飞机目视泊位引导系统的控制，只与灯光系统回路供电与否有关。两套独立控制系统极大的增加了飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯的控制难度。同时，由于机位操作引导灯控制箱普遍设置在机场边缘区域，操作人员并不能直观的了解到飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯的开启、关闭以及联动情况。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的问题，本技术提出一种具有监视功能且与飞机目视泊位引导系统联动的机位操作引导灯联动系统，以实现机位操作引导灯随飞机目视泊位引导系统同步开启或关闭，并通过监视设备对机位操作引导灯和飞机目视泊位引导系统是否同步运行进行监控。本技术提出一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统，其特征在于，所述机位操作引导灯联动系统包括联动模块和监测模块；所述联动模块包括显示单元、联动单元和通讯单元；所述联动单元与所述通讯单元连接，所述联动单元包括联动按钮；所述联动按钮包括开机键、关机键和联动键，所述开机键用于开启机位操作引导灯，所述关机键用于关闭机位操作引导灯，所述联动键用于由飞机目视泊位引导系统开启或关闭机位操作引导灯；所述显示单元与所述联动单元连接，用于显示所述监测模块采集的画面及传感器信号；所述通讯单元分别与所述联动单元、飞机目视泊位引导系统和监测模块连接，用于与所述飞机目视泊位引导系统和所述监测模块进行通讯；所述监测模块用于监测所述机位操作引导灯与飞机目视泊位引导系统的联动情况。更进一步地，所述监测模块包括亮度检测单元、引导灯视频监测单元和泊位引导视频监测单元；所述亮度检测单元设置在所述机位操作引导灯的灯罩内，与通讯单元连接，用于检测所述机位操作引导灯亮度；所述引导灯视频监测单元包括引导灯摄像头，所述引导灯视频监测单元设置在飞机泊位附近，所述引导灯摄像头的镜头朝向所述机位操作引导灯；所述引导灯视频监测单元与通讯单元连接，用于监测所述机位操作引导灯是否点亮；所述泊位引导视频监测单元包括泊位引导摄像头，所述泊位引导摄像头朝向所述飞机目视泊位引导系统的显示屏；所述泊位引导视频监测单元与通讯单元连接，用于监测飞机目视泊位引导系统的实时状态。更进一步地，所述联动模块包括供电单元，所述供电单元分别与所述联动单元和显示单元连接，用于为所述联动单元和显示单元提供电力。更进一步地，所述机位操作引导灯联动系统包括保护单元，所述保护单元分别连接电源输入和所述供电单元，所述保护单元用于能防止市电的过大电流浪涌冲击进来损坏所述机位操作引导灯联动系统。更进一步地，所述机位操作引导灯联动系统包括检测单元，所述检测单元与通讯单元连接，通过所述监测模块发送的实时监控信息判断所述飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯是否成功联动。更进一步地，所述机位操作引导灯联动系统包括箱体，所述显示单元、通讯单元和联动单元均安装在所述箱体上，所述箱体设有箱门，所述箱门与所述显示单元对应的位置设有透明窗口用于展示所述显示单元画面，所述联动按钮设置在所述透明窗口底部。更进一步地，所述引导灯视频监测单元包括安装支架，所述引导灯摄像头设置在所述安装支架顶部，用于使引导灯摄像头从高处对飞机泊位中全部的机位操作引导灯进行全景视频监测。更进一步地，所述检测单元包括报警器，用于在检测到所述飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯未能成功联动时发出报警信息。本技术的有益效果：本技术提出了机位操作引导灯与飞机目视泊位引导系统联动，并通过设计一种与飞机目视泊位引导系统联动的机位操作引导灯控制箱，实现了当飞机目视泊位引导系统运行引导飞机自滑入位时，机位操作引导灯同时开启；当飞机目视泊位引导系统运行结束后，机位操作引导灯自动熄灭。这样就确保飞机滑行入位更加安全、高效、快捷，使用效果良好。本技术在与飞机目视泊位引导系统联动的引导灯控制箱的基础上增加了监测模块，用于分别对飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯进行实时监测，供操作人员确认飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯联动情况。本技术提供的一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统还设有保护单元，能防止市电的过大电流浪涌冲击进来损坏机位操作引导灯联动系统，使机位操作引导灯联动系统可靠性提高。本技术提供的一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统还设有检测单元，通过检测单元对监测模块采集到的信息进行分析，自动判断飞机目视泊位引导系统和机位操作引导灯联动情况，并在联动异常的情况下进行报警，提示操作人员进行维护。本技术提供的一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统设置在箱体中，为设置在室外环境下的与飞机目视泊位引导系统联动的机位操作引导灯联动系统提供避雷、防雨和高低温环境下的工作条件。