一种新型高强度中冷器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型高强度中冷器，包括加强卡和中冷器芯体，所述加强卡设置为开设有一排相互邻接的装配通孔的一体式结构，所述装配通孔沿着加强卡的内壁开设且与散热管相适配，加强卡的外壁面向内凹陷设置有钎焊凹槽；所述加强卡通钎焊凹槽在其外侧壁上整体涂覆一层钎焊剂层，涂覆后的加强卡插装在中冷器芯体两边的散热管上且其外侧与散热管相平齐；所述中冷器芯体通过钎焊机构钎焊，钎焊剂层均匀焊接在加强卡和散热管之间的空隙内。涂覆钎焊剂层后的加强卡人工插装进散热管端头，然后装芯(组装产品)使用，在保持中冷器良好散热性能的前提下，易于安装，提高了整个产品的强度及可靠性，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高强度中冷器
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种新型高强度中冷器。
技术介绍
汽车中冷器是以空气作为冷却介质，把增压后的高温高压气体冷却到足够低的温度，降低了发动机的进气温度，提高了发动机的动力性能和经济性。现有技术中，大多数为铝质管带式中冷器，冷却管是铝质管带式中冷器的一个重要组成部分，他的强度和可靠性的设计对铝中冷器的寿命至关重要。随着发动机马力的提升，通过中冷器的气体温度和压力也相应提高，对中冷器的热冲击加大，导致中冷器芯体两边的散热管和主片连接部位易损坏泄漏，影响了冷却管及中冷器的使用寿命。因此，如何研发一种新型高强度中冷器，延长使用寿命具有重要的现实意义。
技术实现思路
针对现有技术中存在的中冷器冲击力度大导致易损坏泄漏的技术问题，本技术的目的在于提供一种新型高强度中冷器。本技术采取的技术方案为：一种新型高强度中冷器，包括加强卡和中冷器芯体，所述加强卡设置为开设有一排相互邻接的装配通孔的一体式结构，所述装配通孔沿着加强卡的内壁开设且与散热管相适配，加强卡的外壁面向内凹陷设置有钎焊凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型高强度中冷器，其特征在于，包括加强卡和中冷器芯体，/n所述加强卡设置为开设有一排相互邻接的装配通孔的一体式结构，所述装配通孔沿着加强卡的内壁开设且与散热管相适配，加强卡的外壁面向内凹陷设置有钎焊凹槽；/n所述加强卡通钎焊凹槽在其外侧壁上整体涂覆一层钎焊剂层，涂覆后的加强卡插装在中冷器芯体两边的散热管上且其外侧与散热管相平齐；/n所述中冷器芯体通过钎焊机构钎焊，钎焊剂层均匀焊接在加强卡和散热管之间的空隙内。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型高强度中冷器，其特征在于，包括加强卡和中冷器芯体，
所述加强卡设置为开设有一排相互邻接的装配通孔的一体式结构，所述装配通孔沿着加强卡的内壁开设且与散热管相适配，加强卡的外壁面向内凹陷设置有钎焊凹槽；
所述加强卡通钎焊凹槽在其外侧壁上整体涂覆一层钎焊剂层，涂覆后的加强卡插装在中冷器芯体两边的散热管上且其外侧与散热管相平齐；
所述中冷器芯体通过钎焊机构钎焊，钎焊剂层均匀焊接在加强卡和散热管之间的空隙内。


2.根据权利要求1所述一种新型高强度中冷器，其特征在于，所述钎焊凹槽贯穿装配通孔的两端口沿着加强卡的轴向横置架设，钎焊凹槽的横截面呈半圆弧形结构。


3.根据权利要求1所述一种新型高强度中冷器，其特征在于，所述加强卡的内部设置有加强筋，加强卡的开口端部设置为倒角弧形结构。


4.根据权利要求1所述一种新型高强度中冷器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李震，付林，
申请(专利权)人：青岛贝鑫冷却系统有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37