一种便携式机动车尾合气检测仪制造技术

本实用新型专利技术属于检测仪领域，尤其是一种便携式机动车尾合气检测仪，针对现有的检测仪不使用时，进气管和出气管均时凸出的，不方便进行携带，便捷性较差，并且不方便对检测仪主体内的元器件进行检修问题，现提出如下方案，其包括检测仪主体，所述检测仪主体的顶部和底部分别开设有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔内分别滑动安装有进气管和出气管，进气管和出气管的两侧均焊接有定位板，进气孔和出气孔的两侧内壁上均开设有定位槽，定位板滑动安装于定位槽内。本实用新型专利技术实用性好，在不使用时方便对检测仪主体进行携带，便捷性较好，便于打开箱门对检测仪主体内的元器件进行检修。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式机动车尾合气检测仪
本技术涉及检测仪
，尤其涉及一种便携式机动车尾合气检测仪。
技术介绍
机动车尾气检测仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器，机动车尾气检测仪适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。经检索，授权公告号为CN208888104U所公开的一种便携式机动车尾气检测仪，包括检测仪本体，检测仪本体的顶部设置进气管和温湿度传感器，采样容器的顶部设置有温控器，采样容器的底部连接有颗粒物检测器，颗粒物检测器的底部连接有颗粒物处理器，颗粒物处理器的底部连接有气体检测仪，气体检测仪的底部设置有气泵，气泵的边侧设置有控制器，通过设置温湿度传感器、颗粒物处理器和气体检测仪，控制器根据温湿度传感器输出值控制温控器调整加热或制冷功率，使得采样容器内的温度处于设定值，颗粒物检测器对尾气进行颗粒物含量检测，气体检测仪进行尾气成分检测，该便携式机动车尾气检测仪自动化程度高，操作方便，便于随身携带，可大范围推广使用，但是检测仪不使用时，进气管和出气管均时凸出的，不方便进行携带，便捷性较差，并且不方便对检测仪主体内的元器件进行检修。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在检测仪不使用时，进气管和出气管均时凸出的，不方便进行携带，便捷性较差，并且不方便对检测仪主体内的元器件进行检修缺点，而提出的一种便携式机动车尾合气检测仪。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便携式机动车尾合气检测仪，包括检测仪主体，所述检测仪主体的顶部和底部分别开设有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔内分别滑动安装有进气管和出气管，进气管和出气管的两侧均焊接有定位板，进气孔和出气孔的两侧内壁上均开设有定位槽，定位板滑动安装于定位槽内，位于同一竖直轴线上的两个定位板相互靠近的一侧均焊接有第一弹簧，位于同一竖直轴线上的两个第一弹簧相互靠近的一端分别焊接于两个定位槽相互靠近的一侧内壁上，进气管和出气管的两侧均开设有卡槽，检测仪主体的两侧内壁上均焊接有两个矩形座，矩形座上开设有方腔，方腔内滑动安装有铁板，位于同一水平轴线上的两个铁板相互靠近的一侧均焊接有卡板，卡板与卡槽相卡装，位于同一水平轴线上的两个铁板相互靠近的一侧均焊接有多个第二弹簧，位于同一水平轴线上的两个第二弹簧相互靠近的一端分别焊接于两个方腔相互靠近的一侧内壁上，位于同一水平轴线上的两个方腔相互远离的一侧内壁上均固定连接有电磁铁，检测仪主体的后侧开设有检测槽，检测槽内铰接有箱门，检测仪主体的一侧开设有边槽，检测槽的一侧内壁上开设有限制孔，限制孔内滑动安装有限制板，箱门的一侧开设有限制槽，限制板与限制槽相卡装，限制板的一侧焊接有方板，方板与边槽的一侧内壁之间焊接有多个第三弹簧，方板的一侧焊接有连接把手。