一种便于拆装的卡车后挡泥板制造技术

本实用新型专利技术涉及挡泥板领域，具体涉及一种便于拆装的卡车后挡泥板，旨在解决不能方便拆装硬质塑壳材质挡泥板与橡胶材质挡泥板的问题，包括挡泥板和复合橡胶板，挡泥板与车身固定连接，复合橡胶板与挡泥板配合连接，挡泥板上设有铰链，铰链远离挡泥板的端部设有固定板，固定板远离铰链的端部设有插块，插块上设有锁孔，挡泥板上设有能够固定插块的锁合装置，锁合装置包括设置于挡泥板上的锁合件，锁合件顶端设有供插块插入的插孔，插孔底部设有位于锁合件内部且与插孔垂直贯通的空置腔，空置腔内设有位于插孔底部且与锁孔相匹配的锁块，锁块一体设置有一端贯穿锁合件的让位块，让位块连接有使其沿空置腔长度方向滑移的复位件。位件。位件。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的卡车后挡泥板


[0001]本技术涉及挡泥板领域，具体涉及一种便于拆装的卡车后挡泥板。

技术介绍

[0002]目前我国运输行业路况较为恶劣，挡泥板可以有效的防止由轮胎带起的泥土沙石的飞溅，挡泥板有很多种类型，市面上运用比较广泛的挡泥板有橡胶材质的挡泥板和一体成型的硬质塑壳材质的挡泥板，其中硬质塑壳材质的挡泥板具有强度高的优点，但对于底盘较低的车体，挡泥板会因为摩擦非常容易碎裂，而橡胶材质的挡泥板安装非常方便，但是挡泥效果一般，在车速较快时会产生较大风噪，因此现在一般将硬质塑壳材质的挡泥板与橡胶材质的挡泥板连接使用，一般用螺丝固定连接，但是长期与泥水接触容易导致安装螺丝锈蚀，不便于拆卸更换，因而需要投入大量的人力和物力，不利于成本的节约。
[0003]针对相关技术中不能方便拆装硬质塑壳材质挡泥板与橡胶材质挡泥板的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]因此，本技术的目的是提供一种便于拆装的卡车后挡泥板，解决不能方便拆装硬质塑壳材质挡泥板与橡胶材质挡泥板的问题，以实现对卡车的硬质塑壳材质挡泥板与橡胶材质挡泥板进行方便拆装的目的。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种便于拆装的卡车后挡泥板，包括挡泥板和复合橡胶板，所述挡泥板与车身固定连接，所述复合橡胶板与挡泥板装配连接，所述挡泥板上设有铰链，所述铰链远离挡泥板的端部设有固定板，所述固定板远离铰链的端部设有插块，所述插块上设有锁孔，所述挡泥板上设有能够固定插块的锁合装置，所述锁合装置包括设置于挡泥板上的锁合件，所述锁合件顶端设有供插块插入的插孔，所述插孔底部设有位于锁合件内部且与插孔垂直贯通的空置腔，所述空置腔内设有位于插孔底部且与锁孔相匹配的锁块，所述锁块一体设置有一端贯穿锁合件的让位块，所述让位块连接有使其沿空置腔长度方向滑移的复位件。
[0007]进一步地，所述复位件包括设置于空置腔端部且与锁合件装配连接的底座，所述底座靠近让位块的端部固定连接有弹簧。
[0008]进一步地，所述复位件还包括设置于让位块端部且与空置腔内壁滑动连接的限位块，所述限位块与弹簧远离底座的端部固定连接。
[0009]进一步地，所述固定板朝向挡泥板的侧面设有固定块，所述复合橡胶板上设有与固定块相匹配的固定孔。
[0010]进一步地，所述挡泥板上设有卡槽，所述复合橡胶板上设有与卡槽相匹配的T型卡块。
[0011]进一步地，所述插块底端设有斜面，所述锁块上设有与斜面相匹配的楔面。
[0012]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0013]1、当需要将复合橡胶板装配到挡泥板上时，只需将复合橡胶板放置在铰链与锁合件之间，然后转动固定板使插块进入插孔中，在此过程中，调节复合橡胶板的位置，使得固定块嵌合在固定孔内部，通过按压插块能够使得让位块沿空置腔长度方向滑移，当移动到适当位置后，复位件使得让位块复位，锁块能够嵌入锁孔内部，这样能对固定板进行固定，而固定板又能对复合橡胶板进行很好的限位和固定，当需要取下复合橡胶板时，按压让位块端部，当让位块移动到适当位置时，锁块能够抽离出锁孔，此时往上转动固定板，插块就能离开插孔，固定块就能抽离出固定孔，这样就能取下复合橡胶板，操作非常方便，能够实现挡泥板与复合橡胶板的方便拆装。
