一种机动车间歇式尾气检测结构制造技术

技术编号:25329943 阅读:20 留言:0更新日期:2020-08-18 23:09
本实用新型专利技术属于汽车尾气检测领域,尤其是一种机动车间歇式尾气检测结构,针对现有尾气检测设备收集范围小,检测结果不准,且不能间歇性检测,持续检测会增加检测成本的问题,现提出如下方案,其包括安装杆,所述安装杆的一侧固定安装有安装座,安装座上开设有固定腔,固定腔的一侧内壁上开设有多个安装孔,多个安装孔内均固定安装有吸收管,多个吸收管的一端均固定安装有吸收罩,多个吸收管的另一端均固定安装有单向阀,所述固定腔的一侧内壁上开设有固定槽,固定槽内滑动安装有活塞板。本实用新型专利技术结构合理,操作方便,该尾气检测设备收集范围广,检测结果准,且能进行间歇性检测,降低检测成本。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车间歇式尾气检测结构
本技术涉及汽车尾气检测
,尤其涉及一种机动车间歇式尾气检测结构。
技术介绍
随着大气环境的日益恶化,雾霾天气发生的频率越来越高,汽车尾气污染占大气污染比例的百分之七十以上,环境检测部门,汽车修理厂等领域对汽车尾气检测仪的应用十分普遍,在城市道路中,也铺设了大量的尾气检测设备进行检测;然而现有的尾气检测设备收集范围小,检测结果不准,且不能间歇性检测,持续检测会增加检测成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在尾气检测设备收集范围小,检测结果不准,且不能间歇性检测,持续检测会增加检测成本的缺点,而提出的一种机动车间歇式尾气检测结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种机动车间歇式尾气检测结构,包括安装杆,所述安装杆的一侧固定安装有安装座,安装座上开设有固定腔,固定腔的一侧内壁上开设有多个安装孔,多个安装孔内均固定安装有吸收管,多个吸收管的一端均固定安装有吸收罩,多个吸收管的另一端均固定安装有单向阀,所述固定腔的一侧内壁上开设有固定槽,固定槽内滑动安装有活塞板,固定槽内固定安装有检测器,固定槽的一侧内壁上开设有通孔,通孔内滑动安装有丝杆,所述丝杆的一端焊接在活塞板的一侧,丝杆上螺纹安装有齿轮,齿轮转动安装在安装座的一侧,安装座的一侧固定安装有固定柱,固定柱的一端开设有固定槽,固定槽内滑动安装有齿条,齿条与齿轮啮合。优选的,所述齿条的一端固定安装有固定板,固定板的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动安装有移动块,移动块的一端开设有转动槽,转动槽内转动安装有转动条,转动条在转动槽内转动,移动块在滑槽内滑动,移动块带动固定板来回移动。优选的,所述安装座的一侧开设有连接槽,连接槽内转动安装有两个皮带轮,两个皮带轮啮合有同一个皮带,连接槽的一侧内壁上固定安装有电机,电机的输出轴固定连接在皮带轮上,电机带动皮带轮转动,皮带轮带动皮带运动,皮带带动转动条来回移动。优选的,所述连接槽的一侧内壁上开设有固定孔,固定孔内转动安装有固定杆,固定杆的一端固定安装在皮带轮上,固定杆的另一端延伸至固定腔内并固定安装有第一锥齿轮,固定腔内转动安装有混合杆,混合杆上固定套设有第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮带动混合杆转动,混合杆对尾气进行混合。优选的,所述固定腔的两侧内壁上均开设有安装槽,混合杆的两端分别转动安装在两个安装槽内,混合杆在安装槽内转动,可以稳定混合杆转动时的位置。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:(1)本方案通过电机带动皮带轮转动,皮带轮带动皮带运动,皮带带动转动条来回移动,在转动条移动到皮带轮的弯处时,转动条在转动槽内转动,移动块带动固定板来回移动,齿轮带动丝杆来回移动;(2)本方案通过丝杆带动活塞板来回移动,多个吸收罩可间歇将不同检测位置的含有尾气的空气吸入固定腔内,皮带轮带动固定杆转动,固定杆带动第一锥齿轮转动,第二锥齿轮带动混合杆转动,混合杆对尾气进行混合,检测器对尾气进行检测;本技术结构合理,操作方便,该尾气检测设备收集范围广,检测结果准,且能进行间歇性检测,降低检测成本。附图说明图1为本技术提出的主视结构示意图;图2为本技术提出的安装座与吸收罩的俯视结构示意图;图3为本技术提出的A部分结构示意图;图4为本技术提出的B部分结构示意图。图中:1、安装杆;2、安装座;3、固定腔;4、吸收罩;5、单向阀;6、固定槽;7、检测器;8、活塞板;9、丝杆;10、齿轮;11、固定柱;12、齿条;13、固定板;14、移动块;15、转动条;16、皮带轮;17、皮带;18、电机;19、混合杆;20、第二锥齿轮;21、固定杆;22、第一锥齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种机动车间歇式尾气检测结构,包括安装杆1,安装杆1的一侧固定安装有安装座2,安装座2上开设有固定腔3,固定腔3的一侧内壁上开设有多个安装孔,多个安装孔内均固定安装有吸收管,多个吸收管的一端均固定安装有吸收罩4,多个吸收管的另一端均固定安装有单向阀5,固定腔3的一侧内壁上开设有固定槽6,固定槽6内滑动安装有活塞板8,固定槽6内固定安装有检测器7,固定槽6的一侧内壁上开设有通孔,通孔内滑动安装有丝杆9,丝杆9的一端焊接在活塞板8的一侧,丝杆9上螺纹安装有齿轮10,齿轮10转动安装在安装座2的一侧,安装座2的一侧固定安装有固定柱11,固定柱11的一端开设有固定槽,固定槽内滑动安装有齿条12,齿条12与齿轮10啮合。