优选的，所述检测仪主体的顶部固定连接有开关，开关与四个电磁铁电性连接。优选的，所述进气管和出气管的规格相同。优选的，位于同一水平轴线上的两个方腔相互靠近的一侧内壁上均开设有卡孔，卡板滑动安装于卡孔内。优选的，位于同一个铁板上的第二弹簧的数量为两个，能够使得铁板回复原位。优选的，位于同一竖直轴线上的两个定位板相互远离的一侧分别与两个定位槽相互远离的一侧内壁相接触，对进气管和出气管进行限位。本技术中，所述一种便携式机动车尾合气检测仪，当不需要使用检测仪主体时，按下开关，此时电磁铁启动，电磁铁对铁板进行吸附带动铁板进行移动，铁板带动卡板进行移动，铁板对第二弹簧进行拉伸，然后按压进气管和出气管，进气管和出气管分别带动相对应的定位板进行移动，定位板挤压第一弹簧，使得进气管和出气管分别移入进气孔和出气孔内，然后关闭开关，电磁铁磁性消失，此时第二弹簧由于自身的弹力带动铁板进行移动，使得卡板卡入相对应的卡槽内，对进气管和出气管进行固定，使得进气管和出气管分别移入进气孔和出气孔内，方便在不使用时对检测仪主体进行携带，便捷性较好。本技术实用性好，在不使用时方便对检测仪主体进行携带，便捷性较好，便于打开箱门对检测仪主体内的元器件进行检修。附图说明图1为本技术提出的一种便携式机动车尾合气检测仪的结构示意图；图2为本技术提出的一种便携式机动车尾合气检测仪的A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种便携式机动车尾合气检测仪的B部分的结构示意图；图4为本技术提出的一种便携式机动车尾合气检测仪的检测仪主体与箱门连接部分的后视结构示意图。图中：1、检测仪主体；2、进气管；3、出气管；4、定位板；5、第一弹簧；6、卡槽；7、矩形座；8、铁板；9、卡板；10、第二弹簧；11、电磁铁；12、开关；13、箱门；14、限制板；15、方板；16、第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种便携式机动车尾合气检测仪，包括检测仪主体1，检测仪主体1的顶部和底部分别开设有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔内分别滑动安装有进气管2和出气管3，进气管2和出气管3的两侧均焊接有定位板4，进气孔和出气孔的两侧内壁上均开设有定位槽，定位板4滑动安装于定位槽内，位于同一竖直轴线上的两个定位板4相互靠近的一侧均焊接有第一弹簧5，位于同一竖直轴线上的两个第一弹簧5相互靠近的一端分别焊接于两个定位槽相互靠近的一侧内壁上，进气管2和出气管3的两侧均开设有卡槽6，检测仪主体1的两侧内壁上均焊接有两个矩形座7，矩形座7上开设有方腔，方腔内滑动安装有铁板8，位于同一水平轴线上的两个铁板8相互靠近的一侧均焊接有卡板9，卡板9与卡槽相卡装，位于同一水平轴线上的两个铁板8相互靠近的一侧均焊接有多个第二弹簧10，位于同一水平轴线上的两个第二弹簧10相互靠近的一端分别焊接于两个方腔相互靠近的一侧内壁上，位于同一水平轴线上的两个方腔相互远离的一侧内壁上均固定连接有电磁铁11，检测仪主体1的后侧开设有检测槽，检测槽内铰接有箱门13，检测仪主体1的一侧开设有边槽，检测槽的一侧内壁上开设有限制孔，限制孔内滑动安装有限制板14，箱门13的一侧开设有限制槽，限制板14与限制槽相卡装，限制板14的一侧焊接有方板15，方板15与边槽的一侧内壁之间焊接有多个第三弹簧16，方板15的一侧焊接有连接把手。本实施例中，检测仪主体1的顶部固定连接有开关12，开关12与四个电磁铁11电性连接。本实施例中，进气管2和出气管3的规格相同。本实施例中，位于同一水平轴线上的两个方腔相互靠近的一侧内壁上均开设有卡孔，卡板9滑动安装于卡孔内。