一种汽车刹车片检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车片检测装置，包括操作台，所述操作台的上端安装有放置板且放置板的上端设有放置凹槽，所述放置板的上端呈前后对称设有移动箱体和刻度尺，所述移动箱体的内腔安装有纵向移动机构且纵向移动机构上固定有横杆，所述横杆远离移动箱体的一端套接在刻度尺上且与刻度尺滑动卡接，所述横杆上设有放大机构。本实用新型专利技术所述的一种汽车刹车片检测装置，通过纵向移动可使得横杆的下端与刹车片的上端接触，通过刻度尺测量厚度，方便快捷，通过横向移动机构带动横杆和刻度尺进行横向移动，便于对刹车片不同部位的厚度检测，设有放大机构，通过放大镜的放大作用，便于看清刻度数值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片检测装置
本技术涉及汽车检测设备领域，特别涉及一种汽车刹车片检测装置。
技术介绍
刹车片属于汽车上非常重要的安全制动设备，随着汽车的运行，刹车片的厚度会越来越小，当其厚度降到某个阈值时将失去制动效果，因此在汽车刹车片生产的过程中刹车片的厚度检测十分重要，故此，我们提出一种汽车刹车片检测装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车刹车片检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车刹车片检测装置，包括操作台，所述操作台的上端安装有放置板且放置板的上端设有放置凹槽，所述放置板的上端呈前后对称设有移动箱体和刻度尺，所述移动箱体的内腔安装有纵向移动机构且纵向移动机构上固定有横杆，所述横杆远离移动箱体的一端套接在刻度尺上且与刻度尺滑动卡接，所述横杆上设有放大机构，所述放置板的内腔呈前后对称设有横向移动机构，两组所述横向移动机构分别与移动箱体和刻度尺的下端固定连接。优选的，所述纵向移动机构包括纵向丝杆，所述纵向丝杆转动设置在移动箱体的内腔，且纵向丝杆的上端贯穿移动箱体的内腔顶部并延伸至其外部与转动块固定连接，所述纵向丝杆位于移动箱体的内腔上套接有纵向螺母且纵向螺母的右端与横杆固定连接。优选的，所述放大机构包括筒体，所述筒体固定在横杆的上端，且筒体的上方设有按压杆，所述按压杆的下端贯穿筒体和横杆的上端并延伸至横杆的内腔与放大镜固定连接，所述按压杆位于筒体内腔的部位上固定有挡板且挡板的左右端与筒体的内腔壁滑动连接，所述挡板的下端呈左右对称固定有弹簧且两组弹簧的下端均与横杆的上端固定连接。优选的，所述横向移动机构包括横向丝杆，所述横向丝杆转动设置在放置板的内腔，且横向丝杆上套接有横向螺母，所述横向螺母的左侧设有第一伞形齿轮且第一伞形齿轮固定在横向丝杆上。优选的，两组所述横向螺母的上端分别与移动箱体和刻度尺的下端固定连接。优选的,所述放置板的前端设有手摇杆且手摇杆靠近放置板的一端贯穿放置板的侧壁并延伸至其内腔与其内腔壁转动连接，所述手摇杆位于放置板内腔的部位上呈对称设有第二伞形齿轮，两组所述第二伞形齿轮分别与两组第一伞形齿轮啮合连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.设有横向移动机构、纵向移动机构、横杆和刻度尺，通过纵向移动可使得横杆的下端与刹车片的上端接触，通过刻度尺测量厚度，方便快捷，通过横向移动机构带动横杆和刻度尺进行横向移动，便于对刹车片不同部位的厚度检测。2.设有放大机构，轻压按压杆，使得按压杆压缩弹簧，从而使得放大镜移出横杆的容纳腔，通过放大镜的放大作用，便于看清刻度数值。附图说明图1为本技术一种汽车刹车片检测装置的整体结构图；图2为本技术一种汽车刹车片检测装置的A点结构放大图；图3为本技术一种汽车刹车片检测装置的放置板俯视局部剖面图；图4为本技术一种汽车刹车片检测装置的筒体剖面图；图5为本技术一种汽车刹车片检测装置的移动箱体正视剖面图。图中：1、操作台；2、放置板；3、移动箱体；4、横杆；5、刻度尺；6、放置凹槽；7、纵向移动机构；71、纵向丝杆；72、转动块；73、纵向螺母；8、放大机构；81、筒体；82、挡板；83、按压杆；84、弹簧；85、放大镜；9、横向移动机构；91、横向螺母；92、横向丝杆；93、第一伞形齿轮；10、手摇杆；11、第二伞形齿轮。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，一种汽车刹车片检测装置，包括操作台1，操作台1的上端安装有放置板2且放置板2的上端设有放置凹槽6，放置板2的上端呈前后对称设有移动箱体3和刻度尺5，移动箱体3的内腔安装有纵向移动机构7且纵向移动机构7上固定有横杆4，横杆4远离移动箱体3的一端套接在刻度尺5上且与刻度尺5滑动卡接，横杆4上设有放大机构8，放置板2的内腔呈前后对称设有横向移动机构9，两组横向移动机构9分别与移动箱体3和刻度尺5的下端固定连接。