【技术实现步骤摘要】
一种飞机舵面锁定方法及锁定装置
本申请属于飞机设计技术，进一步是飞机操纵系统设计，具体是一种飞机舵面锁定方法及锁定装置。
技术介绍
飞机在地面停机状态时，刮风会导致舵面活动，造成舵面和传动机构损坏。因此飞机在地面停飞时，需要对飞机舵面进行相对位置的锁定。飞机操纵系统分为机械操纵、液压助力、控制增稳、电传操纵等形式。采用液压助力、控制增稳、电传操纵的飞机，在地面停机状态时，舵面的锁定大多依赖操纵系统液压作动器自身的阻尼来实现各舵面的锁定，地面出现突风时，舵面会在锁定位置附近做慢速摆动，并不能将舵面完全锁死。采用机械操纵的飞机，地面停放时舵面锁定会采用类似卡子的机械装置将飞机活动舵面与固定翼面连接，限制舵面的活动，此种方法需要工作人员到各个舵面处进行实施，费时费力。
技术实现思路
本申请的目的在于根据飞机研发的需求和现有技术存在的问题，公开一种飞机舵面锁定方法及锁定装置。一种飞机舵面的锁定方法，其特征在于包含以下内容：在飞机舵面的传动机构与飞机机体之间设置一个锁定装置，该锁定装置含有锁销和与锁销匹配的...
【技术保护点】
1.一种飞机舵面的锁定方法，其特征在于包含以下内容：在飞机舵面的传动机构与飞机机体之间设置一个锁定装置，该锁定装置含有锁销和与锁销匹配的锁巢，所述的锁巢固定在飞机舵面的传动鼓轮上，所述的锁销限位在传动鼓轮附近的机体上，锁销的伸缩受摇臂和钢索的控制。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机舵面的锁定方法，其特征在于包含以下内容：在飞机舵面的传动机构与飞机机体之间设置一个锁定装置，该锁定装置含有锁销和与锁销匹配的锁巢，所述的锁巢固定在飞机舵面的传动鼓轮上，所述的锁销限位在传动鼓轮附近的机体上，锁销的伸缩受摇臂和钢索的控制。
2.一种飞机舵面的锁定装置，其特征在于，该锁定装置含有锁销和与锁销匹配的锁巢，所述的锁巢固定在飞机舵面的传动鼓轮上，所述的锁销限位在导向孔内，导向孔设置在传动鼓轮附近的飞机机体上，导向孔的轴线与锁巢的轴线在一个平面内，锁销的前端可伸出导向孔，锁销的后端外侧与导向孔之间设有外弹簧，锁销沿导向孔的伸缩受摇臂和操纵钢索的控制。
3.如权利要求2所述的飞机舵面的锁定装置，其特征在于，锁销由壳体、锁芯、内弹簧、螺栓和螺母组成，所述的壳体上部为开口的空腔，壳体的下端有叉耳，空腔与叉耳之间有台阶孔，壳体的外侧设有凸沿，锁销的外弹簧卡接在导向孔与壳体凸沿之间，所述的锁芯的纵向截面图是“H”型的空腔圆柱体，空腔中间的分隔板上设置螺栓通过孔，锁芯和内弹簧设置在空腔内，螺栓的前...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓花，赵杰彦，周孟申，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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