一种方便调节宽度的卡车挡泥板制造技术

本实用新型专利技术涉及挡泥板领域，具体涉及一种方便调节宽度的卡车挡泥板，旨在解决因为更换不同规格的轮胎就要更换挡泥板，导至挡泥板种类过多的问题的问题，包括第一挡泥板、第二挡泥板和固定架，第一挡泥板与车架固定连接，第一挡泥板与第二挡泥板交错穿插设置，第一挡泥板顶端设有固定架，固定架顶端设有驱动转杆，驱动转杆底端设有齿轮，第二挡泥板顶端设有与齿轮配合的齿条，齿条沿第二挡泥板长度方向延伸且与第二挡泥板一体设置，固定架顶端设有与之螺纹连接的锁紧杆，驱动转杆可以带动底端的齿轮发生转动，进而带动齿条的移动，齿条又能使第二挡泥板沿其长度方向移动，这样就能针对不同的轮胎达到灵活改变挡泥板宽度的目的。不同的轮胎达到灵活改变挡泥板宽度的目的。不同的轮胎达到灵活改变挡泥板宽度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种方便调节宽度的卡车挡泥板


[0001]本技术涉及挡泥板领域，具体涉及一种方便调节宽度的卡车挡泥板。

技术介绍

[0002]目前我国运输行业路况较为恶劣，挡泥板可以有效的防止由轮胎带起的泥土沙石的飞溅，因此挡泥板在汽车上的使用非常广泛，但是传统的挡泥板都是专门为特定宽度的轮胎准备的，这样挡泥板就会有很多种规格，就会增加车辆的配件种类，因而对挡泥板进行更换时要花费很多的挑选和装配时间，增加很多工作量，而且还会因为储备各种挡泥板而占用很大空间，不利于节约成本。
[0003]针对相关技术中因为更换不同规格的轮胎就要更换挡泥板，导至挡泥板种类过多的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]因此，本技术的目的是提供一种方便调节宽度的卡车挡泥板，解决挡泥板宽度固定导致挡泥板种类过多的问题，以实现方便调节挡泥板宽度的目的。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种方便调节宽度的卡车挡泥板，包括第一挡泥板、第二挡泥板和固定架，所述第一挡泥板与车架固定连接，所述第一挡泥板与第二挡泥板交错穿插设置，所述第一挡泥板顶端设有固定架，所述固定架顶端设有驱动转杆，所述驱动转杆底端设有齿轮，所述第二挡泥板顶端设有与齿轮配合的齿条，所述齿条沿第二挡泥板长度方向延伸且与第二挡泥板一体设置，所述固定架顶端设有与之螺纹连接的锁紧杆。
[0007]进一步地，所述锁紧杆顶端设有锁定转柄。
[0008]进一步地，所述驱动转杆顶端设有驱动转柄。/>[0009]进一步地，所述第一挡泥板和第二挡泥板的顶端均为水平状，两侧均为圆弧状。
[0010]进一步地，所述第二挡泥板侧面设有T型滑块，所述第一挡泥板侧面设有与T型滑块相匹配的滑槽。
[0011]进一步地，所述固定架与齿轮之间设有限位转筒。
[0012]进一步地，所述第一挡泥板与第二挡泥板的自由边均设有朝向轮胎弯曲的弯边。
[0013]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0014]1、驱动转杆可以带动底端的齿轮发生转动，进而带动齿条的移动，齿条又能使第二挡泥板沿其长度方向移动，因此，当轮胎宽度发生变化时，只需转动驱动转杆就能使第二挡泥板到达任意位置，然后锁紧杆又能固定第二挡泥板的位置，这样就能针对不同规格尺寸的轮胎达到灵活改变挡泥板宽度的目的。驱动转杆与齿轮可拆卸连接在一起，通过拆卸可以实现驱动转杆与齿轮分离，从而达到拆卸装置的目的。
[0015]2、转动锁定转柄能够使得锁紧杆转动下移，锁紧杆在下移过程中能够卡进齿轮的锯齿之间，当锁定转柄贴紧固定架上表面时，锁紧杆也下移到最低点，这样能够牢固的固定
齿轮，进而达到固定第二挡泥板和方便调节挡泥板宽度的目的。
[0016]3、通过驱动转柄可以转动驱动转杆，驱动转杆又能带动齿轮旋转，齿轮又能通过齿条带动第二挡泥板移动，最终达到灵活调节挡泥板宽度的目的。
[0017]4、通过T型滑块和滑槽的配合滑动，不仅可以将第二挡泥板与第一挡泥板连接起来，使得第二挡泥板固定在轮胎上部，没有掉落的风险，而且还可以使第二挡泥板沿自身长度方向移动，同时达到固定第二挡泥板和方便调节挡泥板宽度的目的。
[0018]5、限位转筒能够使得驱动转杆在竖直方向不发生偏移，齿轮也能固定在某个位置不会出现竖直偏移和晃动，这样齿轮可以紧密的与齿条啮合，达到精准调节第二挡泥板位置的目的。
[0019]6、弯边能够有效对溅落到挡泥板上的泥水进行引流，使得泥水竖直滴落，避免飞溅到挡泥板上的泥水从挡泥板的两侧滴落到轮胎上。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的一种方便调节宽度的卡车挡泥板的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的一种方便调节宽度的卡车挡泥板的横向剖视图；
[0023]图3为本技术的一种方便调节宽度的卡车挡泥板的纵向剖视图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、第一挡泥板；2、第二挡泥板；31、滑槽；32、T型滑块；4、固定架；51、锁定转柄；52、锁紧杆；61、驱动转柄；62、驱动转杆；63、限位转筒；64、齿轮；7、齿条；8、弯边。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0027]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0028]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装
置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0029]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0030]另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0032]一种方便调节宽度的卡车挡泥板，如图1所示，包括第一挡泥板1、第二挡泥板2和固定架4，第一挡泥板1与车架固定连接，第一挡泥板1与第二挡泥板2交错穿插设置，第一挡泥板1顶端设置有固定架4，如图3所示，固定架4顶端设置有驱动转杆62，驱动转杆62底端设置有齿轮64，第二挡泥板2顶端设置有与齿轮64配合的齿条7，齿条7沿第二挡泥板2长度方向延伸且与第二挡泥板2一体设置，固定架4顶端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便调节宽度的卡车挡泥板，其特征在于：包括第一挡泥板(1)、第二挡泥板(2)和固定架(4)，所述第一挡泥板(1)与车架固定连接，所述第一挡泥板(1)与第二挡泥板(2)交错穿插设置，所述第一挡泥板(1)顶端设有固定架(4)，所述固定架(4)顶端设有驱动转杆(62)，所述驱动转杆(62)底端设有齿轮(64)，所述第二挡泥板(2)顶端设有与齿轮(64)配合的齿条(7)，所述齿条(7)沿第二挡泥板(2)长度方向延伸且与第二挡泥板(2)一体设置，所述固定架(4)顶端设有与之螺纹连接的锁紧杆(52)。2.根据权利要求1所述的一种方便调节宽度的卡车挡泥板，其特征在于：所述锁紧杆(52)顶端设有锁定转柄(51)。3.根据权利要求1所述的一种方便调节宽度的卡车挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云松，
申请(专利权)人：无锡市南泉太湖机械橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：