纵向移动机构7包括纵向丝杆71，纵向丝杆71转动设置在移动箱体3的内腔，且纵向丝杆71的上端贯穿移动箱体3的内腔顶部并延伸至其外部与转动块72固定连接，纵向丝杆71位于移动箱体3的内腔上套接有纵向螺母73且纵向螺母73的右端与横杆4固定连接，通过转动在纵向丝杆71，可使得横杆4做上下直线运动。放大机构8包括筒体81，筒体81固定在横杆4的上端，且筒体81的上方设有按压杆83，按压杆83的下端贯穿筒体81和横杆4的上端并延伸至横杆4的内腔与放大镜85固定连接，按压杆83位于筒体81内腔的部位上固定有挡板82且挡板82的左右端与筒体81的内腔壁滑动连接，挡板82的下端呈左右对称固定有弹簧84且两组弹簧84的下端均与横杆4的上端固定连接，通过按压按压杆83使得放大镜85向下运动，对刻度进行放大，便于读数。横向移动机构9包括横向丝杆92，横向丝杆92转动设置在放置板2的内腔，且横向丝杆92上套接有横向螺母91，横向螺母91的左侧设有第一伞形齿轮93且第一伞形齿轮93固定在横向丝杆92，通过横向移动机构9可使得移动箱体3和刻度尺5做横向移动，便于对刹车片不同部位进行厚度检测。两组横向螺母91的上端分别与移动箱体3和刻度尺5的下端固定连接，便于横向螺母91带动移动箱体3和刻度尺5移动。放置板2的前端设有手摇杆10且手摇杆10靠近放置板2的一端贯穿放置板2的侧壁并延伸至其内腔与其内腔壁转动连接，手摇杆10位于放置板2内腔的部位上呈对称设有第二伞形齿轮11，两组第二伞形齿轮11分别与两组第一伞形齿轮93啮合连接，便于通过手摇杆10带动横向丝杆92转动。需要说明的是，本技术为一种汽车刹车片检测装置，将刹车片放置在放置凹槽（与刹车片形状相适配）6内进行限位，且放置凹槽6的深度小于标准刹车片的厚度。通过转动纵向丝杆71，使得纵向螺母73带动横杆4做向下运动，当横杆4的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车片检测装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上端安装有放置板(2)且放置板(2)的上端设有放置凹槽(6)，所述放置板(2)的上端呈前后对称设有移动箱体(3)和刻度尺(5)，所述移动箱体(3)的内腔安装有纵向移动机构(7)且纵向移动机构(7)上固定有横杆(4)，所述横杆(4)远离移动箱体(3)的一端套接在刻度尺(5)上且与刻度尺(5)滑动卡接，所述横杆(4)上设有放大机构(8)，所述放置板(2)的内腔呈前后对称设有横向移动机构(9)，两组所述横向移动机构(9)分别与移动箱体(3)和刻度尺(5)的下端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片检测装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上端安装有放置板(2)且放置板(2)的上端设有放置凹槽(6)，所述放置板(2)的上端呈前后对称设有移动箱体(3)和刻度尺(5)，所述移动箱体(3)的内腔安装有纵向移动机构(7)且纵向移动机构(7)上固定有横杆(4)，所述横杆(4)远离移动箱体(3)的一端套接在刻度尺(5)上且与刻度尺(5)滑动卡接，所述横杆(4)上设有放大机构(8)，所述放置板(2)的内腔呈前后对称设有横向移动机构(9)，两组所述横向移动机构(9)分别与移动箱体(3)和刻度尺(5)的下端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片检测装置，其特征在于：所述纵向移动机构(7)包括纵向丝杆(71)，所述纵向丝杆(71)转动设置在移动箱体(3)的内腔，且纵向丝杆(71)的上端贯穿移动箱体(3)的内腔顶部并延伸至其外部与转动块(72)固定连接，所述纵向丝杆(71)位于移动箱体(3)的内腔上套接有纵向螺母(73)且纵向螺母(73)的右端与横杆(4)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片检测装置，其特征在于：所述放大机构(8)包括筒体(81)，所述筒体(81)固定在横杆(4)的上端，且筒体(81)的上方设有按压杆(83)，所述按压杆(83)的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟玉鹏，钟玉宏，李超，董经念，穆芳琳，
申请(专利权)人：舒城重川机动车检测有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34