一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架制造技术

技术编号:26371729 阅读:33 留言:0更新日期:2020-11-19 23:40
本实用新型专利技术涉及车辆配件技术领域,具体涉及一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架,包括水平方向依次设置的支架,圆环筒、气缸,支架的一端从圆环筒的一端伸入圆环筒内,与圆环筒内接,气缸的活塞杆与支架伸入圆环筒的那一端固定连接,用于驱动支架沿圆环筒的径向相对圆环筒作伸缩运动,支架的自由端固定有用于安装挡泥板的固定板,气缸远离支架的那一端连接有翻转装置,翻转装置驱动气缸、活塞杆、支架在水平面内作90°翻转,本实用新型专利技术中重型卡车轮胎挡泥板安装支架结构简单、稳定,可带动挡泥板实现伸缩翻转运动,便于挡泥板内侧清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架
本技术涉及车辆配件
,具体涉及一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架。
技术介绍
自进入新世纪以来,中国商用车市场保持了10%以上的平均增长速度,其中卡车市场更是发展迅猛,所占市场份额逐年上升,卡车零部件行业是卡车产业链中的一个关键环节,与卡车行业的发展息息相关,卡车零部件中,挡泥板可有效保护卡车车身,避免车身被污泥石子划伤,目前挡泥板大多通过支架安装在车架上,卡车挡泥板大多都是那种带有轮罩的类型,而挡泥板的结构导致污泥、砂石等容易聚集在挡泥板的内侧,挡泥板与支架的连接方式要么是焊接,要么是螺纹连接,这就导致了挡泥板要想被清洗干净,只能从支架上拆卸下来或直接连同支架一同拆卸再进行清洗,清洗过程极为不便。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术提供一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架。本技术通过如下技术方案来实现:一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架,包括水平方向依次设置的支架,圆环筒、气缸,圆环筒固定在车架上,支架的一端从圆环筒的一端伸入圆环筒内,与圆环筒内接,气缸的活塞杆与支架伸入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架,其特征在于,包括水平方向依次设置的支架,圆环筒、气缸,圆环筒固定在车架上,支架的一端从圆环筒的一端伸入圆环筒内,与圆环筒内接,气缸的活塞杆与支架伸入圆环筒的那一端固定连接,用于驱动支架沿圆环筒的径向相对圆环筒作伸缩运动,支架的自由端固定有用于安装挡泥板的固定板,气缸远离支架的那一端通过连接轴固定连接有第一斜齿轮,第一斜齿轮、连接轴、气缸、活塞杆、圆环筒、支架的水平轴线重合,第一斜齿轮啮合连接有第二斜齿轮,第二斜齿轮由伺服电机驱动,第二斜齿轮在伺服电机的驱动下,联动第一斜齿轮、连接轴、气缸、活塞杆、支架在水平面内作90°翻转。/n

【技术特征摘要】
1.一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架,其特征在于,包括水平方向依次设置的支架,圆环筒、气缸,圆环筒固定在车架上,支架的一端从圆环筒的一端伸入圆环筒内,与圆环筒内接,气缸的活塞杆与支架伸入圆环筒的那一端固定连接,用于驱动支架沿圆环筒的径向相对圆环筒作伸缩运动,支架的自由端固定有用于安装挡泥板的固定板,气缸远离支架的那一端通过连接轴固定连接有第一斜齿轮,第一斜齿轮、连接轴、气缸、活塞杆、圆环筒、支架的水平轴线重合,第一斜齿轮啮合连接有第二斜齿轮,第二斜齿轮由伺服电机驱动,第二斜齿轮在伺服电机的驱动下,联动第一斜...

【专利技术属性】
技术研发人员:周云松
申请(专利权)人:无锡市南泉太湖机械橡塑有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1