挡泥板内衬和车辆制造技术

一种挡泥板内衬，其具有沿着车辆的轮胎的外周以弯曲状配置的发泡体层。配置的发泡体层。配置的发泡体层。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】挡泥板内衬和车辆


[0001]本公开涉及挡泥板内衬和车辆。

技术介绍

[0002]挡泥板内衬沿车辆的轮胎的外周以弯曲状配置，防止在车辆行驶时弹起的小石子等异物撞击车体。挡泥板内衬包含无纺布等，吸收车辆行驶的声音和异物的碰撞声等。挡泥板内衬的制造方法通常包含对片状的纤维网进行热压制成形的工序(例如参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2015
‑
205688号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的问题
[0007]声波在无纺布的内部传播时，空气在无纺布的内部振动。在无纺布的纤维与空气之间产生摩擦，声波的能量转换为热能。结果，声音被吸收。
[0008]以往的挡泥板内衬包含无纺布，无纺布包含二维取向的纤维。因此，纤维的振动特性根据方向而不同，吸声系数低。
[0009]本公开的一个方式提供提高挡泥板内衬的吸声性的技术。
[0010]用于解决问题的手段
[0011]本公开的一个方式的车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种挡泥板内衬，其中，所述挡泥板内衬具有发泡体层，所述发泡体层沿着车辆的轮胎的外周以弯曲状配置。2.如权利要求1所述的挡泥板内衬，其中，所述发泡体层具有第一发泡体层和第二发泡体层，所述第一发泡体层沿着所述轮胎的外周以弯曲状配置并且厚度均匀，所述第二发泡体层仅形成在所述第一发泡体层的与所述轮胎相反的一侧的面的一部分上。3.如权利要求2所述的挡泥板内衬，其中，所述第二发泡体层包含从所述第一发泡体层朝向与所述轮胎相反的一侧逐渐变细的锥面。4.如权利要求2或3所述的挡泥板内衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：高田崇志，儿玉孝太郎，藤原幸宏，
申请(专利权)人：AGC株式会社，
类型：发明
国别省市：