一种飞机发动机夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机发动机夹具，属于飞机地面维修工具技术领域。所述飞机发动机夹具，包括主体支撑架。所述主体支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑杆；所述上支撑板上设有吊环；所述下支撑板上设有若干滑动组件；所述滑动组件包括开口向上的U型滑轨、滑块和柱塞；所述U型滑轨的顶部与所述下支撑板的下表面固定相连；所述U型滑轨的U型槽内滑动设有所述滑块；所述滑块的上表面上设有两个凹槽；所述滑块的两端分别设有拉手和夹板，所述拉手位于所述主体支撑架的外侧，所述夹板位于所述主体支撑架的内侧；所述柱塞穿过所述下支撑板并与其滑动连接，所述凹槽与所述柱塞相配合。该实用新型专利技术结构简单且安全轻便。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机夹具
本技术属于飞机地面维修工具
，具体涉及一种飞机发动机夹具。
技术介绍
飞机发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为飞机提供飞行所需动力，作为飞机的心脏，被誉为＂工业之花＂，直接影响了飞机的性能和可靠性，因此需要定期对飞机发动机进行检修。然而，飞机发动机由于体积和重量较大，无论是在维修还是运输的过程中，搬运工作都比较困难。现有技术中，用于搬运飞机发动机的工具，结构复杂且成本高，因此需要设计出一种结构简单且安全轻便的飞机发动机夹具来帮助飞机发动机的转运工作。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种飞机发动机夹具，该夹具结构简单且安全轻便。一种飞机发动机夹具，包括主体支撑架。所述主体支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑杆；所述上支撑板为中央带有圆形通孔的正多边形结构，所述下支撑板为圆环结构；所述上支撑板的各个角上均设有所述支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述上支撑板和所述下支撑板固定相连；所述上支撑板的各个角上均设有吊环；所述下支撑板上设有若干滑动组件；所述滑动组件包括开口向上的U型滑轨、滑块和柱塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机发动机夹具，包括主体支撑架，其特征在于：所述主体支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑杆；所述上支撑板为中央带有圆形通孔的正多边形结构，所述下支撑板为圆环结构；所述上支撑板的各个角上均设有所述支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述上支撑板和所述下支撑板固定相连；所述上支撑板的各个角上均设有吊环；所述下支撑板上设有若干滑动组件；所述滑动组件包括开口向上的U型滑轨、滑块和柱塞；所述U型滑轨的顶部与所述下支撑板的下表面固定相连；所述U型滑轨的U型槽内滑动设有所述滑块；所述滑块的上表面上设有两个凹槽；所述滑块的两端分别设有拉手和夹板，所述拉手位于所述主体支撑架的外侧，所述夹板位于所述主体支撑架的内...

【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机夹具，包括主体支撑架，其特征在于：所述主体支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑杆；所述上支撑板为中央带有圆形通孔的正多边形结构，所述下支撑板为圆环结构；所述上支撑板的各个角上均设有所述支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述上支撑板和所述下支撑板固定相连；所述上支撑板的各个角上均设有吊环；所述下支撑板上设有若干滑动组件；所述滑动组件包括开口向上的U型滑轨、滑块和柱塞；所述U型滑轨的顶部与所述下支撑板的下表面固定相连；所述U型滑轨的U型槽内滑动设有所述滑块；所述滑块的上表面上设有两个凹槽；所述滑块的两端分别设有拉手和夹板，所述拉手位于所述主体支撑架的外侧，所述夹板位于所述主体支撑架的内侧；所述柱塞穿过所述下支撑板并与其滑动连接，所述凹槽与所述柱塞相配合。


2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机夹具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保乐，
申请(专利权)人：飞尔德航空器材制造上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31