一种具有通风气道结构的方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有通风气道结构的方向盘，包括握杆和内盘，内盘外表面的一侧固定连接有侧盒，侧盒外表面的一侧与握杆的侧面固定连接，握杆的内腔开设有内槽，内槽的内表面固定连接有第一气筒和第二气筒，所述第一气筒和第二气筒的内腔通过第一连接管连通，本实用新型专利技术涉及方向盘技术领域。该具有通风气道结构的方向盘，通过输气管进行输送空气，通过筒针进入第一连接管，然后进入第一气筒，第一气筒设置两个，位于正常状态下，握杆与司机手部接触位置，通过第一气筒侧面开设多个通气孔和握杆侧面开设的多个排气孔把内部空气排出外界，对司机手部进行风干，解决了常见的方向盘不具备处理司机手心汗水的功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有通风气道结构的方向盘
本技术涉及方向盘
，具体为一种具有通风气道结构的方向盘。
技术介绍
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，最初的汽车是用舵来控制驾驶的，把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度，方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动，不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。驾车时，由于精神高度集中，特别是新手司机，手心容易出汗，出汗之后会使方向盘表面的摩擦系数降低，增加了司机的控制难度，常见的方向盘不具备对汗水的处理功能，一般需要司机停车自行处理，浪费时间，行驶过程中，司机需要改变手位于方向盘上面的位置，需要调节通风位置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有通风气道结构的方向盘，解决了常见的方向盘不具备处理司机手心汗水和调节通风位置的功能的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有通风气道结构的方向盘，包括握杆和内盘，所述内盘外表面的一侧固定连接有侧盒，所述侧盒外表面的一侧与握杆的侧面固定连接，所述握杆的内腔开设有内槽，所述内槽的内表面固定连接有第一气筒和第二气筒，所述第一气筒和第二气筒的内腔通过第一连接管连通，所述第一气筒的侧面和第二气筒的侧面均开设有通气孔，所述握杆的侧面开设有排气孔，且排气孔的内腔与通气孔的内腔连通，所述侧盒的侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内表面滑动连接有筒针，且筒针的内腔通过气门芯与第一连接管的内腔连通，所述筒针远离第一连接管的一端固定连接有输气管。优选的，所述第一连接管的外表面固定连接有第一电子阀，所述第二气筒设置两个，两个所述第二气筒的内腔通过第二连接管连通，所述第二连接管的外表面固定连接有第二电子阀。优选的，所述内盘的侧面固定连接有与握杆的侧面固定连接的底盒，所述侧盒的侧面和底盒的侧面均固定连接有按钮，所述侧盒的侧面固定连接有第一控制开关和第二控制开关。优选的，所述侧盒的内腔固定连接有固定块，所述输气管的外表面固定连接有固定板，且固定板的侧面与固定块的外表面压接。优选的，所述侧盒的侧面开设有通孔，且通孔的内表面与输气管的外表面滑动连接。优选的，所述内盘的底部通过固定筒固定连接有转动柱，所述转动柱的侧面固定连接有转动箱，且转动箱的内腔与输气管的内腔连通。优选的，所述转动箱的内腔通过连接管连通有加热箱，所述加热箱的内腔通过连接管连通有气泵。优选的，所述握杆的侧面开设有第二滑槽，且第二滑槽的内表面与筒针的外表面滑动连接。有益效果本技术提供了一种具有通风气道结构的方向盘。与现有的技术相比具备以下有益效果：（1）、该具有通风气道结构的方向盘，通过在握杆的内腔开设有内槽，内槽的内表面固定连接有第一气筒和第二气筒，第一气筒和第二气筒的内腔通过第一连接管连通，第一气筒的侧面和第二气筒的侧面均开设有通气孔，握杆的侧面开设有排气孔，且排气孔的内腔与通气孔的内腔连通，侧盒的侧面开设有第一滑槽，第一滑槽的内表面滑动连接有筒针，且筒针的内腔通过气门芯与第一连接管的内腔连通，筒针远离第一连接管的一端固定连接有输气管，通过输气管进行输送空气，通过筒针进入第一连接管，然后进入第一气筒，第一气筒设置两个，位于正常状态下，握杆与司机手部接触位置，通过第一气筒侧面开设多个通气孔和握杆侧面开设的多个排气孔把内部空气排出外界，对司机手部进行风干，解决了常见的方向盘不具备处理司机手心汗水的功能的问题。（2）、该具有通风气道结构的方向盘，通过在第一连接管的外表面固定连接有第一电子阀，第二气筒设置两个，两个第二气筒的内腔通过第二连接管连通，第二连接管的外表面固定连接有第二电子阀，内盘的侧面固定连接有与握杆的侧面固定连接的底盒，侧盒的侧面和底盒的侧面均固定连接有按钮，侧盒的侧面固定连接有第一控制开关和第二控制开关，第一控制开关控制与其位于同一侧的第一电子阀的开关，第二控制开关控制所有第一电子阀和第二电子阀，实际使用时，司机手部转动位置不超过第二连接管时，打开第一控制开关，超过第二连接管时，打开第二控制开关，调节通风位置，解决了常见的方向盘不具备调节通风位置的功能的问题。