直升机水平旋翼减震器制造技术

本发明专利技术公开了直升机水平旋翼减震器，包括安装套筒和用于安装安装套筒的安装主轴，所述安装套筒固定套接在安装主轴外侧壁上，其特征在于，所述安装主轴外侧壁上下两端均开设有多个呈环形阵列排布的安装槽，所述安装槽内侧壁滑动连接有水平旋翼本体。本发明专利技术通过安装套筒、第一固定套板、安装腔、第一活塞柱、连通口、第二活塞柱和弹性缓冲件之间的相互配合，在震动的过程中，弹性连接件可以带动第二缓冲腔室内气流变化，从而改变第一缓冲腔室内气压变化，进而带动第二活塞柱移动，第二活塞柱移动可使得气流带动弹性缓冲件移动，减少弹性缓冲件的形变，从而减少水平旋翼本体竖直方向上的震动。

【技术实现步骤摘要】
直升机水平旋翼减震器
本专利技术涉及直升机
，尤其涉及直升机水平旋翼减震器。
技术介绍
水平旋翼是指利用向后喷射气流作为动力，且具有水平运动能力的直升机使用的旋翼，水平旋翼是使用硬化的复合材料制成的。从性质上讲具有比普通旋翼硬、短、薄，等特点，性能上而言比普通的旋翼更结实、可靠，在直升机领域，应用十分广泛。在水平旋翼的工作过程中，由于水平旋翼的转动，会引起旋翼周围气流的变化，在水平旋翼开始转动起飞以及逐步停飞的过程中，会产生的一定的震动，其中多为竖直方向上的震动，且随着使用次数的增多，震动频率增大，长此以往会对旋翼的使用寿命造成影响，为此，我们设计了一种直升机水平旋翼减震器来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中水平旋翼在工作过程中，竖直方向上易受震动影响，导致旋翼使用寿命降低的问题，而提出的直升机水平旋翼减震器。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：直升机水平旋翼减震器，包括安装套筒和用于安装安装套筒的安装主轴，所述安装套筒固定套接在安装主轴外侧壁上，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.直升机水平旋翼减震器，包括安装套筒（1）和用于安装安装套筒（1）的安装主轴（2），所述安装套筒（1）固定套接在安装主轴（2）外侧壁上，其特征在于，所述安装主轴（2）外侧壁上下两端均开设有多个呈环形阵列排布的安装槽（3），所述安装槽（3）内侧壁滑动连接有水平旋翼本体（4）；/n所述安装套筒（1）外侧壁周侧固定连接有多个第一固定套板（5），所述第一固定套板（5）位于上下相邻两个所述水平旋翼本体（4）之间，所述第一固定套板（5）内侧壁开设有两个安装腔（6），所述安装腔（6）内侧壁滑动连接有第一活塞柱（7），所述第一活塞柱（7）将安装腔（6）分隔为第一缓冲腔室（8）和第二缓冲腔室（9），所述第一缓...

【技术特征摘要】
1.直升机水平旋翼减震器，包括安装套筒（1）和用于安装安装套筒（1）的安装主轴（2），所述安装套筒（1）固定套接在安装主轴（2）外侧壁上，其特征在于，所述安装主轴（2）外侧壁上下两端均开设有多个呈环形阵列排布的安装槽（3），所述安装槽（3）内侧壁滑动连接有水平旋翼本体（4）；
所述安装套筒（1）外侧壁周侧固定连接有多个第一固定套板（5），所述第一固定套板（5）位于上下相邻两个所述水平旋翼本体（4）之间，所述第一固定套板（5）内侧壁开设有两个安装腔（6），所述安装腔（6）内侧壁滑动连接有第一活塞柱（7），所述第一活塞柱（7）将安装腔（6）分隔为第一缓冲腔室（8）和第二缓冲腔室（9），所述第一缓冲腔室（8）和第二缓冲腔室（9）通过连通口（10）连通，所述第二缓冲腔室（9）内侧壁设有与水平旋翼本体（4）相适配的第一缓冲机构；
所述第一固定套板（5）的左右两侧均设有第二固定套板（11），所述第二固定套板（11）与安装套筒（1）外侧壁固定连接，所述第二固定套板（11）内部开设有呈蛇形设置的活动腔（12），所述活动腔（12）的上下两端均通过活动槽（13）与外部连通，所述活动槽（13）内设有用于对水平旋翼本体（4）进行缓冲的第二缓冲机构。


2.根据权利要求1所述的直升机水平旋翼减震器，其特征在于，所述水平旋翼本体（4）外侧壁固定连接有两个对称设置的滑块（14），所述安装槽（3）内侧壁开设有与滑块（14）相适配的滑槽（15），所述滑块（14）外侧壁固定连接有第二弹簧（27），所述第二弹簧（27）远离滑块（14）一端与滑槽（15）内侧壁固定连接。


3.根据权利要求1所述的直升机水平旋翼减震器，其特征在于，所述水平旋翼本体（4）的上下两侧均固定连接有弹性橡胶片（16），所述弹性橡胶片（16）远离水平旋翼本体（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智深，刘宾，
申请(专利权)人：智翔通飞航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21