一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪，包括底板、导航仪本体和粘接于底板底部外壁上的PU汽车防滑垫，底板顶部焊接有安装板，安装板正面外壁上开有“T”形结构的滑槽，滑槽内滑动安装有“T”形结构的滑块，滑块包括底块和焊接于底块顶部中心处的连接杆，安装板上的滑槽顶部内壁两侧均焊接有等距离分布的卡块，滑块顶部的连接杆外壁上依次滑动套设有固定板和第一弹簧，固定板外壁上套接有横截面为“U”形结构的连接件，滑块顶部的连接杆一端焊接有“L”形结构的放置板。本实用新型专利技术解决了导航仪安装不稳定的现象，提高了固定效果，安装板上的滑槽内设有卡块，第一弹簧扩张使得滑块嵌在卡块内，可以防止导航仪滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪
本技术涉及车载导航仪
，尤其涉及一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪。
技术介绍
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。现有的车载导航仪放在汽车操控台上进行使用时，安装不够稳定，固定效果差，且容易发生导航仪滑落的现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪，包括底板、导航仪本体和粘接于底板底部外壁上的PU汽车防滑垫，所述底板顶部焊接有安装板，所述安装板正面外壁上开有“T”形结构的滑槽，且滑槽内滑动安装有“T”形结构的滑块，所述滑块包括底块和焊接于底块顶部中心处的连接杆，所述安装板上的滑槽顶部内壁两侧均焊接有等距离分布的卡块，所述滑块顶部的连接杆外壁上依次滑动套设有固定板和第一弹簧，且连接杆外壁上套接有挤压板，且挤压板底部固定连接于第一弹簧顶部，所述固定板外壁上套接有横截面为“U”形结构的连接件，所述滑块顶部的连接杆一端焊接有“L”形结构的放置板，所述连接件外壁上滑动套设有固定件，所述放置板顶部两侧外壁上均开有“T”形结构的凹槽，且两个凹槽一侧内壁上固定连接有两个第二弹簧，所述第二弹簧一端焊接有挡板，且挡板远离第二弹簧一侧外壁上焊接有连接板，所述连接板远离挡板一侧外壁上焊接有“L”形结构的固定块。优选的，所述安装板背面焊接有两个支撑杆，且两个支撑杆底端分别焊接于底板顶部。优选的，所述卡块之间的间隙大小与滑块宽度相适配。优选的，所述挤压板长度与连接件内径大小相适配，且挤压板与连接件形成滑动配合。优选的，所述固定件两侧外壁上均焊接有支撑柱，且两个支撑柱一端分别焊接于放置板背面外壁上。优选的，所述导航仪本体顶部两端分别嵌在两个固定块底部，且导航仪本体底部搭接在放置板上。本技术的有益效果为：1、设置有第二弹簧对固定导航仪的固定块进行紧固，解决了导航仪安装不稳定的现象，提高了固定效果；2、安装板上的滑槽内设有卡块，按压放置板，挤压第一弹簧，使得滑块接触到滑槽底部进行滑动，松开放置板，第一弹簧扩张使得滑块嵌在卡块内，可以防止导航仪滑落。附图说明图1为本技术提出的一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪的侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪的安装板结构示意图；图4为本技术提出的一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪的放置板结构示意图。图中：1底板、2PU汽车防滑垫、3安装板、4滑块、5卡块、6固定板、7第一弹簧、8挤压板、9连接件、10放置板、11固定件、12第二弹簧、13挡板、14连接板、15固定块、16导航仪本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪，包括底板1、导航仪本体16和粘接于底板1底部外壁上的PU汽车防滑垫2，其特征在于，所述底板1顶部焊接有安装板3，所述安装板3背面焊接有两个支撑杆，且两个支撑杆底端分别焊接于底板1顶部，所述安装板3正面外壁上开有“T”形结构的滑槽，且滑槽内滑动安装有“T”形结构的滑块4，所述滑块4包括底块和焊接于底块顶部中心处的连接杆，所述安装板3上的滑槽顶部内壁两侧均焊接有等距离分布的卡块5，所述卡块5之间的间隙大小与