一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装，包括底座面板，所述底座面板的上表面分别安装有第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构、伞齿压装机构、调节杆放置机构、线束顶升机构、透气膜复压机构和扫码机构，所述第一压紧机构包括第一压紧气缸、第一压紧片和第一工件支撑槽，所述底座面板的上表面安装有所述第一压紧气缸和所述第一工件支撑槽，所述第一压紧气缸的输出端铰接有所述第一压紧片，所述第二压紧机构包括第二压紧气缸、第二压紧片和第二工件支撑槽，本发明专利技术避免了因安装不固定造成的不良，避免漏装、反装、装配不到位等问题。

A timely tracing tooling for automobile lamp parts assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装
本专利技术涉及汽车零部件生产装配
，具体领域为一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装。
技术介绍
目前市场上的汽车车灯零部件装配主要采用人工手工装配、或者工装装配，但是在生产过程中因人为原因造成产品装配不到位或者某个安装点位装配过程中漏装、反装，造成产品装配不合格，导致使用者在后期使用过程中产生抱怨。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装，包括底座面板，所述底座面板的上表面分别安装有第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构、伞齿压装机构、调节杆放置机构、线束顶升机构、透气膜复压机构和扫码机构，所述第一压紧机构包括第一压紧气缸、第一压紧片和第一工件支撑槽，所述底座面板的上表面安装有所述第一压紧气缸和所述第一工件支撑槽，所述第一压紧气缸的输出端铰接有所述第一压紧片，所述第二压紧机构包括第二压紧气缸、第二压紧片和第二工件支撑槽，所述底座面板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装，包括底座面板（1），其特征在于：所述底座面板（1）的上表面分别安装有第一压紧机构（2）、第二压紧机构（3）、第三压紧机构（4）、伞齿压装机构（5）、调节杆放置机构（6）、线束顶升机构（7）、透气膜复压机构（8）和扫码机构（9），所述第一压紧机构（2）包括第一压紧气缸（201）、第一压紧片（202）和第一工件支撑槽（203），所述底座面板（1）的上表面安装有所述第一压紧气缸（201）和所述第一工件支撑槽（203），所述第一压紧气缸（201）的输出端铰接有所述第一压紧片（202），所述第二压紧机构（3）包括第二压紧气缸、第二压紧片和第二工件支撑槽，所述底座面...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装，包括底座面板（1），其特征在于：所述底座面板（1）的上表面分别安装有第一压紧机构（2）、第二压紧机构（3）、第三压紧机构（4）、伞齿压装机构（5）、调节杆放置机构（6）、线束顶升机构（7）、透气膜复压机构（8）和扫码机构（9），所述第一压紧机构（2）包括第一压紧气缸（201）、第一压紧片（202）和第一工件支撑槽（203），所述底座面板（1）的上表面安装有所述第一压紧气缸（201）和所述第一工件支撑槽（203），所述第一压紧气缸（201）的输出端铰接有所述第一压紧片（202），所述第二压紧机构（3）包括第二压紧气缸、第二压紧片和第二工件支撑槽，所述底座面板（1）的上表面安装有所述第二压紧气缸和所述第二工件支撑槽，所述第二压紧气缸的输出端铰接有所述第二压紧片，所述第三压紧机构（4）包括第三压紧气缸（401）、压紧块（402）和第三工件支撑槽（403），所述底座面板（1）的上表面安装有所述第三压紧气（401）缸和所述第三工件支撑槽（403），所述第三压紧气缸（401）的输出端设有所述第三压紧块（402），所述伞齿压装机构（5）包括伞齿气缸（501）、压装块（502）、压装筒（503）、压装盘（504）、滑道支架（505）、滑动块和连接杆（506），所述底座面板（1）的上表面安装有所述伞齿气缸（501），所述伞齿气缸（501）的输出端设有所述压装块（502），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春英，杨睿，
申请(专利权)人：吉林省晟亚模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22