毂轮传感器制造技术

一种毂轮传感器，由其外缘环面印制有数字号码且其侧边制有轮齿的毂轮、触点、毂轮轴构成，其特征在于：在毂轮外缘环面径向制有其内嵌有触点的环形沟槽，该触点与安装在毂轮盘面内的电阻或电容相连接，该电阻或电容的另一端可与接地的毂轮轴相连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于传感器，尤其是一种适用于水表、气表、电表等其他毂轮计数的毂轮传感器。
技术介绍
现有技术中，毂轮依靠其外缘环面上所印制的数字号码，通过计量表内的主动轮啮合其上所制的轮齿使其转动，仅仅具备数字的显示功能。而传感器一般安装在计量表的表芯内，是以开关电路或霍耳电路作为传感器的电路实现脉冲信号的输出输入功能。缺点是在电压不稳、或停电后，计量表可能会停止计数；当供电恢复后，丢失的计量数据不会追回，因而产生显示的数字与实际用量不符的现象。一旦出现这种情况，会造成使用单位的经济损失或纠纷；而且，现有技术产品成本比较高，结构比较复杂。
技术实现思路
本技术提供一种结构比较简单，成本低，结构合理，计量显示数据与实际用量的数据完全相符的毂轮传感器。本技术的目的是这样实现的在毂轮外缘环面径向制有其内嵌有触点的环形沟槽，该触点与安装在毂轮盘面内的电阻或电容相连接，该电阻或电容的另一端可与接地的毂轮轴相连接。本技术还可以采用如下技术措施所述的触点均布在环形沟槽内，该触点与毂轮外缘环面所印制的数字号码的数量相同并置于其相应的数字号码下的环形沟槽内以实现在连通不同的触点时产生不同的电压信号或电流信号；电阻或电容均布在毂轮盘面内且这些电阻或电容的另一端共同连接在接地环上，该接地环通过与其连接的钢丝搭接在毂轮轴上；所述的均布在毂轮盘面内的电阻或电容的布置可以是呈并联形式，也可以是呈串联方式。本技术的优点和积极效果是1.在毂轮上直接安装传感电路，形成一个毂轮传感器，这样，采用多个毂轮传感器所形成的计量表精度比较高，每一毂轮传感器均精准工作，实现计量数据与实际用量的数据完全相符。2.以该多个毂轮传感器所形成的多位计量表成本比较低，结构比较简单；电阻或电容的布置方式可以使传感器通过检测回路的电容值或电阻值即可得知开关所在位置。3.在电压不稳，或者停电后，每一毂轮传感器的计数仍在进行；在供电恢复后，形成数据采集与实际用量相符，杜绝了显示的数字与实际用量不符的现象。4.本技术的毂轮传感器的尺寸规格与现有的计量表所采用的毂轮相同，因而可以安装在现有的计量表内，并实现使现有的计量表增加远传表的功能。附图说明图1为本技术的主视图；图2为图1的A-A向剖视图；图3为图1的右视图；图4为图3的B-B向剖视图；图5为并联型电阻的电路示意图；图6为串联型电阻的电路示意图；图7为并联型电容的电路示意图；图8为串联型电容的电路示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例做进一步详述本技术所涉及的毂轮传感器，为用在计量水、电、气的计量表的主要部件。本毂轮传感器的毂轮1的外缘环面上印制有数字号码2，其侧边制有轮齿5(对于第一级以及最后一级的毂轮，只有一个侧边制有轮齿，对于二级及其以上的毂轮，在两个侧边均制有可相互啮合的轮齿，本实施例中的附图所示为第一级毂轮)，毂轮的中间为滑动安装的毂轮轴4。在毂轮外缘环面径向制有一环形沟槽3，该环形沟槽内嵌有触点6。该触点均布在环形沟槽内，与毂轮外缘环面所印制的数字号码的数量相同并置于其相应的数字号码下的环形沟槽内。该触点分别与其对应安装在毂轮盘面内的电阻8相连接，该电阻的另一端共同连接在接地环7上，该接地环通过钢丝9穿过毂轮并与毂轮轴相搭接。本实施例中为两个钢丝与毂轮轴相搭接，该毂轮轴接地。在图2中毂轮盘面上显示为使用电阻的串联形式，采用的为图6的连接方式，也可以选用电容等形式。图5、图6、图7、图8为具体的电路连接图。从这些图中我们可以看出毂轮有10个触点，因而共连接10个电阻或电容，分别标号为R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10，以及C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9、C10。其中图5和图7为电压信号输出方式，各个电阻或电容的连接方式为并联状态，其电阻值或电容值可以依次增大或减小，以实现在计量表的触头在连通不同的电阻或电容时形成回路，可通过a、b输出不同的电压信号，以此得知开关的所在位置(在本实施例中，触头所在位置为R7或C7)；图6和图8为电流信号输出方式，各个电阻或电容的连接方式为串联，其电阻值或电容值均相同，因为电路为串联形式，因此通过触头与电阻或电容的连通形成的回路可以产生不同的电阻值或电容值，并通过a、b输出不同的电流信号，以此得知开关的所在位置(在本实施例中，触头所在位置为R7或C7)。本技术的工作原理为将本技术安装在计量表上，采用电压电路时，触头连接一个触点而形成一个回路时，会产生一个相应的电压信号，因触点所连接的回路的电阻值(或电容值)不同，产生的电压信号不同，输出的信号值也不一样；采用电流电路时，在接通回路的某一触点产生的相应的电流信号，因每个触点连接的回路的电阻值(或电容值)不同，产生的电流信号不同，输出的信号值也不一样，以此得知开关的所在位置，实现了传感器的信号传输功能。权利要求1.一种毂轮传感器，由其外缘环面印制有数字号码且其侧边制有轮齿的毂轮、触点、毂轮轴构成，其特征在于在毂轮外缘环面径向制有其内嵌有触点的环形沟槽，该触点与安装在毂轮盘面内的电阻或电容相连接，该电阻或电容的另一端可与接地的毂轮轴相连接。2.根据权利要求1所述的毂轮传感器，其特征在于所述的触点均布在环形沟槽内，该触点与毂轮外缘环面所印制的数字号码的数量相同并置于其相应的数字号码下的环形沟槽内以实现在连通不同的触点时产生不同的电压信号或电流信号。3.根据权利要求1所述的毂轮传感器，其特征在于电阻或电容均布在毂轮盘面内且这些电阻或电容的另一端共同连接在接地环上，该接地环通过与其连接的钢丝搭接在毂轮轴上。4.根据权利要求3所述的毂轮传感器，其特征在于所述的均布在毂轮盘面内的电阻或电容的布置可以是呈并联形式，也可以是呈串联方式。专利摘要本技术属于一种适用于水表、气表、电表等其他毂轮计数的毂轮传感器，主要特点是在毂轮外缘环面径向制有其内嵌有触点的环形沟槽，该触点与安装在毂轮盘面内的电阻或电容相连接，该电阻或电容的另一端可与接地的毂轮轴相连接。本技术在毂轮上直接安装传感电路，计量表精度比较高，成本比较低，结构比较简单，实现了计量数据与实际用量的数据完全相符，而且其尺寸规格与现有的计量表所采用的毂轮相同，因而可以安装在现有的计量表内，并实现使现有的计量表增加远传表的功能。文档编号G01R11/00GK2639859SQ0325840公开日2004年9月8日 申请日期2003年9月5日 优先权日2003年9月5日专利技术者邱洪江 申请人:邱洪江本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱洪江，
申请(专利权)人：邱洪江，
类型：实用新型
国别省市：