本技术提供的一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统中亮度检测单元还包括安装支架，通过安装支架将引导灯摄像头设置在高处，通过从高至低的角度对机位操作引导灯进行全景图像采集，获取更清晰准确的图像，以判断机位操作引导灯是否具有异常。附图说明图1为本技术实施例中一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统结构示意图；图2为本技术实施例中一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统中箱体示意图；图3为本技术实施例中一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统中箱体的箱门示意图。其中，100-联动模块、110-保护单元、120-供电单元、130-显示单元、140-联动单元、150-通讯单元、160-联动按钮、170-箱体、180-检测单元、200-监测模块、210-亮度检测单元、220-引导灯视频监测单元、230-泊位引导视频监测单元、300-机位操作引导灯、400-飞机目视泊位引导系统。具体实施方式下面结合说明书附图1-3对本技术的具体技术方案作进一步地描述。如附图1所示，本技术提出一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统，包括联动模块100和监测模块200；其中，联动模块100包括保护单元110、供电单元120、显示单元130、联动单元140、通讯单元150、检测单元180和箱体170。保护单元110分别连接电源输入和供电单元120，保护单元110用于能防止市电的过大电流浪涌冲击进来损坏机位操作引导灯联动系统，在过电压情况下通过将过电压箝位和LC滤波电路将浪涌波陡峭的电压、电流提升率降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统，其特征在于，所述机位操作引导灯联动系统包括联动模块(100)和监测模块(200)；/n所述联动模块(100)包括显示单元(130)、联动单元(140)和通讯单元(150)；/n所述联动单元(140)与所述通讯单元(150)连接，所述联动单元(140)包括联动按钮(160)；所述联动按钮(160)包括开机键、关机键和联动键，所述开机键用于开启机位操作引导灯(300)，所述关机键用于关闭机位操作引导灯(300)，所述联动键用于由飞机目视泊位引导系统(400)开启或关闭机位操作引导灯(300)；/n所述显示单元(130)与所述联动单元(140)连接，用于显示所述监测模块(200)采集的画面及传感器信号；/n所述通讯单元(150)分别与所述联动单元(140)、飞机目视泊位引导系统(400)和监测模块(200)连接，用于与所述飞机目视泊位引导系统(400)和所述监测模块(200)进行通讯；/n所述监测模块(200)用于监测所述机位操作引导灯(300)与飞机目视泊位引导系统(400)的联动情况。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有监视功能的机位操作引导灯联动系统，其特征在于，所述机位操作引导灯联动系统包括联动模块(100)和监测模块(200)；
所述联动模块(100)包括显示单元(130)、联动单元(140)和通讯单元(150)；
所述联动单元(140)与所述通讯单元(150)连接，所述联动单元(140)包括联动按钮(160)；所述联动按钮(160)包括开机键、关机键和联动键，所述开机键用于开启机位操作引导灯(300)，所述关机键用于关闭机位操作引导灯(300)，所述联动键用于由飞机目视泊位引导系统(400)开启或关闭机位操作引导灯(300)；
所述显示单元(130)与所述联动单元(140)连接，用于显示所述监测模块(200)采集的画面及传感器信号；
所述通讯单元(150)分别与所述联动单元(140)、飞机目视泊位引导系统(400)和监测模块(200)连接，用于与所述飞机目视泊位引导系统(400)和所述监测模块(200)进行通讯；
所述监测模块(200)用于监测所述机位操作引导灯(300)与飞机目视泊位引导系统(400)的联动情况。


2.根据权利要求1所述机位操作引导灯联动系统，其特征在于，所述监测模块(200)包括亮度检测单元(210)、引导灯视频监测单元(220)和泊位引导视频监测单元(230)；
所述亮度检测单元(210)设置在所述机位操作引导灯(300)的灯罩内，与通讯单元(150)连接，用于检测所述机位操作引导灯(300)亮度；
所述引导灯视频监测单元(220)包括引导灯摄像头，所述引导灯视频监测单元(220)设置在飞机泊位附近，所述引导灯摄像头的镜头朝向所述机位操作引导灯(300)；所述引导灯视频监测单元(220)与通讯单元(150)连接，用于监测所述机位操作引导灯(300)是否点亮；
所述泊位引导视频监测单元(230)包括泊位引导摄像头，所述泊位引导摄像头朝向所述飞机目视泊位引导系统(400)的显示屏；所述泊位引导视频监测单元(230)与通讯单元(150)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，刘杰，傅相瑜，付春国，李永富，米爱群，刘斯文，
申请(专利权)人：北京新机场建设指挥部，
类型：新型
国别省市：北京;11