一种汽车通风口边框条压合设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车通风口边框条压合设备，包括主体，所述主体的上端外表面固定安装有置物座与滑槽，所述主体的下端外表面固定安装有支撑架，所述主体的一侧外表面贯穿安装有平衡螺杆，所述置物座的一侧外表面开设有置物槽，且置物座的前端外表面贯穿安装有弹簧限位柱，所述滑槽与压合座之间设有滑块，所述支撑架的中部安装有螺纹套座与顶撑杆，所述压合座与压合板之间设有液压杆；本实用新型专利技术通过平衡螺杆来调节滑块在滑槽中的位置，进而改变压合座与置物座之间的距离，可以增大或减小压合板上夹持的边框条和置物槽中放置的汽车通风口部件之间的贴合力度，适应于不同规格的汽车通风口边框条之间的压合。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车通风口边框条压合设备
本技术属于汽车领域，具体是一种汽车通风口边框条压合设备。
技术介绍
通风口是汽车上重要的组成部件之一，可以加快汽车内部的空气的循环流动，消除汽车内部的异味，边框条和通风口之间的压合的紧密性直接影响了通风口的工作效率；现有的汽车通风口边框条压合设备在使用时还存在一定的弊端，只能对单一规格的汽车通风口边框条进行压合，汽车通风口边框条在压合过程中易受到压力作用而导致压合无法对正，操作人员易因压合设备过高或过低而增大疲劳程度，为了解决上述缺陷，现提供一种解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车通风口边框条压合设备，主要解决以下问题：1)通过设置有平衡螺杆、滑块和滑槽，通过平衡螺杆来调节滑块在滑槽中的位置，进而改变压合座与置物座之间的距离，可以增大或减小压合板上夹持的边框条和置物槽中放置的汽车通风口部件之间的贴合力度，适应于不同规格的汽车通风口边框条之间的压合，改善了压合设备的使用效果，解决了现有的汽车通风口边框条压合设备只能对单一规格的汽车通风口边框条进行压合的技术问题；2)通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车通风口边框条压合设备，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)的上端外表面固定安装有置物座(2)与滑槽(3)，且滑槽(3)固定安装在置物座(2)的一侧，所述主体(1)的下端外表面固定安装有支撑架(4)，所述主体(1)的一侧外表面贯穿安装有平衡螺杆(6)，且平衡螺杆(6)远离主体(1)的一侧外表面固定安装有旋母(7)，所述主体(1)的前端外表面固定安装有控制面板(8)，所述置物座(2)的一侧外表面开设有置物槽(9)，且置物座(2)的前端外表面贯穿安装有弹簧限位柱(10)，所述滑槽(3)与压合座(11)之间设有滑块(12)，且压合座(11)通过滑块(12)与滑槽(3)活动连接，所述支...

【技术特征摘要】
1.一种汽车通风口边框条压合设备，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)的上端外表面固定安装有置物座(2)与滑槽(3)，且滑槽(3)固定安装在置物座(2)的一侧，所述主体(1)的下端外表面固定安装有支撑架(4)，所述主体(1)的一侧外表面贯穿安装有平衡螺杆(6)，且平衡螺杆(6)远离主体(1)的一侧外表面固定安装有旋母(7)，所述主体(1)的前端外表面固定安装有控制面板(8)，所述置物座(2)的一侧外表面开设有置物槽(9)，且置物座(2)的前端外表面贯穿安装有弹簧限位柱(10)，所述滑槽(3)与压合座(11)之间设有滑块(12)，且压合座(11)通过滑块(12)与滑槽(3)活动连接，所述支撑架(4)的中部安装有螺纹套座(13)与顶撑杆(14)，且顶撑杆(14)贯穿安装在螺纹套座(13)的上端外表面，所述压合座(11)与压合板(15)之间设有液压杆(16)，且压合板(15)通过液压杆(16)与压合座(11)固定连接，所述压合板(15)的一侧外表面固定安装有夹持件(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车通风口...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴卫锋，
申请(专利权)人：昆山耀致辉机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32