滑块4宽度相适配，所述滑块4顶部的连接杆外壁上依次滑动套设有固定板6和第一弹簧7，且连接杆外壁上套接有挤压板8，且挤压板8底部固定连接于第一弹簧7顶部，所述固定板6外壁上套接有横截面为“U”形结构的连接件9，所述挤压板8长度与连接件9内径大小相适配，且挤压板8与连接件9形成滑动配合，所述滑块4顶部的连接杆一端焊接有“L”形结构的放置板10，所述连接件9外壁上滑动套设有固定件11，所述固定件11两侧外壁上均焊接有支撑柱，且两个支撑柱一端分别焊接于放置板10背面外壁上，所述放置板10顶部两侧外壁上均开有“T”形结构的凹槽，且两个凹槽一侧内壁上固定连接有两个第二弹簧12，所述第二弹簧12一端焊接有挡板13，且挡板13远离第二弹簧12一侧外壁上焊接有连接板14，所述连接板14远离挡板13一侧外壁上焊接有“L”形结构的固定块15，所述导航仪本体16顶部两端分别嵌在两个固定块15底部，且导航仪本体16底部搭接在放置板10上。工作原理：将导航仪本体16放在放置板10上，并将导航仪本体16卡进两个固定块15内，对导航仪本体16进行固定，当导航仪本体16需要进行上下移动时，按压放置板10，放置板10带动滑块4向安装板3滑槽底部移动，滑块4脱离卡块5，可以进行滑动，松开放置板10，在第一弹簧7扩张的作用下将滑块顶起并卡在相邻的两个卡块5之间，防止导航仪本体16滑落。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪，包括底板（1）、导航仪本体（16）和粘接于底板（1）底部外壁上的PU汽车防滑垫（2），其特征在于，所述底板（1）顶部焊接有安装板（3），所述安装板（3）正面外壁上开有“T”形结构的滑槽，且滑槽内滑动安装有“T”形结构的滑块（4），所述滑块（4）包括底块和焊接于底块顶部中心处的连接杆，所述安装板（3）上的滑槽顶部内壁两侧均焊接有等距离分布的卡块（5），所述滑块（4）顶部的连接杆外壁上依次滑动套设有固定板（6）和第一弹簧（7），且连接杆外壁上套接有挤压板（8），且挤压板（8）底部固定连接于第一弹簧（7）顶部，所述固定板（6）外壁上套接有横截面为“U”形结构的连接件（9），所述滑块（4）顶部的连接杆一端焊接有“L”形结构的放置板（10），所述连接件（9）外壁上滑动套设有固定件（11），所述放置板（10）顶部两侧外壁上均开有“T”形结构的凹槽，且两个凹槽一侧内壁上固定连接有两个第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）一端焊接有挡板（13），且挡板（13）远离第二弹簧（12）一侧外壁上焊接有连接板（14），所述连接板（14）远离挡板（13）一侧外壁上焊接有“L”形结构的固定块（15）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有安装紧固防滑落的车载导航仪，包括底板（1）、导航仪本体（16）和粘接于底板（1）底部外壁上的PU汽车防滑垫（2），其特征在于，所述底板（1）顶部焊接有安装板（3），所述安装板（3）正面外壁上开有“T”形结构的滑槽，且滑槽内滑动安装有“T”形结构的滑块（4），所述滑块（4）包括底块和焊接于底块顶部中心处的连接杆，所述安装板（3）上的滑槽顶部内壁两侧均焊接有等距离分布的卡块（5），所述滑块（4）顶部的连接杆外壁上依次滑动套设有固定板（6）和第一弹簧（7），且连接杆外壁上套接有挤压板（8），且挤压板（8）底部固定连接于第一弹簧（7）顶部，所述固定板（6）外壁上套接有横截面为“U”形结构的连接件（9），所述滑块（4）顶部的连接杆一端焊接有“L”形结构的放置板（10），所述连接件（9）外壁上滑动套设有固定件（11），所述放置板（10）顶部两侧外壁上均开有“T”形结构的凹槽，且两个凹槽一侧内壁上固定连接有两个第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）一端焊接有挡板（13），且挡板（13）远离第二弹簧（12）一侧外壁上焊接有连接板（14），所述连接板（14）远...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宝泉，余仲文，
申请(专利权)人：合众北斗电子科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31