[0014]2、由于底座与锁合件是装配连接的，因而能够对底座进行拆装，拆下底座以后，能够将弹簧和让位块一起取下，方便对弹簧和让位块进行维修，而弹簧又能够使让位块回复到初始位置，这样使得锁合装置具有可循环性，能够实现挡泥板与复合橡胶板的方便拆装。
[0015]3、限位块能够使得让位块平行的沿空置腔长度方向滑移，滑移过程中不会出现偏移，能够顺畅的往复运动。
[0016]4、固定块设置在固定板上，固定孔设置在复合橡胶板上，当固定块卡嵌入固定孔，固定板挤压复合橡胶板以后，固定板与复合橡胶板能够牢固的连接起来，而固定板又与挡泥板连接，因而能够使得挡泥板与复合橡胶板牢固的连接起来，当固定块抽离固定孔以后，又能使得挡泥板与复合橡胶板分离，能够实现挡泥板与复合橡胶板的方便拆装。
[0017]5、T型卡块在复合橡胶板上，卡槽在挡泥板上，当T型卡块嵌合入卡槽内部时，挡泥板与复合橡胶板连接的更加牢固，不会出现滑移，增加了挡泥板与复合橡胶板连接的牢固程度。
[0018]6、由于插块底端的斜面与锁块上的楔面相匹配，按压插块时，锁块会受到沿空置腔长度方向的力，这样与锁块一体成型的让位块会沿着空置腔长度方向滑移，当移动到适当的位置后，锁块能够嵌入锁孔内部，这样能对固定板进行固定，进而达到连接挡泥板和复合橡胶板的目的。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的一种便于拆装的卡车后挡泥板中挡泥板的结构示意图；
[0021]图2为本技术的一种便于拆装的卡车后挡泥板中复合橡胶板的结构示意图；
[0022]图3为本技术的一种便于拆装的卡车后挡泥板中挡泥板与复合橡胶板的装配结构示意图；
[0023]图4为本技术的一种便于拆装的卡车后挡泥板中锁合装置的纵向剖视图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、挡泥板；2、复合橡胶板；31、铰链；32、固定板；33、固定块；34、插块；35、锁孔；36、固定孔；41、卡槽；42、T型卡块；5、装配孔；6、锁合装置；61、锁合件；62、让位块；63、插孔；64、空置腔；65、锁块；66、限位块；67、弹簧；68、底座；71、斜面；72、楔面。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0027]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0028]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的卡车后挡泥板，包括挡泥板(1)和复合橡胶板(2)，所述挡泥板(1)与车身固定连接，所述复合橡胶板(2)与挡泥板(1)装配连接，其特征在于：所述挡泥板(1)上设有铰链(31)，所述铰链(31)远离挡泥板(1)的端部设有固定板(32)，所述固定板(32)远离铰链(31)的端部设有插块(34)，所述插块(34)上设有锁孔(35)，所述挡泥板(1)上设有能够固定插块(34)的锁合装置(6)，所述锁合装置(6)包括设置于挡泥板(1)上的锁合件(61)，所述锁合件(61)顶端设有供插块(34)插入的插孔(63)，所述插孔(63)底部设有位于锁合件(61)内部且与插孔(63)垂直贯通的空置腔(64)，所述空置腔(64)内设有位于插孔(63)底部且与锁孔(35)相匹配的锁块(65)，所述锁块(65)一体设置有一端贯穿锁合件(61)的让位块(62)，所述让位块(62)连接有使其沿空置腔(64)长度方向滑移的复位件。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的卡车后挡泥板，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云松，
申请(专利权)人：无锡市南泉太湖机械橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：