附图说明图1为本技术的外部结构示意图；图2为本技术侧盒和输气管的结构连接示意图；图3为本技术输气管和转动箱的结构连接示意图；图4为本技术第一气筒结构的剖视图。图中：1、握杆；2、内盘；3、侧盒；4、内槽；5、第一气筒；6、第二气筒；7、第一连接管；8、通气孔；9、排气孔；10、第一滑槽；11、筒针；12、输气管；13、第一电子阀；14、第二连接管；15、第二电子阀；16、底盒；17、按钮；18、第一控制开关；19、第二控制开关；20、固定块；21、固定板；22、通孔；23、转动柱；24、转动箱；25、加热箱；26、气泵；27、第二滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有通风气道结构的方向盘，包括握杆1和内盘2，内盘2外表面的一侧固定连接有侧盒3，侧盒3设置两个，分别位于内盘2的两侧，侧盒3外表面的一侧与握杆1的侧面固定连接，握杆1的内腔开设有内槽4，内槽4的内表面固定连接有第一气筒5和第二气筒6，第一气筒5设置两个，第一气筒5和第二气筒6的内腔通过第一连接管7连通，第一气筒5的侧面和第二气筒6的侧面均开设有通气孔8，握杆1的侧面开设有排气孔9，且排气孔9的内腔与通气孔8的内腔连通，通气孔8和排气孔9连接位置设置有软胶，保障空气不会通过通气孔8进入蜗杆1内部，侧盒3的侧面开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内表面滑动连接有筒针11，且筒针11的内腔通过气门芯与第一连接管7的内腔连通，筒针11远离第一连接管7的一端固定连接有输气管12，第一连接管7的外表面固定连接有第一电子阀13，第一电子阀13与外界电源电性连接，第二气筒6设置两个，两个第二气筒6的内腔通过第二连接管14连通，第二连接管14的外表面固定连接有第二电子阀15，第二电子阀15与外界电源电性连接，内盘2的侧面固定连接有与握杆1的侧面固定连接的底盒16，侧盒3的侧面和底盒16的侧面均固定连接有按钮17，侧盒3的侧面固定连接有第一控制开关18和第二控制开关19，第一控制开关18控制与其位于同一侧的第一电子阀13的开关，第二控制开关19控制所有第一电子阀13和第二电子阀15，侧盒3的内腔固定连接有固定块20，输气管12的外表面固定连接有固定板21，且固定板21的侧面与固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有通风气道结构的方向盘，包括握杆（1）和内盘（2），所述内盘（2）外表面的一侧固定连接有侧盒（3），所述侧盒（3）外表面的一侧与握杆（1）的侧面固定连接，其特征在于：所述握杆（1）的内腔开设有内槽（4），所述内槽（4）的内表面固定连接有第一气筒（5）和第二气筒（6），所述第一气筒（5）和第二气筒（6）的内腔通过第一连接管（7）连通，所述第一气筒（5）的侧面和第二气筒（6）的侧面均开设有通气孔（8），所述握杆（1）的侧面开设有排气孔（9），且排气孔（9）的内腔与通气孔（8）的内腔连通，所述侧盒（3）的侧面开设有第一滑槽（10），所述第一滑槽（10）的内表面滑动连接有筒针（11），且筒针（11）的内腔通过气门芯与第一连接管（7）的内腔连通，所述筒针（11）远离第一连接管（7）的一端固定连接有输气管（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有通风气道结构的方向盘，包括握杆（1）和内盘（2），所述内盘（2）外表面的一侧固定连接有侧盒（3），所述侧盒（3）外表面的一侧与握杆（1）的侧面固定连接，其特征在于：所述握杆（1）的内腔开设有内槽（4），所述内槽（4）的内表面固定连接有第一气筒（5）和第二气筒（6），所述第一气筒（5）和第二气筒（6）的内腔通过第一连接管（7）连通，所述第一气筒（5）的侧面和第二气筒（6）的侧面均开设有通气孔（8），所述握杆（1）的侧面开设有排气孔（9），且排气孔（9）的内腔与通气孔（8）的内腔连通，所述侧盒（3）的侧面开设有第一滑槽（10），所述第一滑槽（10）的内表面滑动连接有筒针（11），且筒针（11）的内腔通过气门芯与第一连接管（7）的内腔连通，所述筒针（11）远离第一连接管（7）的一端固定连接有输气管（12）。


2.根据权利要求1所述的一种具有通风气道结构的方向盘，其特征在于：所述第一连接管（7）的外表面固定连接有第一电子阀（13），所述第二气筒（6）设置两个，两个所述第二气筒（6）的内腔通过第二连接管（14）连通，所述第二连接管（14）的外表面固定连接有第二电子阀（15）。


3.根据权利要求1所述的一种具有通风气道结构的方向盘，其特征在于：所述内盘（2）的侧面固定连接有与握杆（1）的侧面固定连接的底盒（16），所述侧盒（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：相艳，潘燕鸣，洪桂良，
申请(专利权)人：浙江梵隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33