一种双层齿轮减速器制造技术

本实用新型专利技术涉及减速器技术领域，特别涉及一种双层齿轮减速器，包括法兰组件和联轴器，法兰组件固定有小齿圈，小齿圈内啮合有四个行星小齿轮，四个行星小齿轮均与联轴器上的齿啮合，每个行星小齿轮中心均转动连接有小齿轮轴，小齿轮轴一端固定在第一行星架上，小齿轮轴另一端固定在第二行星架上，第二行星架端部同步转动连接有中心齿轮，中心齿轮四周啮合有四个行星大齿轮，法兰组件固定有与行星大齿轮啮合的大齿圈，行星大齿轮中心均转动连接有大齿轮轴，大齿轮轴一端固定有第三行星架上，大齿轮轴另一端固定有行星架输出轴，本实用新型专利技术的双层齿轮减速器中，每层行星齿轮的个数均为四个，且行星架也是通过浇铸一体成型，整体强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种双层齿轮减速器
本技术涉及减速器
，特别涉及一种双层齿轮减速器。
技术介绍
港口机械中，驱动电缆盘进行收放电缆的电机上连接减速器，现有技术中，通过5组电机+单层齿轮减速器驱动，这种结构不仅成本高，而且强度还是达不到要求，另外，港口环境下，海风中含盐度高，减速器中的滚针轴承长时间吹风后，润滑油会风干或腐蚀，但是滚针轴承又无法加油润滑，因此滚针轴承经常报废，影响减速器的正常使用。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的减速器强度不够的问题，本技术提供一种强度高的双层齿轮减速器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双层齿轮减速器，包括法兰组件和联轴器，所述的法兰组件固定有小齿圈，所述的小齿圈内啮合有四个行星小齿轮，四个行星小齿轮均与所述的联轴器上的齿啮合，每个行星小齿轮中心均转动连接有小齿轮轴，所述的小齿轮轴一端固定在第一行星架上，所述的小齿轮轴另一端固定在第二行星架上，第二行星架端部同步转动连接有中心齿轮，所述的中心齿轮四周啮合有四个行星大齿轮，所述的法兰组件固定有与行星大齿轮啮合的大齿圈，所述的行星本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层齿轮减速器，其特征在于:包括法兰组件(2)和联轴器(1)，所述的法兰组件(2)固定有小齿圈(3)，所述的小齿圈(3)内啮合有四个行星小齿轮(4)，四个行星小齿轮(4)均与所述的联轴器(1)上的齿啮合，每个行星小齿轮(4)中心均转动连接有小齿轮轴(5)，所述的小齿轮轴(5)一端固定在第一行星架(6)上，所述的小齿轮轴(5)另一端固定在第二行星架(7)上，第二行星架(7)端部同步转动连接有中心齿轮(8)，所述的中心齿轮(8)四周啮合有四个行星大齿轮(9)，所述的法兰组件(2)固定有与行星大齿轮(9)啮合的大齿圈(10)，所述的行星大齿轮(9)中心均转动连接有大齿轮轴(11)，所述的大齿...

【技术特征摘要】
1.一种双层齿轮减速器，其特征在于:包括法兰组件(2)和联轴器(1)，所述的法兰组件(2)固定有小齿圈(3)，所述的小齿圈(3)内啮合有四个行星小齿轮(4)，四个行星小齿轮(4)均与所述的联轴器(1)上的齿啮合，每个行星小齿轮(4)中心均转动连接有小齿轮轴(5)，所述的小齿轮轴(5)一端固定在第一行星架(6)上，所述的小齿轮轴(5)另一端固定在第二行星架(7)上，第二行星架(7)端部同步转动连接有中心齿轮(8)，所述的中心齿轮(8)四周啮合有四个行星大齿轮(9)，所述的法兰组件(2)固定有与行星大齿轮(9)啮合的大齿圈(10)，所述的行星大齿轮(9)中心均转动连接有大齿轮轴(11)，所述的大齿轮轴(11)一端固定有第三行星架(12)上，大齿轮轴(11)另一端固定有行星架输出轴(13)。


2.根据权利要求1所述的一种双层齿轮减速器，其特征在于：所述的法兰组件(2)包括在输入至输出方向依次设置的第一法兰(21)、第二法兰(22)和第三法兰(23)，所述的小齿圈(3)固定在第一法兰(21)和第二法兰(22)之间，所述的大齿圈(10)固定在第二法兰(22)和第三法兰(23)之间，所述的第一行星架(6)与输入法兰之间设置有轴承，所述的第三行星架(12)与第二法兰(22)之间设有轴承，所述的第二行星架(7)和第三行星架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宏君，
申请(专利权)人：常州市宏成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32