一种汽车尾气分析的气体采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气分析的气体采集装置,属于汽车检测设备技术领域，包括套管和出气管，出气管的左端管口处与套管的右端管口处内沿固定连接，套管相对的两侧内壁均通过矩形开口共同固定连接有同一个矩形管，矩形管内设有采集机构，套管的内壁固定连接有橡胶环，橡胶环的内侧开设有环形结构的倾斜面，套管的左端管口处内沿对称开设有两个安装槽，两个安装槽内均设有固定板，套管的左端管口处外沿通过螺纹孔螺纹连接有两个对称分布的螺栓。本实用新型专利技术，能够有效避免采集车辆尾气时混入空气影响检测结果，而且采集速度便于调整，不易因为采集速度过块和气体温度过高对采集袋造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气分析的气体采集装置
本技术涉及汽车检测设备
，尤其涉及一种汽车尾气分析的气体采集装置。
技术介绍
随着汽车数量的不断增多，尾气排放问题也日益增加，尾气中含有多种杂质和有害气体如固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气排出到空气中不仅污染环境并且危害到人类的生命健康，因此在车辆检测时对于尾气的检测工作也是车辆检测标准的重中之重，通常采集气体时使用气体采集袋捕捉车辆尾气，然后送至检测仪器进行检测，但是目前的气体采集装置结构较为简单，采集过程中采集袋内容易进入空气，导致检测结果出现偏差，并且车辆排气管处的温度较高，容易烫坏气体采集袋。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中气体采集装置结构较为简单，采集过程中采集袋内容易进入空气，导致检测结果出现偏差，并且车辆排气管处的温度较高，容易烫坏气体采集袋的问题，而提出的一种汽车尾气分析的气体采集装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车尾气分析的气体采集装置，包括套管和出气管，所述出气管的左端管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气分析的气体采集装置，包括套管（1）和出气管（8），其特征在于，所述出气管（8）的左端管口处与套管（1）的右端管口处内沿固定连接，所述套管（1）相对的两侧内壁均通过矩形开口共同固定连接有同一个矩形管（7），所述矩形管（7）内设有采集机构，所述套管（1）的内壁固定连接有橡胶环（11），所述橡胶环（11）的内侧开设有环形结构的倾斜面，所述套管（1）的左端管口处内沿对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均设有固定板（12），所述套管（1）的左端管口处外沿通过螺纹孔螺纹连接有两个对称分布的螺栓（13），两个所述螺栓（13）相对的一端分别延伸至两个安装槽内并与固定板（12）的一侧固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气分析的气体采集装置，包括套管（1）和出气管（8），其特征在于，所述出气管（8）的左端管口处与套管（1）的右端管口处内沿固定连接，所述套管（1）相对的两侧内壁均通过矩形开口共同固定连接有同一个矩形管（7），所述矩形管（7）内设有采集机构，所述套管（1）的内壁固定连接有橡胶环（11），所述橡胶环（11）的内侧开设有环形结构的倾斜面，所述套管（1）的左端管口处内沿对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽内均设有固定板（12），所述套管（1）的左端管口处外沿通过螺纹孔螺纹连接有两个对称分布的螺栓（13），两个所述螺栓（13）相对的一端分别延伸至两个安装槽内并与固定板（12）的一侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气分析的气体采集装置，其特征在于，所述采集机构包括滑动套接在矩形管（7）内的矩形导管（9），所述矩形管（7）的左侧开设有排气口，所述矩形管（7）的右侧开设有采集口，所述矩形导管（9）的左侧开设有矩形通孔，所述矩形导管（9）的右侧开设有采集通道，所述矩形导管（9）的上端管口处固定连接有密封板（10），所述矩形管（7）的内壁固定连接有矩形板（5），所述矩形板...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆芳琳，钟玉宏，李超，钟玉鹏，董经念，
申请(专利权)人：舒城重川机动车检测有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34