一种汽车空调出风口的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调出风口的调节装置，涉及汽车配件技术领域。本实用新型专利技术包括壳体；壳体的上表面开有一出风口；壳体的上表面边缘开有一调节口，出风口的一相对侧壁顶部分别开有第一滑动槽口和第二滑动槽口；第一滑动槽口与调节口相连通；出风口内铰接有若干调节叶片；调节叶片的底端与出风口的底端侧壁相铰接。本实用新型专利技术通过转动蜗杆，进而驱动涡轮带动主动齿轮转动，在滑动齿条上的第一滑动槽口的导向作用下带动调节叶片进行转动，实现调节叶片的角度调节，并利用涡轮蜗杆的自锁性来锁定调节叶片的角度；此过程可实现调节叶片的角度调节和锁定，保证了出风口的出风方向，以避免了调节叶片发生因承载物品而导致的转动现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口的调节装置
本技术属于汽车配件
，特别是涉及一种汽车空调出风口的调节装置。
技术介绍
汽车的制冷制暖系统通过汽车的出风口来向汽车内部释放冷量或热量，以保证乘车者的舒适性；日常人们出行通常会采用手机导航，而手机经常通过支架来安装在汽车出风口的调节叶片上，以方便人们及时观察线路线路情况，避免多绕路；但调节叶片在手机支架以及手机的重力作用下将进行一定的角度转动，致使手机倾斜，影响人们观察路线的同时，也影响着出风口的出风方向；而现有的空调出风口调节装置难以将调节叶片的角度进行锁定，影响着人们出风口出风方向的同时，也难以承载手机支架、手机或车载香水等其他物品；因此有待研究一种汽车空调出风口的调节装置来将调节叶片进行锁定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调出风口的调节装置，通过转动蜗杆，进而驱动涡轮带动主动齿轮转动，在滑动齿条上的第一滑动槽口的导向作用下带动调节叶片进行转动，实现调节叶片的角度调节，并利用涡轮蜗杆的自锁性来锁定调节叶片的角度；此过程可实现调节叶片的角度调节和锁定，保证了出风口的出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口的调节装置，包括壳体(1)，其特征在于：/n所述壳体(1)的上表面开有一出风口(101)；所述壳体(1)的上表面边缘开有一调节口(102)，所述出风口(101)的一相对侧壁顶部分别开有第一滑动槽口(103)和第二滑动槽口(104)；所述第一滑动槽口(103)与调节口(102)相连通；/n所述出风口(101)内铰接有若干调节叶片(2)；所述调节叶片(2)的底端与出风口(101)的底端侧壁相铰接；所述调节叶片(2)的一相对侧面顶端对称固定有调节杆(201)；/n所述调节口(102)内转动连接有一传动件(3)；所述传动件(3)包括涡轮(301)和主动齿轮(302)；所述涡轮(3...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口的调节装置，包括壳体(1)，其特征在于：
所述壳体(1)的上表面开有一出风口(101)；所述壳体(1)的上表面边缘开有一调节口(102)，所述出风口(101)的一相对侧壁顶部分别开有第一滑动槽口(103)和第二滑动槽口(104)；所述第一滑动槽口(103)与调节口(102)相连通；
所述出风口(101)内铰接有若干调节叶片(2)；所述调节叶片(2)的底端与出风口(101)的底端侧壁相铰接；所述调节叶片(2)的一相对侧面顶端对称固定有调节杆(201)；
所述调节口(102)内转动连接有一传动件(3)；所述传动件(3)包括涡轮(301)和主动齿轮(302)；所述涡轮(301)的一端面固定有主动齿轮(302)；所述涡轮(301)与一蜗杆(4)啮合传动，且所述蜗杆(4)与涡轮(301)的啮合具有自锁性；
所述主动齿轮(302)与一滑动齿条(5)啮合传动；所述滑动齿条(5)与第一滑动槽口(103)形成滑动配合；所述滑动齿条(5)的侧面沿长度方向开有若干第一直槽口(501)，所述第一直槽口(501)与调节叶片(2)一侧的调节杆(201)形成滑动配合；
所述第二滑动槽口(104)内滑动配合有一滑动板(6)，所述滑动板(6)的侧面沿长度方向开有若干第二直槽口(601)；所述第二直槽口(601)与调节叶片(2)一侧的调节杆(201)形成滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴卫锋，
申请(专利权)人：昆山耀致辉机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32