本实施例中，位于同一个铁板8上的第二弹簧10的数量为两个，能够使得铁板8回复原位。本实施例中，位于同一竖直轴线上的两个定位板4相互远离的一侧分别与两个定位槽相互远离的一侧内壁相接触，对进气管2和出气管3进行限位。本技术中，使用时，当不需要使用检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式机动车尾合气检测仪，包括检测仪主体（1），其特征在于，所述检测仪主体（1）的顶部和底部分别开设有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔内分别滑动安装有进气管（2）和出气管（3），进气管（2）和出气管（3）的两侧均焊接有定位板（4），进气孔和出气孔的两侧内壁上均开设有定位槽，定位板（4）滑动安装于定位槽内，位于同一竖直轴线上的两个定位板（4）相互靠近的一侧均焊接有第一弹簧（5），位于同一竖直轴线上的两个第一弹簧（5）相互靠近的一端分别焊接于两个定位槽相互靠近的一侧内壁上，进气管（2）和出气管（3）的两侧均开设有卡槽（6），检测仪主体（1）的两侧内壁上均焊接有两个矩形座（7），矩形座（7）上开设有方腔，方腔内滑动安装有铁板（8），位于同一水平轴线上的两个铁板（8）相互靠近的一侧均焊接有卡板（9），卡板（9）与卡槽相卡装，位于同一水平轴线上的两个铁板（8）相互靠近的一侧均焊接有多个第二弹簧（10），位于同一水平轴线上的两个第二弹簧（10）相互靠近的一端分别焊接于两个方腔相互靠近的一侧内壁上，位于同一水平轴线上的两个方腔相互远离的一侧内壁上均固定连接有电磁铁（11），检测仪主体（1）的后侧开设有检测槽，检测槽内铰接有箱门（13），检测仪主体（1）的一侧开设有边槽，检测槽的一侧内壁上开设有限制孔，限制孔内滑动安装有限制板（14），箱门（13）的一侧开设有限制槽，限制板（14）与限制槽相卡装，限制板（14）的一侧焊接有方板（15），方板（15）与边槽的一侧内壁之间焊接有多个第三弹簧（16），方板（15）的一侧焊接有连接把手。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便携式机动车尾合气检测仪，包括检测仪主体（1），其特征在于，所述检测仪主体（1）的顶部和底部分别开设有进气孔和出气孔，进气孔和出气孔内分别滑动安装有进气管（2）和出气管（3），进气管（2）和出气管（3）的两侧均焊接有定位板（4），进气孔和出气孔的两侧内壁上均开设有定位槽，定位板（4）滑动安装于定位槽内，位于同一竖直轴线上的两个定位板（4）相互靠近的一侧均焊接有第一弹簧（5），位于同一竖直轴线上的两个第一弹簧（5）相互靠近的一端分别焊接于两个定位槽相互靠近的一侧内壁上，进气管（2）和出气管（3）的两侧均开设有卡槽（6），检测仪主体（1）的两侧内壁上均焊接有两个矩形座（7），矩形座（7）上开设有方腔，方腔内滑动安装有铁板（8），位于同一水平轴线上的两个铁板（8）相互靠近的一侧均焊接有卡板（9），卡板（9）与卡槽相卡装，位于同一水平轴线上的两个铁板（8）相互靠近的一侧均焊接有多个第二弹簧（10），位于同一水平轴线上的两个第二弹簧（10）相互靠近的一端分别焊接于两个方腔相互靠近的一侧内壁上，位于同一水平轴线上的两个方腔相互远离的一侧内壁上均固定连接有电磁铁（11），检测仪主体（1）的后侧开设有检测槽，检测槽内铰接有箱门（13），检测仪主体（1）的一侧开设有边槽，检...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟玉宏，董经念，李超，钟玉鹏，穆芳琳，
申请(专利权)人：舒城重川机动车检测有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34