本实施例中,齿条12的一端固定安装有固定板13,固定板13的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动安装有移动块14,移动块14的一端开设有转动槽,转动槽内转动安装有转动条15,转动条15在转动槽内转动,移动块14在滑槽内滑动,移动块14带动固定板13来回移动。本实施例中,安装座2的一侧开设有连接槽,连接槽内转动安装有两个皮带轮16,两个皮带轮16啮合有同一个皮带17,连接槽的一侧内壁上固定安装有电机18,电机18的输出轴固定连接在皮带轮16上,电机18带动皮带轮16转动,皮带轮16带动皮带17运动,皮带17带动转动条15来回移动。本实施例中,连接槽的一侧内壁上开设有固定孔,固定孔内转动安装有固定杆21,固定杆21的一端固定安装在皮带轮16上,固定杆21的另一端延伸至固定腔3内并固定安装有第一锥齿轮22,固定腔3内转动安装有混合杆19,混合杆19上固定套设有第二锥齿轮20,第二锥齿轮20与第一锥齿轮22啮合,第一锥齿轮22带动第二锥齿轮20转动,第二锥齿轮20带动混合杆19转动,混合杆19对尾气进行混合。本实施例中,固定腔3的两侧内壁上均开设有安装槽,混合杆19的两端分别转动安装在两个安装槽内,混合杆19在安装槽内转动,可以稳定混合杆19转动时的位置。本实施例中,工作人员对各部件进行检查,确保无误后才可进行使用,通过电机18带动皮带轮16转动,皮带轮16带动皮带17运动,皮带17带动转动条15来回移动,转动条15带动移动块14来回移动,在转动条15移动到皮带轮16的弯处时,转动条15在转动槽内转动,移动块14在滑槽内滑动,移动块14带动固定板13来回移动,固定板13带动齿条12来回移动,齿条12带动齿轮10来回转动,齿轮10带动丝杆9来回移动,通过丝杆9带动活塞板8来回移动,活塞板8移动时抽空固定腔3内的空气并形成负压,多个吸收罩4可间歇将不同检测位置的含有尾气的空气吸入固定腔3内,单向阀5可控制空气只进不出,皮带轮16带动固定杆21转动,固定杆21带动第一锥齿轮22转动,第一锥齿轮22带动第二锥齿轮21转动,第二锥齿轮21带动混合杆19转动,混合杆19对尾气进行混合,使得检测结构更准确,检测器7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车间歇式尾气检测结构,包括安装杆(1),其特征在于,所述安装杆(1)的一侧固定安装有安装座(2),安装座(2)上开设有固定腔(3),固定腔(3)的一侧内壁上开设有多个安装孔,多个安装孔内均固定安装有吸收管,多个吸收管的一端均固定安装有吸收罩(4),多个吸收管的另一端均固定安装有单向阀(5),所述固定腔(3)的一侧内壁上开设有固定槽(6),固定槽(6)内滑动安装有活塞板(8),固定槽(6)内固定安装有检测器(7),固定槽(6)的一侧内壁上开设有通孔,通孔内滑动安装有丝杆(9),所述丝杆(9)的一端焊接在活塞板(8)的一侧,丝杆(9)上螺纹安装有齿轮(10),齿轮(10)转动安装在安装座(2)的一侧,安装座(2)的一侧固定安装有固定柱(11),固定柱(11)的一端开设有固定槽,固定槽内滑动安装有齿条(12),齿条(12)与齿轮(10)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车间歇式尾气检测结构,包括安装杆(1),其特征在于,所述安装杆(1)的一侧固定安装有安装座(2),安装座(2)上开设有固定腔(3),固定腔(3)的一侧内壁上开设有多个安装孔,多个安装孔内均固定安装有吸收管,多个吸收管的一端均固定安装有吸收罩(4),多个吸收管的另一端均固定安装有单向阀(5),所述固定腔(3)的一侧内壁上开设有固定槽(6),固定槽(6)内滑动安装有活塞板(8),固定槽(6)内固定安装有检测器(7),固定槽(6)的一侧内壁上开设有通孔,通孔内滑动安装有丝杆(9),所述丝杆(9)的一端焊接在活塞板(8)的一侧,丝杆(9)上螺纹安装有齿轮(10),齿轮(10)转动安装在安装座(2)的一侧,安装座(2)的一侧固定安装有固定柱(11),固定柱(11)的一端开设有固定槽,固定槽内滑动安装有齿条(12),齿条(12)与齿轮(10)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种机动车间歇式尾气检测结构,其特征在于,所述齿条(12)的一端固定安装有固定板(13),固定板(13)的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动安装有移动块(14),...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟玉宏董经念李超钟玉鹏穆芳琳
申请(专利权)人:舒城重川机动车检测有限责任公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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