【技术实现步骤摘要】
一种空心鼓形转子
本专利技术涉及一种空心鼓形转子。
技术介绍
在新能源产业的发展下,电动汽车以其环保的要求作为优势来逐渐取代传统燃油车。其中,车用的驱动电机是电动汽车的核心部件,具有高效率、高功率密度比的要求。车用电机一般具有一环形定子、一转子和气隙,经由电机输出动力带动转子转动,从而完成电动机能量转换。现有技术中,电机转子的结构主要存在以下缺陷:一,为了动平衡校正,转子前后一般要设置两个平衡盘,如图1所示,平衡盘结构的设置增加了物料成本和转子重量,永磁转子的平衡盘基本选用铝材质,平衡盘受热容易与转轴发生松动,致使动平衡失效;二,转子铁芯与轴的接触面积小,散热面积小;三,转子铁芯重量较大,转子铁损较大。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术旨在提供一种重量更轻、刚性更强、铁损更低、散热更佳的空心鼓形转子。技术方案:本专利技术的一种空心鼓形转子,包括转轴以及安装在转轴上的若干转子铁芯,所述转轴中部为空心轴,空心腔的长度H大于全部转子铁芯的厚度L,空心轴左、右两端没有转子覆盖的侧面作为平衡校正的外圆柱面,包括左侧轴肩圆柱面和右侧轴肩圆柱面;空心部分外径大于左、右轴承座挡肩直径,空心轴与左轴承座挡肩、右轴承座挡肩交接处呈与转轴中轴线垂直的环形端面,包括左侧轴肩端面和右侧轴肩端面。所述空心轴的轴肩上设有用于动平衡校正的动平衡孔。所述转子铁芯与转轴为过盈连接。有益效果:与现有技术相比,本专利技术具有如下显著优点:本专利技术省去了平衡盘的同时将轴肩作为平衡校正位置,使 ...
【技术保护点】
1.一种空心鼓形转子,包括转轴(1)以及安装在转轴上的若干转子铁芯,其特征在于,所述转轴中部为空心轴(10),空心腔(13)的长度H大于全部转子铁芯的厚度L,空心轴(10)左、右两端没有转子覆盖的侧面作为平衡校正的外圆柱面,包括左侧轴肩圆柱面(16)和右侧轴肩圆柱面(17);空心部分外径大于左、右轴承座挡肩直径,空心轴(10)与左轴承座挡肩(14)、右轴承座挡肩(15)交接处呈与转轴中轴线垂直的环形端面,包括左侧轴肩端面(12)和右侧轴肩端面(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种空心鼓形转子,包括转轴(1)以及安装在转轴上的若干转子铁芯,其特征在于,所述转轴中部为空心轴(10),空心腔(13)的长度H大于全部转子铁芯的厚度L,空心轴(10)左、右两端没有转子覆盖的侧面作为平衡校正的外圆柱面,包括左侧轴肩圆柱面(16)和右侧轴肩圆柱面(17);空心部分外径大于左、右轴承座挡肩直径,空心轴(10)与左轴承座挡肩(14)、右轴承座挡肩(15)交接处呈与转轴中轴线垂直的环形端面,包括左侧轴肩端面(12)和右侧轴肩端面(11)。
2.根据权利要求1所述的空心鼓形转子,其特征在于,所述空心轴(10)轴肩上设有用于动平衡校正的动平衡孔。
3.根据权利要求1或2所述的空心鼓形转子,其特征在于,所述动平衡矫正选用左侧轴肩端面(12)和右侧轴肩端面(11)时,
M=a+6mm
d-M>2P
N=c+6mm
d-N>2P
b>Q
其中,M为空心鼓形转轴上左侧轴承挡肩直径,a为空...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪玮,
申请(专利权)人:蔚然南京动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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