一种道路桥梁隔音板用固定装置制造方法及图纸

技术编号:26422082 阅读:23 留言:0更新日期:2020-11-20 14:18
本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域,具体为一种道路桥梁隔音板用固定装置,包括基座、固定卡、两个支撑架、支撑杆和调节丝杠,固定卡的底端设置有与基座顶端形状相匹配的凹槽,并且固定卡通过凹槽固定卡装在基座的顶端,固定卡与基座之间通过多组螺栓固定连接,两个支撑架的底端分别与固定卡顶端的左侧和右侧连接,并且两个支撑架之间固定安装有隔音板,各支撑架的前端纵向设置有第一滑轨,并且第一滑轨的外部滑动套设有第一滑套,滑套的上侧和下侧分别螺装有第一锁紧螺栓,两个滑套之间横向连接有第一支撑板,提高支撑紧固性,通过第一支撑板的配合支撑,提高对隔音板的支撑面,支撑效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁隔音板用固定装置
本技术涉及道路桥梁
,具体为一种道路桥梁隔音板用固定装置。
技术介绍
众所周知,桥梁隔音板一般为城市轨道交通隔音屏障或高速公路隔音屏障,用于隔离居民住房区与交通道路,减少交通道路车辆带来的噪音,道路桥梁隔音板一般通过螺栓和连接板固定在水泥护栏上。经检索,中国专利公开号为CN209798567U的技术公开了一种道路桥梁隔音板固定装置,包括基座和隔音板,基座的上侧设有卡槽,隔音板的下端与卡槽相匹配卡接,隔音板的侧面与基座之间采用Z形的固定架固定连接,基座的后侧用膨胀螺栓安装有安装架,安装架通过销轴铰接有支撑杆,支撑杆的上端焊接U形的铰接座,隔音板的后侧固定连接有U形的支架,支架通过销轴铰接有套杆,套杆的内腔滑动连接有伸缩杆,伸缩杆的下端通过销轴与铰接座铰接,支撑杆的侧面铰接有调节板,调节板上设有长条孔,长条孔的侧面设有若干个限位槽。上述专利在使用中发现,其虽对隔音板进行支撑,但是其自身结构活动连接位置较多,且支撑基点活动设置,自身稳定性较低,从而对隔音板的固定性也就较差,由于隔音板的面积较大,也不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁隔音板用固定装置,包括基座(1),其特征在于:包括固定卡(2)、两个支撑架(3)、支撑杆(4)和调节丝杠(5),所述固定卡(2)的底端设置有与基座(1)顶端形状相匹配的凹槽,并且固定卡(2)通过凹槽固定卡(2)装在基座(1)的顶端,固定卡(2)与基座(1)之间通过多组螺栓固定连接,两个所述支撑架(3)的底端分别与所述固定卡(2)顶端的左侧和右侧连接,并且两个支撑架(3)之间固定安装有隔音板(6),各所述支撑架(3)的前端纵向设置有第一滑轨(7),并且第一滑轨(7)的外部滑动套设有第一滑套(8),滑套的上侧和下侧分别螺装有第一锁紧螺栓(9),两个滑套之间横向连接有第一支撑板(10...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁隔音板用固定装置,包括基座(1),其特征在于:包括固定卡(2)、两个支撑架(3)、支撑杆(4)和调节丝杠(5),所述固定卡(2)的底端设置有与基座(1)顶端形状相匹配的凹槽,并且固定卡(2)通过凹槽固定卡(2)装在基座(1)的顶端,固定卡(2)与基座(1)之间通过多组螺栓固定连接,两个所述支撑架(3)的底端分别与所述固定卡(2)顶端的左侧和右侧连接,并且两个支撑架(3)之间固定安装有隔音板(6),各所述支撑架(3)的前端纵向设置有第一滑轨(7),并且第一滑轨(7)的外部滑动套设有第一滑套(8),滑套的上侧和下侧分别螺装有第一锁紧螺栓(9),两个滑套之间横向连接有第一支撑板(10),并且第一支撑板(10)的前端中部固定连接有第一旋转座(11),所述基座(1)的前端下侧设置有支撑座(12),支撑座(12)的顶端左侧和右侧均设置有前后方向上的第二滑轨(13),并且第二滑轨(13)上滑动套设有第二滑套(14),第二滑套(14)的顶端前侧和后侧均螺装有第二锁紧螺栓(15),两个第二滑套(14)之间横向连接有第二支撑板(16),并且第二支撑板(16)的顶端中部固定安装有第二旋转座(17),所述支撑杆(4)的顶端和底端分别与第一旋转座(11)和第二旋转座(17)可转动连接,所述支撑座(12)的顶端中部后侧固定连接有轴承座(18),并且轴承座(18)内部安装有滚珠轴承,所述第二旋转座(17)的中部设置有前后贯穿的螺纹通孔,并且所述调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:王蕾
申请(专利权)人:陕西福林源路桥建设有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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